О его качествах говорит уже одно то, что он зарегистрирован в ГАИ и Комиссии по маломерному флоту Львова. Прицеп шестиместный, двигатель «Ветерок-12», управление дистанционное. Изготовлен прицеп из листовой стали и дюралюминия, весит 380 кг. В салоне имеются миниатюрная кладовая, две раскладные кровати, умывальник, газовая плита, приемник и даже телевизор. Верхняя часть крыши съемная.
Длина прицепа — 3660 мм, ширина — 1950 мм, высота — 1900 мм; колея — 1400 мм, дорожный просвет — 180 мм.
Механик Львовского хлебокомбината В. Рейтор, автор прицепа, пишет, что двухлетняя эксплуатация конструкции показала ее надежность как на суше, так и на воде.
Рекомендуем почитать
ДЕРЕВЯННЫЙ КУЗНЕЦ
Живя в век технического прогресса, окруженные множеством машин и механизмов, мы порой недооцениваем техническую смекалку наших дедов. А между тем применявшиеся ими механизмы и...
ЛЕГО-АВТОМОБИЛЬ НА КОТОРОМ МОЖНО ЕЗДИТЬ
Австралиец Стив Саммартино (Steve Sammartino) и румын Рауль Оайда (Raul Oaida) представили автомобиль на пневматическом приводе, собранный из деталей конструктора «Лего». Машина вмещает...