Безумные цены на бытовую технику заставляют читателей нашего журнала проявлять чудеса изобретательности для того, чтобы хоть как-то уменьшить их давление на семейный бюджет. В частности, все чаще в нашей почте стали появляться письма, в которых наши подписчики информируют о самодельной бытовой технике.
Сегодня мы представляем вам стиральную машину, изготовленную нашим читателем из города Уфы Ю. Беликовым. Отметим, что конструкция получилась на славу.
Выписываю «М-К» вот уже четырнадцать лет, однако материалов о стиральных машинах мне в журнале что-то не попадалось. Учитывая современную ситуацию с бытовой техникой, хочу поделиться с читателями «М-К» собственным опытом в решении такого рода проблем. Может быть, мой пример послужит побудительным мотивом для тех, кто ощущает своего рода беспомощность перед диктатом производителей и торгующих организаций.
Итак, самодельная стиральная машина. Сделать ее, как оказалось, не слишком сложно. От промышленной машины для нее требуется всего лишь активатор да реле времени. В конце концов, можно обойтись и без штатного активатора — смастерить самодельный не слишком сложно по образцу фирменного; его диск отливается из эпоксидной смолы, а для оси вполне годится старый автомобильный клапан. Можно обойтись также и без фирменного реле времени — в сущности, ведь не оно стирает белье.
1 — люк, 2 — верхняя и нижняя части корпуса (тазы квадратной формы), 3 — пробка, 4 — шкив двигателя, 5 — сливной шланг, 6 — моторная рама П-образной формы (текстолит толщиной 10 мм), 7 — винт М6 с гайкой и пружинной шайбой, 8 — ящик для хранения моющих средств, 9 — корпус, 10 — двигатель мощностью 120… 270 Вт, 11 — реле времени, 12 — шкив активатора, 13 — активатор, 14 — заливной шланг, 15 — фланец.
Шкивы для привода активатора — точеные, их диаметр и форма желоба определяются параметрами клинового ремня, который вам удастся раздобыть. Точеная также и бронзовая втулка-гайка с канавкой под уплотнительное резиновое колечко, в которой шарнирно крепится активатор.
Бак моей машины собран из двух пластиковых тазов (впрочем, подойдут также пластмассовый или алюминиевый бак, бидон или любая другая подходящая емкость), соединенных винтами и гайками с прокладкой из мягкой резины. Корпус машины сделан из согнутых над газовой плитой листов термопласта (здесь можно также особенно не стесняться в выборе подходящего варианта — например, корпус можно сделать из большого пластикового или металлического бака, металлического короба и т. п.).
Моторное шасси стиральной машины — коробчатого типа, из 10-мм текстолита. Двигатель здесь годится практически любой — мощностью от 120 до 270 Вт. Хотя машина и невелика по габаритам, под рабочим баком размещается откидной ящик для хранения стирального порошка.
Машина получилась исключительно удачной: она практически не шумит, хорошо стирает и, что самое главное, длительное время сохраняет воду горячей — сказывается эффект термоса. Ну и, конечно, немаловажное ее достоинство — минимальная стоимость.
К слову, это уже третья моя стиральная машина и, пожалуй, наиболее удачная.
Ю. БЕЛИКОВ, инженер, г. Уфа
Рекомендуем почитать
В АРСЕНАЛ ФЕРМЕРУ
Суперпродуктом, изумительной пищей, приготовленной самой природой, называл молоко животных великий наш соотечественник физиолог И.П.Павлов. И, конечно же, был прав. Установлено, что молоко...
ХЛЕБНЫЙ ЛАРЬ
Старая, но мудрая народная пословица гласит: «Хлеб — всему голова». Вот только запасать его впрок — дело безнадежное. Уж очень быстро он черствеет и засыхает, а то и плесневеет и...
