Эти аэросани я построил на базе двигателя мощностью 18 л. с., винт Ø 1200 мм, рулевое управление тросовое, лыжи дюралюминиевые на полиэтиленовой подошве. Двойное остекление кабины препятствует намерзанию льда на стеклах. Есть в моей конструкции, пожалуй, и любопытная деталь: выхлопные трубы являются одновременно и ограждением воздушного винта.
П. ПЕСТРЯКОВ, г. Тольятти
Рекомендуем почитать
НОВИНКИ МАКСа
Говорить о новинках, представленных и бросающихся в глаза на прошедшем в июле авиационно-космическом салоне МАКС-2017 в этот раз очень просто в виду их малочисленности. Из летательных...
КЛЕЙ ВМЕСТО КОНТРГАЙКИ
Даже контргайка не всегда обеспечивает надежность болтового соединения в узлах, подверженных вибрации — со временем затяжка ослабевает. Заменить контргайку может отвердевающий герметик или...