О его качествах говорит уже одно то, что он зарегистрирован в ГАИ и Комиссии по маломерному флоту Львова. Прицеп шестиместный, двигатель «Ветерок-12», управление дистанционное. Изготовлен прицеп из листовой стали и дюралюминия, весит 380 кг. В салоне имеются миниатюрная кладовая, две раскладные кровати, умывальник, газовая плита, приемник и даже телевизор. Верхняя часть крыши съемная.
Длина прицепа — 3660 мм, ширина — 1950 мм, высота — 1900 мм; колея — 1400 мм, дорожный просвет — 180 мм.
Механик Львовского хлебокомбината В. Рейтор, автор прицепа, пишет, что двухлетняя эксплуатация конструкции показала ее надежность как на суше, так и на воде.
Рекомендуем почитать
ТОКОСЪЕМНИК НА КОНВЕЙЕРЕ
Много ли важных узлов и деталей в трассовой автомодели? Да практически все — так ответит любой, даже самый юный спортсмен. Но наверняка он же особо выделит из всех других токосъемник....
МОДЕЛИСТ-КОНСТРУКТОР 1969-07
СОДЕРЖАНИЕ: К 100-летию со дня рождения В.И.Ленина: А.Тарасенко. Эскадрилья имени Ленина (2); И.Костенко. Воздушный разведчик (4). В ВЦСПС и ЦК ВЛКСМ: Множить ряды творцов (4)....