Эти аэросани я построил на базе двигателя мощностью 18 л. с., винт Ø 1200 мм, рулевое управление тросовое, лыжи дюралюминиевые на полиэтиленовой подошве. Двойное остекление кабины препятствует намерзанию льда на стеклах. Есть в моей конструкции, пожалуй, и любопытная деталь: выхлопные трубы являются одновременно и ограждением воздушного винта.
П. ПЕСТРЯКОВ, г. Тольятти
Рекомендуем почитать
МОДЕЛИСТ-КОНСТРУКТОР 2014-02
МОДЕЛИСТ-КОНСТРУКТОР №2 2014г. В НОМЕРЕ: Общественное конструкторское бюро Б.Барковский, Ю.Рысюк. НЕСУЩИЙ ВИНТ АВТОЖИРА Фирма «Я сам» О.Елисеев. РЕМОНТ...
МОДЕЛИСТ-КОНСТРУКТОР 1987-08
СОДЕРЖАНИЕ: Организатору технического творчества: А.Вавра. «Жить нужно с увлечением» (1). Общественное КБ «М-К»: И.Никитин. Мотодельтаплан: компоновки и схемы (3); В.Алексеев....