О его качествах говорит уже одно то, что он зарегистрирован в ГАИ и Комиссии по маломерному флоту Львова. Прицеп шестиместный, двигатель «Ветерок-12», управление дистанционное. Изготовлен прицеп из листовой стали и дюралюминия, весит 380 кг. В салоне имеются миниатюрная кладовая, две раскладные кровати, умывальник, газовая плита, приемник и даже телевизор. Верхняя часть крыши съемная.
Длина прицепа — 3660 мм, ширина — 1950 мм, высота — 1900 мм; колея — 1400 мм, дорожный просвет — 180 мм.
Механик Львовского хлебокомбината В. Рейтор, автор прицепа, пишет, что двухлетняя эксплуатация конструкции показала ее надежность как на суше, так и на воде.
Рекомендуем почитать
В БЕТОН — СКВОЗЬ ПРОБКУ
Известен старый цыганский способ пробивания монет обычной иглой — сквозь винную пробку, плотно прижатую к монете. Оказывается, подобным способом можно забить гвоздь в бетонную стену....
ВОЗВРАЩЕНИЕ К БУМЕРАНГУ
Сегодня состояние технического творчества школьников, думается, всем известно — оно плачевное. И даже талантливому педагогу увлечь ребят становится все труднее. Одна из причин — резкое...
