Эти аэросани я построил на базе двигателя мощностью 18 л. с., винт Ø 1200 мм, рулевое управление тросовое, лыжи дюралюминиевые на полиэтиленовой подошве. Двойное остекление кабины препятствует намерзанию льда на стеклах. Есть в моей конструкции, пожалуй, и любопытная деталь: выхлопные трубы являются одновременно и ограждением воздушного винта.
П. ПЕСТРЯКОВ, г. Тольятти
Рекомендуем почитать
МОДЕЛИСТ-КОНСТРУКТОР 1999-08
В НОМЕРЕ: Общественное КБ: На прогулку под парусом (2); В.Шкадинов. Четверть тонны груза - на «Яве» (5). Малая механизация: С.Калашников. Пилорама на дому (8);...
УДЛИНИТЕЛЬ-ДВОЙНИК
Для подключения к одной розетке одновременно нескольких электроприборов обычно используют двойники, тройники и различные удлинители. Их конструкции весьма разнообразны. Но вот еще одна, на...