Двигатель для нашего микротрактора взяли от мотоколяски (у него принудительное охлаждение); установлен в задней части рамы, чтобы уменьшить длину цепной передачи. Задний мост — от грузового мотороллера (у него тоже цепная передача, и он обеспечивает задний ход). На промежуточном валу с одной стороны — гидравлический насос НШ-10, с другой — самодельный коничесний редуктор. Он служит как вал отбора мощности. Для подъема и опускания навесных орудий предусмотрен двухсекционный распределитель. Передний мост изготовили сами — опять помогла публикация в «М-К». Рулевое устройство от мотоколяски. Диаметр разворота по внешнему колесу 4 м. Зажигание — тракторное магнето (обеспечивает более стабильную работу двигателя). При отказе аккумулятора заводится от кикстартера. Габариты 2200x1200x1350 мм. Скорость от 3 до 30 км/ч. Вес 350 кг.
В. ТИТОВ (по поручению учащихся лесотехнического техникума). Свердловская обл.,
г. Талица.
Рекомендуем почитать
МОЛОДОСТЬ СТАРОЙ ГИТАРЫ
Все узлы механической группы размещаются на инструменте вдоль осевой линии (рис. 1). Первым устанавливается демпфер на расстоянии 5 мм от конца грифа. Затем — специальная подставка. От...
Скворечник — камера наблюдения
Сезон гнездования птиц уже начался, и пришло время заняться творчеством, создавая скворечник. Не только скворечник, но и фальшивая камера наблюдения! Идеально подходит для чувства...