Эта машина не только мощная, но и вместительная: мне удалось довольно компактно расположить все ее агрегаты, отчего на раме осталось достаточно места пассажиру и даже любому грузу, в том числе сыпучему или длинномерному — для этого имеется кузов на 250 кг, прицеп на 1 т и колесная приставка.
В основу конструкции тягача легли отслужившие положенный срок агрегаты различных машин. Двигатель мощностью 20 л.с — от мотоцикла «ИЖ-Планета-5» но с цилиндром водяного охлаждения тракторного пускача ПД-10У. Дополнительная КПП — автомобильная (ГАЗ-51). Колеса переднего моста — от какого-то сельхозагрегата. Шаровые шар ниры и поперечная тяга — от ЗиЛ-130. Рулевая тяга и рулевая колонка соответственно от ГАЗ-53 и ГАЗ-51. Задний мост — бездифференциальный, составлен из двух а точнее, из полутора конических редукторов картофелеуборочного комбайна. Колеса — с трехтонной тракторной тележки.
С. ГОРЯЧЕВ, г. Рыбинск, Ярославская обл.
Рекомендуем почитать
ЛЫЖИ ИЛИ КАТАМАРАН?
Плавсредство, с которым мы хотим познакомить читателей, вполне можно отнести к разряду малых судов. Да и как ещё назвать пару универсальных самоходных поплавков, которые легко...
УДЕРЖАТ ПОЛОСКИ
Нож рубанка должен обладать идеальной остротой, поэтому то и дело приходится его затачивать. Выполняется это обычно на плоском абразивном бруске, который норовит скользнуть по столу, от...
