О его качествах говорит уже одно то, что он зарегистрирован в ГАИ и Комиссии по маломерному флоту Львова. Прицеп шестиместный, двигатель «Ветерок-12», управление дистанционное. Изготовлен прицеп из листовой стали и дюралюминия, весит 380 кг. В салоне имеются миниатюрная кладовая, две раскладные кровати, умывальник, газовая плита, приемник и даже телевизор. Верхняя часть крыши съемная.
Длина прицепа — 3660 мм, ширина — 1950 мм, высота — 1900 мм; колея — 1400 мм, дорожный просвет — 180 мм.
Механик Львовского хлебокомбината В. Рейтор, автор прицепа, пишет, что двухлетняя эксплуатация конструкции показала ее надежность как на суше, так и на воде.
Рекомендуем почитать
РОЖОК-УНИВЕРСАЛ
Застегнуть или расстегнуть «молнию» на ботинках людям с ограниченной подвижностью поможет простейшее приспособление в виде стержня из 2-миллиметровой проволоки с согнутым под углом в 90°...
АВТОБУСЫ СОВЕТСКИХ ГОРОДОВ
В середине 1920-х годов некоторое оживление экономики, вызванное развертыванием НЭПа, позволило направить средства на нужды автомобильного транспорта, развитие которого для страны было...