Благодаря «Моделисту-конструктору» я еще со школьной скамьи увлекся техническим творчеством. Трехколесный вездеход — одна из моих последних конструкций. В ней использованы двигатель от мотоцикла «Иж-Планета», оборудованный вентилятором, дифференциал — от мотоколяски С3А, топливный бак (расположен под сиденьем пассажира) — от мотороллера «Электрон».
Колеса сделаны из алюминиевых тазов и фанерных прокладок толщиной 10 мм между ними. Переднее колесо прикрыто дюралюминиевым крылом.
Основная доля массы вездехода (с водителем и пассажиром) приходится на задний мост, поэтому машина обладает хорошей проходи «остью по любому грунту и рыхлому снегу. Максимальная скорость ее (на твердом насте) достигает 90 км/ч. Вездеход способен успешно преодолевать и небольшие водные преграды.
В. СТАНКЕВИЧ, г. Лепель, Витебская обл.
Рекомендуем почитать
В КОЛЯСКЕ ДВА СИДЕНЬЯ
«Помните публикацию в «Фотопанораме «М-К» № 6 за 1987 год «На мотоцикле — с комфортом»? Это о моей кабине к коляске «Велорекс-562». Недавно я ее модернизировал: установил два сиденья,...
«НУЖНО ВАЛЕНКИ ПОДШИТЬ»
Любые новые валенки поначалу— на одну ногу, потому что изготавливаются на одной колодке. И первое время их приходится разнашивать, чтобы сформировать из них левый и правый. Но ведь не...