О его качествах говорит уже одно то, что он зарегистрирован в ГАИ и Комиссии по маломерному флоту Львова. Прицеп шестиместный, двигатель «Ветерок-12», управление дистанционное. Изготовлен прицеп из листовой стали и дюралюминия, весит 380 кг. В салоне имеются миниатюрная кладовая, две раскладные кровати, умывальник, газовая плита, приемник и даже телевизор. Верхняя часть крыши съемная.
Длина прицепа — 3660 мм, ширина — 1950 мм, высота — 1900 мм; колея — 1400 мм, дорожный просвет — 180 мм.
Механик Львовского хлебокомбината В. Рейтор, автор прицепа, пишет, что двухлетняя эксплуатация конструкции показала ее надежность как на суше, так и на воде.
Рекомендуем почитать
БЕЗ ШТАНГЕЛЯ!
Как быстро и исключительно «качественно», то есть не теряя времени на поиски штангенциркуля, подобрать подходящее сверло под конкретный болт (винт, дюбель и проч )? Воспользуйтесь для этой...
«ЛЮКС» ИЛИ «ЭКОНОМИЧНЫЙ КЛАСС»?
Катастрофы с «Вайпером» и «Коброй», погубившие эти сверхскоростные корабли, несмотря на свою трагичность, сыграли и положительную роль. Они привлекли внимание как широкой общественности (а...