СТИРАЛЬНАЯ МАШИНА — НЕ ПРОБЛЕМА!

Безумные цены на бытовую технику заставляют читателей нашего журнала проявлять чудеса изобретательности для того, чтобы хоть как-то уменьшить их давление на семейный бюджет. В частности, все чаще в нашей почте стали появляться письма, в которых наши подписчики информируют о самодельной бытовой технике.

Сегодня мы представляем вам стиральную машину, изготовленную нашим читателем из города Уфы Ю. Беликовым. Отметим, что конструкция получилась на славу.

Выписываю «М-К» вот уже четырнадцать лет, однако материалов о стиральных машинах мне в журнале что-то не попадалось. Учитывая современную ситуацию с бытовой техникой, хочу поделиться с читателями «М-К» собственным опытом в решении такого рода проблем. Может быть, мой пример послужит побудительным мотивом для тех, кто ощущает своего рода беспомощность перед диктатом производителей и торгующих организаций.

Итак, самодельная стиральная машина. Сделать ее, как оказалось, не слишком сложно. От промышленной машины для нее требуется всего лишь активатор да реле времени. В конце концов, можно обойтись и без штатного активатора — смастерить самодельный не слишком сложно по образцу фирменного; его диск отливается из эпоксидной смолы, а для оси вполне годится старый автомобильный клапан. Можно обойтись также и без фирменного реле времени — в сущности, ведь не оно стирает белье.

Шкивы для привода активатора — точеные, их диаметр и форма желоба определяются параметрами клинового ремня, который вам удастся раздобыть. Точеная также и бронзовая втулка-гайка с канавкой под уплотнительное резиновое колечко, в которой шарнирно крепится активатор.

Бак моей машины собран из двух пластиковых тазов (впрочем, подойдут также пластмассовый или алюминиевый бак, бидон или любая другая подходящая емкость), соединенных винтами и гайками с прокладкой из мягкой резины. Корпус машины сделан из согнутых над газовой плитой листов термопласта (здесь можно также особенно не стесняться в выборе подходящего варианта — например, корпус можно сделать из большого пластикового или металлического бака, металлического короба и т. п.).

Моторное шасси стиральной машины — коробчатого типа, из 10-мм текстолита. Двигатель здесь годится практически любой — мощностью от 120 до 270 Вт. Хотя машина и невелика по габаритам, под рабочим баком размещается откидной ящик для хранения стирального порошка.

Машина получилась исключительно удачной: она практически не шумит, хорошо стирает и, что самое главное, длительное время сохраняет воду горячей — сказывается эффект термоса. Ну и, конечно, немаловажное ее достоинство — минимальная стоимость.

К слову, это уже третья моя стиральная машина и, пожалуй, наиболее удачная.

Ю. БЕЛИКОВ, инженер, г. Уфа