Эти аэросани я построил на базе двигателя мощностью 18 л. с., винт Ø 1200 мм, рулевое управление тросовое, лыжи дюралюминиевые на полиэтиленовой подошве. Двойное остекление кабины препятствует намерзанию льда на стеклах. Есть в моей конструкции, пожалуй, и любопытная деталь: выхлопные трубы являются одновременно и ограждением воздушного винта.
П. ПЕСТРЯКОВ, г. Тольятти
Рекомендуем почитать
ЭТОТ ПНЕВМОХОД
занял 1-е место на смотре-конкурсе в г. Уренгое в 1989 г. Его отличает высокая проходимость и надежность. Провалившись в полынью, легко выходит на лед. Плавучесть обеспечивается за счет...
ДВУХКИЛЕВАЯ «СНЕЖИНКА»
К моделям, с которыми выступали участники 1-х Всесоюзных соревнований на приз журнала «Моделист-конструктор» «ПОДСНЕЖНИК», предъявляются следующие технические требования: полетный вес — не...