Эти аэросани я построил на базе двигателя мощностью 18 л. с., винт Ø 1200 мм, рулевое управление тросовое, лыжи дюралюминиевые на полиэтиленовой подошве. Двойное остекление кабины препятствует намерзанию льда на стеклах. Есть в моей конструкции, пожалуй, и любопытная деталь: выхлопные трубы являются одновременно и ограждением воздушного винта.
П. ПЕСТРЯКОВ, г. Тольятти
Рекомендуем почитать
Great Wall выходит на новый уровень
Дебют кроссовера класса К2 Great Wall Haval H8 состоялся весной 2013-го в ходе ставшей уже традиционной автовыставки в Шанхае. Серийное производство начали через полгода на заводе...
МОДЕЛИСТ-КОНСТРУКТОР 2008-12
В НОМЕРЕ: Общественное конструкторское бюро: Вит.Пронин, Вл.Пронин. «БУРАН» ПЛЮС (2). Автомотосервис: С.Денисов. БАГАЖНИК К ИНОМАРКЕ (6). Малая механизация: А. Матвейчук. «ЗЕМСНАРЯД...