6

Настил и кормовая траверса готовы. Первая примерка с двигателем. На кронштейне закреплен оптимальный для этой конструкции самодельный ПЛМ мощностью 4 л.с. Силовая головка - четырехтактный Champion G140VK рабочим объемом 140 см3 с 3,5-литровым топливным баком от советской «Стрелы», установленная на «ноге» от Suzuki DT2.2, винт - Tohatsu диаметром 187 мм и шагом 178 мм. Масса мотора 19 кг. Над редуктором находится гидрокрыло, приподнимающее корму в переходном режиме движения

Тут можете оценить работу автора: