Это судно на воздушной подушке я строил несколько лет. Двигатель — от ВАЗ-2108 мощностью 74 л.с. Корпус — стеклопластиковый, из стеклоткани на эпоксидной смоле, выполнен по типу «сандвич» с пенополистироловыми плитами. Масса конструкции составила около 370 кг. Воздушный винт — толкающий, трёхлопастный, с диаметром ометаемой поверхности 1700 мм и изменяемым на месте шагом. Ещё имеются два нагнетающих вентилятора для наддува воздушной подушки. Юбка подушки сшита из французского тентового водонепроницаемого материала плотностью 600 г/м2.
Кабина — отапливаемая, «печка» — от «Газели». Лобовое стекло — от ВАЗ-2107, боковые — из оргстекла.
СВП — транспорт вездеходный и всесезонный: легко идёт и по снегу, и по воде, над землёй и ледяными торосами.
Крейсерская скорость при 2500 об/мин — около 50 км/ч.
А. ФАНДЮШИН, г. Ноябрьск, ЯНАО
Рекомендуем почитать
УРОКИ «МОЛОДОЙ ШКОЛЫ»
Год 1886-й вполне можно считать поворотным для морской политики Франции. Именно тогда министром по делам флота стал адмирал Гиацинт Об. Как бы стесняясь своего «цветочного» имени, он...
СТРОИМ КОТЕДЖ
Дачные участки... Всего шесть соток. Как на этом крошечном пятачке разместить и дом, и отдельную кухню-столовую, и хозблок, и санузел, и гараж? А ведь хочется еще и что-то...