ГАРАЖНЫЕ РЕЗЕРВЫ

ГАРАЖНЫЕ РЕЗЕРВЫ

В Музее Москвы открылась выставка «Куплю гараж». Место выбрано не случайно, ведь экспозиции музея находятся в комплексе зданий Провиантских складов, где в прошлом размещался гараж Генерального штаба Министерства обороны. Однако сама выставка посвящена в основном «народным» гаражам эпохи СССР.

Далеко не все простые советские граждане имели возможность приобрести новый автомобиль, а те транспортные средства, что продавались в комиссионных магазинах или переходили «из рук в руки», были больше похожи на груду металлолома. Чтобы поставить их на ход, мастеровитые автолюбители превращали свои гаражи в мини-мастерские, зачастую со станками, полным набором инструментов и небольшим складом запчастей. А некоторые умельцы собирали собственные автомобили с использованием заводских узлов и агрегатов.

ВАЗ

Встречались и таланты, которые не только проектировали машины с нуля, но и все детали использовали самодельные. Яркая тому демонстрация — автомобиль «Труд» с элегантным 2-дверным кузовом. Московский инженер Олег Кучеренко задумал построить его еще в 1940-х годах. К работе приступил в середине 1950-х и завершил ее в 1964 году. Весь кузов изготовлен вручную из отходов металлургического производства — небольших стальных пластин. Капот, например, собран из 50 элементов! Автомобиль оснащен 3-цилиндровым двигателем, также самодельным, поскольку промышленность таких моторов не выпускала. Автомобиль бережно сохранен внуком изобретателя, его тоже зовут Олег Кучеренко.

Автомбоиль Труд

Автомбоиль Труд
Автомбоиль Труд
Автомобиль братьев Щербининых
Автомобиль братьев Щербининых

Но случалось и так, что собственного гаража не было, а сделать своими руками автомобиль очень хотелось. Настоящих энтузиастов ничего не остановит! Братья Анатолий и Владимир Щербинины собрали в 1970 году спортивное купе ГТЩ («Гран Туризмо Щербининых») на… седьмом этаже московской двухкомнатной квартиры. Спускать на землю его пришлось потом краном через балкон. Машина оснащена агрегатами от ГАЗ-21, ГАЗ-69 и ЗИМ. Она могла развивать скорость до 150 км/ч, больше чем любой массовый советский автомобиль того периода.

Рекомендуем почитать

  • СКОРОСТНАЯ ОБРАБОТКА И МОДЕЛИРОВАНИЕСКОРОСТНАЯ ОБРАБОТКА И МОДЕЛИРОВАНИЕ
    Трехмерный, или 3D-принтер - это устройство вывода трёхмерных данных (как правило, объемной геометрии). Результатом его работы является некоторый физический объект, прототип....
  • АКРИЛОВЫЕ ВАННЫАКРИЛОВЫЕ ВАННЫ
    Ежедневно мы пользуемся огромным количеством вещей и уже практически перестали их замечать. Но оказывается в производстве незначительных на первый взгляд вещей кроется масса...
Тут можете оценить работу автора: