О его качествах говорит уже одно то, что он зарегистрирован в ГАИ и Комиссии по маломерному флоту Львова. Прицеп шестиместный, двигатель «Ветерок-12», управление дистанционное. Изготовлен прицеп из листовой стали и дюралюминия, весит 380 кг. В салоне имеются миниатюрная кладовая, две раскладные кровати, умывальник, газовая плита, приемник и даже телевизор. Верхняя часть крыши съемная.
Длина прицепа — 3660 мм, ширина — 1950 мм, высота — 1900 мм; колея — 1400 мм, дорожный просвет — 180 мм.
Механик Львовского хлебокомбината В. Рейтор, автор прицепа, пишет, что двухлетняя эксплуатация конструкции показала ее надежность как на суше, так и на воде.
Рекомендуем почитать
«ПОНИ» ИЗ СТАРОГО ОСКОЛА
«Большое спасибо журналу «Моделист-конструктор» за публикацию описания и чертежей «Мини-макса», построенного москвичом П. Заком. Эта машина послужила прототипом моему «Пони». В своем...
РАБОТА УЛУЧШИЛАСЬ
Я собрал модель самолета, купил к ней двигатель МАРЗ-2,5. Однако двигатель плохо заводился. Внимательно осмотрев карбюратор, я обнаружил, что между корпусом и жиклером есть маленький...