В тех случаях, когда требуется предотвратить проворачивание винта, ввернутого в доску или фанеру, я пользуюсь очень простым способом. Из жесткой проволоки или гвоздя, диаметр которых соответствует ширине шлица у винта, выгибаю П-образную скобу и вбиваю ее, как показано на рисунке. Войдя в шлиц, она надежно удерживает винт.
С. ДУБИНСКИЙ, г. Киев
Рекомендуем почитать
ГОНОЧНАЯ КЛАССА 1,5
Гоночная модель сконструирована и построена мастером спорта Сергеем Казанковым. Летом 1964 года модель установила два всесоюзных рекорда по классу моделей с рабочим объемом двигателя до...
РУЧНОЙ ПОДЪЕМНИК
Несмотря на довольно развитую сегодня сеть автосервисов и различных СТО, многие автолюбители занимаются обслуживанием своего транспорта самостоятельно. Особенно те, кто живет в глубинке и...