САМОЛЕТ «ВИЗИТ»

Машины трех стихий

В течение многих лет выписываю журнал «Моделист-конструктор». Все подшивки бережно храню и при необходимости черпаю в них нужную информацию. Любовь к технике привил мне отец, занимавшийся автоделом: в 1967 году на основе узлов мотоколяски он собрал автомобиль «Уралец»; следующий его «Уралец» (на базе «Москвича», 1974 г.) до сих пор на ходу. Тогда же и я смастерил свою первую машину — снегоход с двигателем от мопеда.

С того времени постоянно занимаюсь конструированием. Практически каждый год у меня появлялось что-либо новенькое. Особая веха — семиместный автомобиль «Орбита-1500», с которым в 1989 г. я участвовал в конкурсе «Самавто» (г. Набережные Челны).

САМОЛЕТ «ВИЗИТ»: двухместный, с дуэт-штурвалом. Масса самолета 450 кг; длина фюзеляжа — 6 м, размах крыла — 11м, площадь — 10 м2. Каркас кабины сварен из хромансилевых труб; крыло цельнометаллическое, дюралюминиевое, клепаное; хвостовая балка и все рули обтянуты перкалем. Эксплуатационная перегрузка машины от -4 до +6. Двигатель — марки RОТАХ. Запас топлива — 70 л.

ДЕТСКИЙ АВТОМОБИЛЬ

ДЕТСКИЙ АВТОМОБИЛЬ: двухместный кузов его цельнопластиковый, трехслойный; рама сварена из стальных труб; двигатель — Д8. Масса автомобиля 35 кг, максимальная скорость — 30 км/ч.

АВТОМОБИЛЬ «ОРБИТА-1500»

АВТОМОБИЛЬ «ОРБИТА-1500»: семиместный кузов его клепано-сварной конструкции; рама — несущая; двигатель, передний и задний мосты — от «Москвича-412». Масса автомобиля — 1300 кг. Эксплуатируется уже 11 лет, пробег — 120 000 км.

ВОДНЫЙ МОТОЦИКЛ

ВОДНЫЙ МОТОЦИКЛ: корпус — цельнопластиковый, трехслойный; силовая установка имеет моторную головку от двигателя «Вихрь-30» и подводную часть от двигателя «Привет-22». Масса мотоцикла 50 кг, скорость на глиссировании — 50 км/ч.

Все мои проекты — от потребностей жизни. Для отдыха на воде я построил пятиместную лодку, а затем и водный мотоцикл. Перевожу их на самодельном автоприцепе. Семейным нуждам отвечает и другой прицеп к «Орбите» — грузоподъемностью 500 кг.

Когда мой подрастающий сын тоже заинтересовался техникой, я собрал для него сначала микромотоцикл, потом небольшой автомобиль. Детям — моим и соседским— автомобильчик очень нравится. Теперь сыну он уже маловат, зато дочери — в самый раз.

Я мастер дельтапланерного спорта. Поэтому, освоив две стихии — землю и воду, решил подняться в небо не только как пилот, но и как конструктор. В 1995 г. начал проектировать самолет. Основные расчеты помогали делать друзья — опытные в этом деле люди. Спустя два года мой «Визит» успешно поднялся к облакам.

С. КОРОВИН, г. Кумертау, Башкортостан

Рекомендуем почитать

  • Mitsubishi Eclipse Cross: чим здивує найдоступніший кросовер на українському ринку?Mitsubishi Eclipse Cross: чим здивує найдоступніший кросовер на українському ринку?
    Давні шанувальники компанії Mitsubishi добре знають спортивне купе Eclipse, що існувало до 2012 року. Цей спорткар обожнювала молодь усього світу, особливо після того, як він з'явився у...
  • «ВИТАФОН»«ВИТАФОН»
    Самодельный виброакустический медицинский аппарат «Витафон» предназначен для лечения бронхита, гайморита, тонзилита, артрита, язв, открытых ран, переломов костей, гематом, геморроя....
Тут можете оценить работу автора: