Эти аэросани я построил на базе двигателя мощностью 18 л. с., винт Ø 1200 мм, рулевое управление тросовое, лыжи дюралюминиевые на полиэтиленовой подошве. Двойное остекление кабины препятствует намерзанию льда на стеклах. Есть в моей конструкции, пожалуй, и любопытная деталь: выхлопные трубы являются одновременно и ограждением воздушного винта.
П. ПЕСТРЯКОВ, г. Тольятти
Рекомендуем почитать
ТРАНСИВЕРУ — ЖИТЬ ДОЛГО
Трансивер СВ MJ-2701 фирмы MegaJet рассчитан на напряжение питания 12,5 В, что, несмотря на его «фирменное» предназначение для работы в качестве автомобильного СВ-трансивера с питанием...
ДВУХМОТОРНЫЙ ЭЛЕКТРОЛЕТ
Полеты кордовых «пилотажек» — прекрасное зрелище, в равной степени волнующее и спортсменов, и зрителей. Соответственно, среди авиамоделистов-кордовиков число приверженцев пилотажа весьма...