О его качествах говорит уже одно то, что он зарегистрирован в ГАИ и Комиссии по маломерному флоту Львова. Прицеп шестиместный, двигатель «Ветерок-12», управление дистанционное. Изготовлен прицеп из листовой стали и дюралюминия, весит 380 кг. В салоне имеются миниатюрная кладовая, две раскладные кровати, умывальник, газовая плита, приемник и даже телевизор. Верхняя часть крыши съемная.
Длина прицепа — 3660 мм, ширина — 1950 мм, высота — 1900 мм; колея — 1400 мм, дорожный просвет — 180 мм.
Механик Львовского хлебокомбината В. Рейтор, автор прицепа, пишет, что двухлетняя эксплуатация конструкции показала ее надежность как на суше, так и на воде.
Рекомендуем почитать
ПОДСТАВКИ ИЗ ОСТАТКОВ
Рачительный хозяин, прежде чем приступить к изготовлению какой-либо вещи, сначала подумает, как рациональнее распорядиться имеющимся материалом, чтобы в отход его ушло как можно меньше....
МОДЕЛИСТ-КОНСТРУКТОР 1985-04
СОДЕРЖАНИЕ: К 40-летию Победы: Н.Варягов. Память фронтовая (3); Е.Прочко. Гвардейская «катюша» (4). Страницы истории: А.Усов. Вступая в новый век... (7)....
