О его качествах говорит уже одно то, что он зарегистрирован в ГАИ и Комиссии по маломерному флоту Львова. Прицеп шестиместный, двигатель «Ветерок-12», управление дистанционное. Изготовлен прицеп из листовой стали и дюралюминия, весит 380 кг. В салоне имеются миниатюрная кладовая, две раскладные кровати, умывальник, газовая плита, приемник и даже телевизор. Верхняя часть крыши съемная.
Длина прицепа — 3660 мм, ширина — 1950 мм, высота — 1900 мм; колея — 1400 мм, дорожный просвет — 180 мм.
Механик Львовского хлебокомбината В. Рейтор, автор прицепа, пишет, что двухлетняя эксплуатация конструкции показала ее надежность как на суше, так и на воде.
Заметили ошибку? Выделите ее и нажмите Ctrl+Enter, чтобы сообщить нам.
Рекомендуем почитать
«НОНА» — ОДНА В ТРЕХ ЛИЦАХ
Военной доктриной СССР предусматривалось использование Воздушно-десантных войск (ВДВ) для упреждения боевых действий противника в ходе широкомасштабных стратегических наступательных...
ВЕЛОКАРТ «ОРЛЕНОК»
«Орленок» сконструирован и построен в кружке «Юный техник» Витебской облСЮТ. Он предназначен для первоначального 0бучения вождению дошкольников и младших школьников в автогородках....