А.Ломакин из г. Артема Приморского края считает, что конструкция его трактора довольно удачная, поскольку сравнительно простая — за счет подбора (хотя и случайного) агрегатов. Рама трактора самодельная, простая, прямоугольная. Сварена из швеллера № 14. Передние колеса — от «Жигулей». Задний мост в сборе — от автопогрузчика. Передаточное отношение его главной передачи (і = 17) и наличие бортовых (колесных) редукторов позволили обойтись без демультипликатора.
Двигатель — от автомобиля «Москвич-408», коробка передач — от «Волги ГАЗ-21». Колея трактора — изменяемая. Для обработки междурядий посадок картофеля она составляет 1200 мм. Для пахоты одно заднее колесо (от трактора МТЗ-80) переворачивается, и колея становится такой же, как впереди, — 900 мм; правое колесо идет в крайней борозде. Ширина захвата 20 см, глубина пахоты регулируется гидроподвеской, приспособленной от трактора Т-80.
Плуг однолемешный, сделан по чертежам, опубликованным в нашем журнале. На панели — стандартный для тракторов набор приборов. Масса трактора 1 т, но тянет груз на тележке до 2 т.