Эти аэросани я построил на базе двигателя мощностью 18 л. с., винт Ø 1200 мм, рулевое управление тросовое, лыжи дюралюминиевые на полиэтиленовой подошве. Двойное остекление кабины препятствует намерзанию льда на стеклах. Есть в моей конструкции, пожалуй, и любопытная деталь: выхлопные трубы являются одновременно и ограждением воздушного винта.
П. ПЕСТРЯКОВ, г. Тольятти
Рекомендуем почитать
НЕИЗВЕСТНЫЙ «ЦИКЛОН»
Ракета-носитель «Циклон-3». Начало 60-х годов прошлого века ознаменовалось не только соревнованием в космосе между США и СССР, но и гонкой ядерных вооружений. Первые образцы...
МОДЕЛИСТ-КОНСТРУКТОР 1968-12
СОДЕРЖАНИЕ: Вступая в год четвертый (1); А.Сухарев. Здравствуй, «Элбикос»! (2); В.Ринский. Разговор с магнитным полем (4);...