5

РИС. 3. РАМА: А — фасонные башмаки для соединения рамы с передним мостом; Б — В — поперечные балки (стальная труба ᴓ 45 мм); Г — кронштейны крепления пола (П-образный профиль, сталь листовая, толщина 2' мм); Д — ушко крепления глушителя; Е — ушко крепления амортизатора; Ж — площадка крепления бензобака; 3 — рычаг ручного стартера; И — рычаг переключения передач; К — кронштейн крепления маятниковой вилки; Л — ось рычагов ручного стартера и переключателя передач.

Тут можете оценить работу автора: