В тех случаях, когда требуется предотвратить проворачивание винта, ввернутого в доску или фанеру, я пользуюсь очень простым способом. Из жесткой проволоки или гвоздя, диаметр которых соответствует ширине шлица у винта, выгибаю П-образную скобу и вбиваю ее, как показано на рисунке. Войдя в шлиц, она надежно удерживает винт.
С. ДУБИНСКИЙ, г. Киев
Рекомендуем почитать
ГАЗ-410 (1936 г.)
После освоения в 1936 году легкового автомобиля ГАЗ-М1 ряд его агрегатов, в том числе двигатель ГАЗ-М, был использован на ГАЗ-АА. Модернизированная «полуторка» получила наименование...
«ЖИГУЛИ» — МАКЕТ И МОДЕЛЬ
Начинающим автомоделистам предлагается простая модель с кузовом из тонкого твердого картона. Изготовление кузова необходимо начать с вычерчивания и вырезки боковых стенок по шаблону № 1....