Мы вынуждены исказить текст в ответ на заблокированную вами рекламу.
Друзья! Проект modelist-konstruktor.com существует благодаря рекламе. Просьба добавить сайт в исключения блокировщика и обновить страницу.
СТАЛЬНОЙ «КОНЬ» ЗИМОЙ И ЛЕТОМ

СТАЛЬНОЙ «КОНЬ» ЗИМОЙ И ЛЕТОМ

Говорят: не изобретайте велосипеда. Но почему? Почему это сугубо летнее транспортное средство не превратить, скажем, в зимнее? Я, например, взял серийную «Десну», вместо переднего колеса у нее установил рулевую лыжу, а вместо заднего — мост, состоящий из простейшей поперечной рамы и четырех пневматиков от тракторной тележки (левая пара — ведущая).

Сиденье для лучшей устойчивости машины перенес назад и вниз, руль удлинил. А для езды по целинному снегу к ведущей звездочке прикрепил еще одну звездочку — с большим числом зубьев.

И вот вам велоснегоход!

В. ВАСЮТОВ, Республика Марий Эл

Заметили ошибку? Выделите ее и нажмите Ctrl+Enter, чтобы сообщить нам.

Рекомендуем почитать

  • ОНЕЖЕЦ – СЕМЕЙСТВО ЛЕСНЫХ БОГАТЫРЕЙОНЕЖЕЦ – СЕМЕЙСТВО ЛЕСНЫХ БОГАТЫРЕЙ
    О ЗАВОДЕ... — С появлением трелевочного трактора в лесной промышленности произошла подлинная техническая революция: была механизирована самая тяжелая и трудоемкая операция лесозаготовок...
  • СО СКОРОСТЬЮ ВЕТРАСО СКОРОСТЬЮ ВЕТРА
    Парусные суда современной схемы кренятся потому, что на парус, расположенный значительно выше центра тяжести, действует аэродинамическая сила Rа , а на шверт, расположенный ниже центра...
Тут можете оценить работу автора:

Сообщить об опечатке

Текст, который будет отправлен нашим редакторам: