ПО ЛЮБОМУ ГРУНТУ

ПО ЛЮБОМУ ГРУНТУ

Благодаря «Моделисту-конструктору» я еще со школьной скамьи увлекся техническим творчеством. Трехколесный вездеход — одна из моих последних конструкций. В ней использованы двигатель от мотоцикла «Иж-Планета», оборудованный вентилятором, дифференциал — от мотоколяски С3А, топливный бак (расположен под сиденьем пассажира) — от мотороллера «Электрон».

Колеса сделаны из алюминиевых тазов и фанерных прокладок толщиной 10 мм между ними. Переднее колесо прикрыто дюралюминиевым крылом.

Основная доля массы вездехода (с водителем и пассажиром) приходится на задний мост, поэтому машина обладает хорошей проходи «остью по любому грунту и рыхлому снегу. Максимальная скорость ее (на твердом насте) достигает 90 км/ч. Вездеход способен успешно преодолевать и небольшие водные преграды.

В. СТАНКЕВИЧ, г. Лепель, Витебская обл.

Рекомендуем почитать

  • ИСПАНСКИЙ ПОЛИГОН ЛЮФТВАФФЕИСПАНСКИЙ ПОЛИГОН ЛЮФТВАФФЕ
    Истребители Messerschmitt Bf 109 первых модификаций. (Окончание. Начало — в № 7 за 2004 г.). Фронтовая служба Bf 109 в Испании началась неожиданно и достаточно успешно. Еще в...
  • ЗАЧЕМ ХУДОЖНИКУ БИГУДИ?ЗАЧЕМ ХУДОЖНИКУ БИГУДИ?
    Восстановить «прическу» у разлохматившейся кисточки можно, смочив ее водой и надвинув со стороны ручки резиновое колечко. Отличные «бигуди» получаются, в частности, из ниппельной трубки...
Тут можете оценить работу автора: