Спасибо за любимый журнал, который выписываю и храню с 1976 года. Многие статьи и советы из него помогали в конструировании самодельной техники или усовершенствовании серийной. Последняя моя конструкция — трактор «ЧАДО», названный в честь внука, который никогда не упустит возможности прокатиться у дедушки на коленях.
За четыре месяца из груды металлолома, большей частью без чертежей и расчетов, я создал эту нужную в хозяйстве машину и выехал на полевые работы. Трактор трудится третий год без особых поломок. За это время довел его до ума: поставил кабину и оборудовал, как автомобиль. Еще оснастил двухосным прицепом грузоподъемностью 2 т. Сейчас монтирую на него гидравлическую систему для подвески различных почвообрабатывающих орудий.
Краткие технические характеристики трактора: двигатель дизельный, трехцилиндровый, жидкостного охлаждения мощностью 34 кВТ при 2200 об/мин. Большинство агрегатов и узлов — автомобильные. Рама — укороченная от ГАЗ-51, от него же — КПП, рулевое управление. Раздаточная коробка — от ГАЗ-66. Задний мост — зауженный от ЗИЛ-157, передний — от УАЗ-452, доработанный. Передние тормоза гидравлические, задние — механические. Электрооборудование 12-вольтовое. Скорость от 3 до 60 км/час. Масса 2,2 тонны.
П. АРМЯНИНОВ, п. Кутерем, Башкортостан