Эти аэросани я построил на базе двигателя мощностью 18 л. с., винт Ø 1200 мм, рулевое управление тросовое, лыжи дюралюминиевые на полиэтиленовой подошве. Двойное остекление кабины препятствует намерзанию льда на стеклах. Есть в моей конструкции, пожалуй, и любопытная деталь: выхлопные трубы являются одновременно и ограждением воздушного винта.
П. ПЕСТРЯКОВ, г. Тольятти
Рекомендуем почитать
КРЕЙСЕРА ПОРТУГАЛИИ
Португальское наступление не было абсолютной неожиданностью для германской стороны. Часть земель к югу от реки Рувума на германо-португальской границе в Восточной Африке немцы захватили...
КОЛЕСНАЯ ЯХТА «СВЕРЧОК»
Помните сказку В. Волкова «Урфин Джюс и его деревянные солдаты»? Старый моряк Чарли Блек очень просто решил проблему перехода через Великую пустыню: «Ветер наполнил парус, и тележка мягко...