Эти аэросани я построил на базе двигателя мощностью 18 л. с., винт Ø 1200 мм, рулевое управление тросовое, лыжи дюралюминиевые на полиэтиленовой подошве. Двойное остекление кабины препятствует намерзанию льда на стеклах. Есть в моей конструкции, пожалуй, и любопытная деталь: выхлопные трубы являются одновременно и ограждением воздушного винта.
П. ПЕСТРЯКОВ, г. Тольятти
Рекомендуем почитать
ПРОМЫШЛЕННЫЕ БОЙЛЕРЫ
+ВИДЕО. Промышленные паровые котлы нагревают воду и вырабатывают пар. Для стерилизации хирургических инструментов, приготовления пищи, обогрева или увлажнения помещений. Бойлер...
Простой УЗЧ
Внимание радиолюбителей привлек усилитель ЗЧ, схема которого была опубликована в журнале «Практикал вайрлесс» (Англия). Он выполнен на двух кремниевых маломощных транзисторах VT1, VT2 и на...