О его качествах говорит уже одно то, что он зарегистрирован в ГАИ и Комиссии по маломерному флоту Львова. Прицеп шестиместный, двигатель «Ветерок-12», управление дистанционное. Изготовлен прицеп из листовой стали и дюралюминия, весит 380 кг. В салоне имеются миниатюрная кладовая, две раскладные кровати, умывальник, газовая плита, приемник и даже телевизор. Верхняя часть крыши съемная.
Длина прицепа — 3660 мм, ширина — 1950 мм, высота — 1900 мм; колея — 1400 мм, дорожный просвет — 180 мм.
Механик Львовского хлебокомбината В. Рейтор, автор прицепа, пишет, что двухлетняя эксплуатация конструкции показала ее надежность как на суше, так и на воде.
Рекомендуем почитать
ЭЛЕКТРОННЫЙ ТРАНСФОРМАТОР
Силовой трансформатор служит для преобразования переменного тока одного напряжения в переменный ток другого напряжения при неизменной частоте. Устройство обычного...
СТУЛ С «ТАЙНИКОМ»
Как известно, герои И. Ильфа и Е. Петрова в поисках драгоценностей уничтожили двенадцать прекрасных полукресел. Вряд ли это потребовалось бы им, предусмотри мастер Гамбс под сиденьем ящик...