Эти аэросани я построил на базе двигателя мощностью 18 л. с., винт Ø 1200 мм, рулевое управление тросовое, лыжи дюралюминиевые на полиэтиленовой подошве. Двойное остекление кабины препятствует намерзанию льда на стеклах. Есть в моей конструкции, пожалуй, и любопытная деталь: выхлопные трубы являются одновременно и ограждением воздушного винта.
П. ПЕСТРЯКОВ, г. Тольятти
Рекомендуем почитать
ПАШЕТ, БОРОНУЕТ, ПИЛИТ ДРОВА…
«Прототипом «Папушевца» послужил мотоблок «Малыш» («М-К» № 4 за 1984 г.). Однако считаю, что мой механический помощник получился и надежнее в эксплуатации, и удобнее в ремонте. Двигатель...
ПОДГОТОВКА «ПИЛОТА»
В середине 90-х годов на Заводе им. Дегтярева в Коврове начали выпуск 50-кубового мопеда «Пилот». Техника оказалась настолько удачной, что многие мотолюбители с успехом эксплуатируют ее до...