Эти аэросани я построил на базе двигателя мощностью 18 л. с., винт Ø 1200 мм, рулевое управление тросовое, лыжи дюралюминиевые на полиэтиленовой подошве. Двойное остекление кабины препятствует намерзанию льда на стеклах. Есть в моей конструкции, пожалуй, и любопытная деталь: выхлопные трубы являются одновременно и ограждением воздушного винта.
П. ПЕСТРЯКОВ, г. Тольятти
Рекомендуем почитать
СЕКРЕТЫ «ЭЛЕКТРИЧЕК»
Немало можно назвать факторов, способствующих падению популярности автомоделизма среди юношей. Проблема не только с хорошими двигателями, но даже с топливом для тренировок, проблема...
СТАРТЫ РАКЕТОМОДЕЛИСТОВ-ШКОЛЬНИКОВ
Сразу три соревнования включил в себя Чемпионат России 1998 года среди ракетомоделистов-школьников, проходивший в г. Туле. Это старты младшей, старшей возрастных групп и личное первенство...