О его качествах говорит уже одно то, что он зарегистрирован в ГАИ и Комиссии по маломерному флоту Львова. Прицеп шестиместный, двигатель «Ветерок-12», управление дистанционное. Изготовлен прицеп из листовой стали и дюралюминия, весит 380 кг. В салоне имеются миниатюрная кладовая, две раскладные кровати, умывальник, газовая плита, приемник и даже телевизор. Верхняя часть крыши съемная.
Длина прицепа — 3660 мм, ширина — 1950 мм, высота — 1900 мм; колея — 1400 мм, дорожный просвет — 180 мм.
Механик Львовского хлебокомбината В. Рейтор, автор прицепа, пишет, что двухлетняя эксплуатация конструкции показала ее надежность как на суше, так и на воде.
Рекомендуем почитать
МОДЕЛИСТ-КОНСТРУКТОР 1987-01
СОДЕРЖАНИЕ: Система НТТМ в действии: С.Балакин. Учить творить, учить трудиться (1). ВДНХ - молодому новатору: (4). Твори, выдумывай, пробуй!: Б.Сидоров. «Вьюга» против вьюги (6)....
Решение подсказал стеклорез
Молодыми новаторами из Подмосковья предложен усовершенствованный резец, предназначенный для обточки фасонной поверхности цилиндрических заготовок и других тел вращения по верху по...