Благодаря «Моделисту-конструктору» я еще со школьной скамьи увлекся техническим творчеством. Трехколесный вездеход — одна из моих последних конструкций. В ней использованы двигатель от мотоцикла «Иж-Планета», оборудованный вентилятором, дифференциал — от мотоколяски С3А, топливный бак (расположен под сиденьем пассажира) — от мотороллера «Электрон».
Колеса сделаны из алюминиевых тазов и фанерных прокладок толщиной 10 мм между ними. Переднее колесо прикрыто дюралюминиевым крылом.
Основная доля массы вездехода (с водителем и пассажиром) приходится на задний мост, поэтому машина обладает хорошей проходи «остью по любому грунту и рыхлому снегу. Максимальная скорость ее (на твердом насте) достигает 90 км/ч. Вездеход способен успешно преодолевать и небольшие водные преграды.
В. СТАНКЕВИЧ, г. Лепель, Витебская обл.
Рекомендуем почитать
РОЛИКОВЫЕ КОНЬКИ
+ВИДЕО. Придумав ролики в 18 веке, датчани внесли новую струю в катание на коньках. Раньше люди могли кататься только по льду, поэтому этот спорт носил сезонный характер. Колесиками...
«СУХОЕ» КИПЯЧЕНИЕ
Не слишком-то приятно находиться в кухне, когда там вырывающийся из под крышки бельевого бака пар повышает влажность и температуру воздуха подчас так, что трудно дышать. Избавиться от...
