ПО ЛЮБОМУ ГРУНТУ

ПО ЛЮБОМУ ГРУНТУ

Благодаря «Моделисту-конструктору» я еще со школьной скамьи увлекся техническим творчеством. Трехколесный вездеход — одна из моих последних конструкций. В ней использованы двигатель от мотоцикла «Иж-Планета», оборудованный вентилятором, дифференциал — от мотоколяски С3А, топливный бак (расположен под сиденьем пассажира) — от мотороллера «Электрон».

Колеса сделаны из алюминиевых тазов и фанерных прокладок толщиной 10 мм между ними. Переднее колесо прикрыто дюралюминиевым крылом.

Основная доля массы вездехода (с водителем и пассажиром) приходится на задний мост, поэтому машина обладает хорошей проходи «остью по любому грунту и рыхлому снегу. Максимальная скорость ее (на твердом насте) достигает 90 км/ч. Вездеход способен успешно преодолевать и небольшие водные преграды.

В. СТАНКЕВИЧ, г. Лепель, Витебская обл.

Рекомендуем почитать

  • МАЛЕНЬКИЙ СИЛАЧМАЛЕНЬКИЙ СИЛАЧ
    Самые разнообразные втулочно-роликовые цепи, подобные велосипедным или мотоциклетным, применяются на многих машинах, в том числе на большинстве сельскохозяйственных агрегатов. При их...
  • АВТОНАСОС ДЛЯ ВЕЛОСИПЕДААВТОНАСОС ДЛЯ ВЕЛОСИПЕДА
    Накачивать камеру велосипедного колеса, например после ремонта ее или шины, операция довольно утомительная из-за малой производительности входящего в комплект насоса. К тому же есть...