В тех случаях, когда требуется предотвратить проворачивание винта, ввернутого в доску или фанеру, я пользуюсь очень простым способом. Из жесткой проволоки или гвоздя, диаметр которых соответствует ширине шлица у винта, выгибаю П-образную скобу и вбиваю ее, как показано на рисунке. Войдя в шлиц, она надежно удерживает винт.
С. ДУБИНСКИЙ, г. Киев
Рекомендуем почитать
Верхом на моторе
В самом разгаре автомодельный «ледовый» сезон. И сегодня забота у всех юных спортсменов, естественно, одна: подготовка техники к зачетным стартам. Но уже завтра схлынет горячка...
RENAULT 30 TS (1975 г.)
Выпуском модели «30TS» завод Renault (Франция) вновь приступил к постройке больших, по европейским стандартам, автомобилей. Шестицилиндровый V-образный двигатель выпущен предприятием...