Условно эту складную лодку можно называть тримараном: при виде спереди она имеет как бы три корпуса. На самом же деле корпусов (или отсеков) четыре. Конструктивно все отсеки одинаковые. В транспортном положении они имеют плоский вид и, будучи сложенными в стопку размером 1,50×0,55×0,14 м, перевозятся на ручной двухколесной разборной тележке.
В конструкции лодки использованы довольно простые и широко распространенные материалы, фанерные листы, деревянные доски, рояльные петли, резиновые и тканевые ленты. На берегу отсеки легко принимают объемную форму и быстро соединяются в одно целое.
Лодка имеет длину 2,8 м, ширину 1,17 м и высоту борта на миделе 0,42 м. Масса ее с веслами всего 18 кг; грузоподъемность 100 кг. Лодка пригодна для прогулок, рыбной ловли и охоты на небольших реках и озерах.
П. УСОВ, г. Саратов
Рекомендуем почитать
ЗНАКОМТЕСЬ: «СПОРТ-ТУРИСТ»
На Центральной выставке НТТМ-82 этот автомобиль привлекал внимание посетителей не меньше, чем стоявшие рядом новые «Жигули» с роторным двигателем. И это не случайно, потому что в нем все...
МОДЕЛИСТ-КОНСТРУКТОР 1979-06
СОДЕРЖАНИЕ: Организатору технического творчества: Л.Сторчевая. Путь в сталевары (1). ВДНХ - молодому новатору: Подсказывает смекалка (3). Общественное КБ «М-К»: М.Ларкин. «Белка» -...
