Эти аэросани я построил на базе двигателя мощностью 18 л. с., винт Ø 1200 мм, рулевое управление тросовое, лыжи дюралюминиевые на полиэтиленовой подошве. Двойное остекление кабины препятствует намерзанию льда на стеклах. Есть в моей конструкции, пожалуй, и любопытная деталь: выхлопные трубы являются одновременно и ограждением воздушного винта.
П. ПЕСТРЯКОВ, г. Тольятти
Рекомендуем почитать
В АРСЕНАЛ РАКЕТЧИКА
Изменившиеся с 1989 года технические требования невольно подтолкнули ракетомоделистов к поиску новых конструкторских решений. Одно из них, предложенное известным мурманским спортсменом,...
КРАСИВОЕ — НОЖОМ И СТАМЕСКОЙ
Увлечение деревянной скульптурой пришло ко мне уже в зрелые годы, и совсем неожиданно. Как-то, будучи в командировке в г. Саранске (Мордовия), по совету тамошних коллег посетил местный...