О его качествах говорит уже одно то, что он зарегистрирован в ГАИ и Комиссии по маломерному флоту Львова. Прицеп шестиместный, двигатель «Ветерок-12», управление дистанционное. Изготовлен прицеп из листовой стали и дюралюминия, весит 380 кг. В салоне имеются миниатюрная кладовая, две раскладные кровати, умывальник, газовая плита, приемник и даже телевизор. Верхняя часть крыши съемная.
Длина прицепа — 3660 мм, ширина — 1950 мм, высота — 1900 мм; колея — 1400 мм, дорожный просвет — 180 мм.
Механик Львовского хлебокомбината В. Рейтор, автор прицепа, пишет, что двухлетняя эксплуатация конструкции показала ее надежность как на суше, так и на воде.
Рекомендуем почитать
«СУДЗУКИ» ПО-СИБИРСКИ
Конструкция мопеда видна на фотографии: рама сварена из старых велосипедных рам; передняя вилка от мопеда, сиденье (уменьшенное) от «Восхода»; передняя фара от автомобиля УАЗ. Двигатель...
ВЕЛОПРИЦЕП? ТАНДЕМ!
Многие любители активного отдыха на природе предпочитают велопрогулки другим видам коротких путешествий: пешим, автомобильным. Гуляя пешком, можно в полной мере насладиться прелестями...