«Клубу веломобилистов», которым я руковожу по совместительству, немногим более двух лет. Основное направление нашей работы в клубе — пропаганда веломобильной техники, обобщение уже известного и накопление своего опыта. Это — программа максимум. Программа же минимум — постройка веломашин различных схем для сравнительных испытаний.
На цветных фотографиях представлены последние разработки конструкторов клуба: «горный» велосипед (слева); самый простой, легкий (14 кг!) и скоростной из наших спортивных веломобилей (вверху), а также городской прогулочный веломобиль.
А. КАРПУК, г. Тамбов
Рекомендуем почитать
ВЕЛО — КАК АВТО
Чтобы накачать велосипедную камеру обычным насосом, приходится порядком потрудиться. А вся трудность — в ниппельном вентиле камеры. Его несложно заменить на золотниковый, используемый на...
«МОСКВИЧ-434» (1968 г.)
Создание малотоннажных автомобилей-фургонов вызвано необходимостью перевозок небольших грузов, например почты. Для фургона типа «434» базовой моделью являлся выпускавшийся в 1967—1975 гг....