ПОМОГ ЖУРНАЛ

ПОМОГ ЖУРНАЛ

Двигатель для нашего микротрактора взяли от мотоколяски (у него принудительное охлаждение); установлен в задней части рамы, чтобы уменьшить длину цепной передачи. Задний мост — от грузового мотороллера (у него тоже цепная передача, и он обеспечивает задний ход). На промежуточном валу с одной стороны — гидравлический насос НШ-10, с другой — самодельный коничесний редуктор. Он служит как вал отбора мощности. Для подъема и опускания навесных орудий предусмотрен двухсекционный распределитель. Передний мост изготовили сами — опять помогла публикация в «М-К». Рулевое устройство от мотоколяски. Диаметр разворота по внешнему колесу 4 м. Зажигание — тракторное магнето (обеспечивает более стабильную работу двигателя). При отказе аккумулятора заводится от кикстартера. Габариты 2200x1200x1350 мм. Скорость от 3 до 30 км/ч. Вес 350 кг.

В. ТИТОВ (по поручению учащихся лесотехнического техникума). Свердловская обл.,

г. Талица.

Рекомендуем почитать

  • ГЛАВНОЕ — БЕЗОПАСНОСТЬГЛАВНОЕ — БЕЗОПАСНОСТЬ
    Самостоятельно вылезание из кроваток маленьких детей, как показывает медицинская статистка, часто приводит к травмам. Обезопасить ребенка можно, если в одном из торцевых стенок сделать...
  • БРОНИРОВАННАЯ «БОРЗАЯ»БРОНИРОВАННАЯ «БОРЗАЯ»
    Как известно, первыми серийно производить танки и применять их в реальных боевых условиях стали англичане. Их тихоходные и неуклюжие машины, с охватывающими корпус гусеницами и спонсонами...
Тут можете оценить работу автора: