Благодаря «Моделисту-конструктору» я еще со школьной скамьи увлекся техническим творчеством. Трехколесный вездеход — одна из моих последних конструкций. В ней использованы двигатель от мотоцикла «Иж-Планета», оборудованный вентилятором, дифференциал — от мотоколяски С3А, топливный бак (расположен под сиденьем пассажира) — от мотороллера «Электрон».
Колеса сделаны из алюминиевых тазов и фанерных прокладок толщиной 10 мм между ними. Переднее колесо прикрыто дюралюминиевым крылом.
Основная доля массы вездехода (с водителем и пассажиром) приходится на задний мост, поэтому машина обладает хорошей проходи «остью по любому грунту и рыхлому снегу. Максимальная скорость ее (на твердом насте) достигает 90 км/ч. Вездеход способен успешно преодолевать и небольшие водные преграды.
В. СТАНКЕВИЧ, г. Лепель, Витебская обл.
Рекомендуем почитать
ТАНК ПО ИМЕНИ «БАРАН»
Поражение британских войск на Европейском континенте и потеря ими почти всех своих танков заставили англичан обратиться за помощью к своему заокеанскому союзнику. В конце июня 1940 года с...
САМЫЙ ТИХИЙ ЗВОНОК
...Ребенок долго капризничал и наконец уснул. А через несколько минут — звонок в дверь. Ну и, конечно, ребенок просыпается, и теперь угомонить его вряд ли удастся... Предлагаю нехитрое...