Это судно на воздушной подушке я строил несколько лет. Двигатель — от ВАЗ-2108 мощностью 74 л.с. Корпус — стеклопластиковый, из стеклоткани на эпоксидной смоле, выполнен по типу «сандвич» с пенополистироловыми плитами. Масса конструкции составила около 370 кг. Воздушный винт — толкающий, трёхлопастный, с диаметром ометаемой поверхности 1700 мм и изменяемым на месте шагом. Ещё имеются два нагнетающих вентилятора для наддува воздушной подушки. Юбка подушки сшита из французского тентового водонепроницаемого материала плотностью 600 г/м2.
Кабина — отапливаемая, «печка» — от «Газели». Лобовое стекло — от ВАЗ-2107, боковые — из оргстекла.
СВП — транспорт вездеходный и всесезонный: легко идёт и по снегу, и по воде, над землёй и ледяными торосами.
Крейсерская скорость при 2500 об/мин — около 50 км/ч.
А. ФАНДЮШИН, г. Ноябрьск, ЯНАО
Рекомендуем почитать
ВИНТИК ИЗ ЗАКЛЕПКИ
Винтик, крепящий маховичок или ручку на водозапорной арматуре (вентиле, кране), выполнен из бронзы или латуни. Если он утерян или пришел в негодность — не завинчивайте на его место...
МОДЕЛИСТ-КОНСТРУКТОР 2005-03
В НОМЕРЕ: Общественное конструкторское бюро: В.Степанов. «Москвич»-вездеход (2); В.Гаврилов. Звездочка одна - скоростей много (4). Автомотосервис: Г.Макаров. Съемник - проще некуда...