Эти аэросани я построил на базе двигателя мощностью 18 л. с., винт Ø 1200 мм, рулевое управление тросовое, лыжи дюралюминиевые на полиэтиленовой подошве. Двойное остекление кабины препятствует намерзанию льда на стеклах. Есть в моей конструкции, пожалуй, и любопытная деталь: выхлопные трубы являются одновременно и ограждением воздушного винта.
П. ПЕСТРЯКОВ, г. Тольятти
Рекомендуем почитать
С ИМЕНЕМ ИСПАНСКИХ МОРЕПЛАВАТЕЛЕЙ
В темную ночь с 18 на 19 сентября 1895 г. крейсер «Санчес-Баркастеги» вышел в море. Накануне, в ходе секретного совещания, его командир капитан 2-го ранга Франсиско Ибаньес Варела...
АМФИБИИ ВТОРОЙ МИРОВОЙ
ЯПОНИЯ: «КА-ТСУ» - ГУСЕНИЧНЫЙ ТОРПЕДОНОСЕЦ МИКАДО Шел 1944 год... Япония, так удачно начавшая войну на Тихом океане, постепенно теряла свои позиции. Американцы, разгромив основные...