О его качествах говорит уже одно то, что он зарегистрирован в ГАИ и Комиссии по маломерному флоту Львова. Прицеп шестиместный, двигатель «Ветерок-12», управление дистанционное. Изготовлен прицеп из листовой стали и дюралюминия, весит 380 кг. В салоне имеются миниатюрная кладовая, две раскладные кровати, умывальник, газовая плита, приемник и даже телевизор. Верхняя часть крыши съемная.
Длина прицепа — 3660 мм, ширина — 1950 мм, высота — 1900 мм; колея — 1400 мм, дорожный просвет — 180 мм.
Механик Львовского хлебокомбината В. Рейтор, автор прицепа, пишет, что двухлетняя эксплуатация конструкции показала ее надежность как на суше, так и на воде.
Рекомендуем почитать
МОДЕЛИСТ-КОНСТРУКТОР 2000-04
В НОМЕРЕ: Общественное КБ: В.Кудрин. Московский чопер (2); С.Черенков. Разъемная... ось (6); А.Егишянц. Еще об эксцентриках (6)....
НЕ СОСКОЛЬЗНУТ
На дверке платяного шкафа обычно имеется проволочный кронштейн-вешалка для всякой мелочёвки: косынок, галстуков, поясков, которые норовят соскользнуть, упасть при открывании. Этого не...