Эти аэросани я построил на базе двигателя мощностью 18 л. с., винт Ø 1200 мм, рулевое управление тросовое, лыжи дюралюминиевые на полиэтиленовой подошве. Двойное остекление кабины препятствует намерзанию льда на стеклах. Есть в моей конструкции, пожалуй, и любопытная деталь: выхлопные трубы являются одновременно и ограждением воздушного винта.
П. ПЕСТРЯКОВ, г. Тольятти
Рекомендуем почитать
ПОЛЕЗНАЯ КАНЦЕЛЯРИЯ
Быстро и аккуратно собрать боковые стенки ящика с использованием внутренних уголков помогут обычные канцелярские скрепки-зажимы. А чтобы они не скользили, проложите в местах контакта...
ITALA 35/45 HP (1907 г.)
31 января 1907 года в парижской газете «Le Matin» было опубликовано заманчивое предложение читателям испытать автомобили и себя в гонках по маршруту Пекин — Париж. 10 июня этого года из...