ПО ЛЮБОМУ ГРУНТУ

ПО ЛЮБОМУ ГРУНТУ

Благодаря «Моделисту-конструктору» я еще со школьной скамьи увлекся техническим творчеством. Трехколесный вездеход — одна из моих последних конструкций. В ней использованы двигатель от мотоцикла «Иж-Планета», оборудованный вентилятором, дифференциал — от мотоколяски С3А, топливный бак (расположен под сиденьем пассажира) — от мотороллера «Электрон».

Колеса сделаны из алюминиевых тазов и фанерных прокладок толщиной 10 мм между ними. Переднее колесо прикрыто дюралюминиевым крылом.

Основная доля массы вездехода (с водителем и пассажиром) приходится на задний мост, поэтому машина обладает хорошей проходи «остью по любому грунту и рыхлому снегу. Максимальная скорость ее (на твердом насте) достигает 90 км/ч. Вездеход способен успешно преодолевать и небольшие водные преграды.

В. СТАНКЕВИЧ, г. Лепель, Витебская обл.

Рекомендуем почитать

  • Диод-конденсаторДиод-конденсатор
    Вспомните, основу любого полупроводникового диода составляет p-n переход — контакт областей полупроводниковой пластины с противоположными типами проводимости (см. «М-К» № 12 за 1982 г.,...
  • СТРАХОВКА ДЛЯ ДРЕЛИСТРАХОВКА ДЛЯ ДРЕЛИ
    Патрон дрели, особенно ручной, не всегда способен удержать сверло от проворачивания при обработке твердых металлов или в момент выхода режущих кромок из металла. Решит проблему паз,...
Тут можете оценить работу автора: