О его качествах говорит уже одно то, что он зарегистрирован в ГАИ и Комиссии по маломерному флоту Львова. Прицеп шестиместный, двигатель «Ветерок-12», управление дистанционное. Изготовлен прицеп из листовой стали и дюралюминия, весит 380 кг. В салоне имеются миниатюрная кладовая, две раскладные кровати, умывальник, газовая плита, приемник и даже телевизор. Верхняя часть крыши съемная.
Длина прицепа — 3660 мм, ширина — 1950 мм, высота — 1900 мм; колея — 1400 мм, дорожный просвет — 180 мм.
Механик Львовского хлебокомбината В. Рейтор, автор прицепа, пишет, что двухлетняя эксплуатация конструкции показала ее надежность как на суше, так и на воде.
Рекомендуем почитать
МОДЕЛИСТ-КОНСТРУКТОР 1996-06
В НОМЕРЕ: Общественное КБ: Г.Смирнов. На поплавках - и с мотором! (2). Малая механизация: В арсенал фермеру (6). Мебель - своими руками: Гарнитур «выходит» на балкон (8)....
ВЕЛОФАРА — ИЗ ФОНАРИКА
Часто случается, что у долго лежавшего со старыми батарейками фонарика разъедается корпус настолько, что хоть выбрасывай. Не торопитесь это делать: его уцелевшая передняя часть может легко...