Нехитрое переоборудование обычной надувной лодки — и она превращается в послушный парусник. «Требуется же для этого совсем немного, — пишет москвич В. Бороздинов, — парус от виндсерфера, гик и шверцы». Пожалуй, только один недостаток у конструкции — надо постоянно держать в руках гика-шкот и мачту.
Рекомендуем почитать
FIAT-126p (1972 г.)
В 1971 году между концерном FIAT (Италия) и заводом FSM (ПНР) было достигнуто соглашение об одновременном производстве новой модели — FIАТ-126. Дебют машины состоялся в Турине в 1972 году....
МОДЕЛИСТ-КОНСТРУКТОР 2003-11
В НОМЕРЕ: Общественное конструкторское бюро: Е.Сорокин. Снегоход первый, но - удачный (2). Малая механизация: И.Шевченко. «Сладкий» автопоезд (7). Мебель - своими руками:...