Эти аэросани я построил на базе двигателя мощностью 18 л. с., винт Ø 1200 мм, рулевое управление тросовое, лыжи дюралюминиевые на полиэтиленовой подошве. Двойное остекление кабины препятствует намерзанию льда на стеклах. Есть в моей конструкции, пожалуй, и любопытная деталь: выхлопные трубы являются одновременно и ограждением воздушного винта.
П. ПЕСТРЯКОВ, г. Тольятти
Рекомендуем почитать
Какие автостекла лучше AGC или FYG
От выбора автостекла зависит безопасность водителя и пассажиров, комфорт вождения. Самыми популярными являются товары брендов AGC и FYG. Чем они отличаются и какое стекло...
МЕШАЛКА, КОТОРАЯ ПОМОГАЕТ
В русском языке немало слов-омониимов, которые произносятся и пишутся одинаково, а значение имеют разное и даже противоположное. Такая судьба, например, у слова «мешать». В...