О его качествах говорит уже одно то, что он зарегистрирован в ГАИ и Комиссии по маломерному флоту Львова. Прицеп шестиместный, двигатель «Ветерок-12», управление дистанционное. Изготовлен прицеп из листовой стали и дюралюминия, весит 380 кг. В салоне имеются миниатюрная кладовая, две раскладные кровати, умывальник, газовая плита, приемник и даже телевизор. Верхняя часть крыши съемная.
Длина прицепа — 3660 мм, ширина — 1950 мм, высота — 1900 мм; колея — 1400 мм, дорожный просвет — 180 мм.
Механик Львовского хлебокомбината В. Рейтор, автор прицепа, пишет, что двухлетняя эксплуатация конструкции показала ее надежность как на суше, так и на воде.
Рекомендуем почитать
RENAULT FIACRE TYPE AG 1 (1906 г.)
В 1906 г. фирма «Renault» выпускает свой новый автомобиль — Туре AG 1, которому было суждено стать таким же знаменитым символом Франции, как и Эйфелева башня. В сентябре 1914 г., когда...
«МАЛЫШ», ПОСЛУШНЫЙ АВТОМАТИКЕ
Данный прибор совместно с электрическим водяным насосом вибрационного типа «Малыш» позволяет без участия человека поливать водой приусадебные (садово-огородные) участки. Приемная труба...