О его качествах говорит уже одно то, что он зарегистрирован в ГАИ и Комиссии по маломерному флоту Львова. Прицеп шестиместный, двигатель «Ветерок-12», управление дистанционное. Изготовлен прицеп из листовой стали и дюралюминия, весит 380 кг. В салоне имеются миниатюрная кладовая, две раскладные кровати, умывальник, газовая плита, приемник и даже телевизор. Верхняя часть крыши съемная.
Длина прицепа — 3660 мм, ширина — 1950 мм, высота — 1900 мм; колея — 1400 мм, дорожный просвет — 180 мм.
Механик Львовского хлебокомбината В. Рейтор, автор прицепа, пишет, что двухлетняя эксплуатация конструкции показала ее надежность как на суше, так и на воде.
Рекомендуем почитать
УДАР, ЕЩЕ УДАР — ГОТОВ КОЛОДЕЦ
Прочитав в разделе «Фирма «Я сам» материалы «Бьем... колодец» и «Бурим колодец», я решил поделиться с читателями своим методом добычи воды, более простым и доступным. Я не использую для...
РАКЕТА ДЛЯ ЯДЕРНОГО ЗАРЯДА
Р-5М - первая в мировой военной технике ракета-носитель ядерного заряда. Её стартовая масса составляла 28,6 тонны, дальность полёта - 1200 км. Разработана в 1954 - 1956 годах в ОКБ-1 под...