Эти аэросани я построил на базе двигателя мощностью 18 л. с., винт Ø 1200 мм, рулевое управление тросовое, лыжи дюралюминиевые на полиэтиленовой подошве. Двойное остекление кабины препятствует намерзанию льда на стеклах. Есть в моей конструкции, пожалуй, и любопытная деталь: выхлопные трубы являются одновременно и ограждением воздушного винта.
П. ПЕСТРЯКОВ, г. Тольятти
Рекомендуем почитать
МОДЕЛИСТ-КОНСТРУКТОР 2001-04
В НОМЕРЕ: Общественное КБ: В.Петров. Скутер снежных просторов (2). Автомотосервис: В.Хвостик. Масло для двухтактного (6). Малая механизация: В.Солонин. В хозяйстве сгодится (7)....
Винт на просвет
Моделистам самых разных направлений часто приходится сталкиваться с проблемой определения скорости вращения деталей — винтов, валов и даже кассет магнитофонов. Вот какой прибор советует...