САМОЛЕТ «ВИЗИТ»

Машины трех стихий

В течение многих лет выписываю журнал «Моделист-конструктор». Все подшивки бережно храню и при необходимости черпаю в них нужную информацию. Любовь к технике привил мне отец, занимавшийся автоделом: в 1967 году на основе узлов мотоколяски он собрал автомобиль «Уралец»; следующий его «Уралец» (на базе «Москвича», 1974 г.) до сих пор на ходу. Тогда же и я смастерил свою первую машину — снегоход с двигателем от мопеда.

С того времени постоянно занимаюсь конструированием. Практически каждый год у меня появлялось что-либо новенькое. Особая веха — семиместный автомобиль «Орбита-1500», с которым в 1989 г. я участвовал в конкурсе «Самавто» (г. Набережные Челны).

САМОЛЕТ «ВИЗИТ»: двухместный, с дуэт-штурвалом. Масса самолета 450 кг; длина фюзеляжа — 6 м, размах крыла — 11м, площадь — 10 м2. Каркас кабины сварен из хромансилевых труб; крыло цельнометаллическое, дюралюминиевое, клепаное; хвостовая балка и все рули обтянуты перкалем. Эксплуатационная перегрузка машины от -4 до +6. Двигатель — марки RОТАХ. Запас топлива — 70 л.

ДЕТСКИЙ АВТОМОБИЛЬ

ДЕТСКИЙ АВТОМОБИЛЬ: двухместный кузов его цельнопластиковый, трехслойный; рама сварена из стальных труб; двигатель — Д8. Масса автомобиля 35 кг, максимальная скорость — 30 км/ч.

АВТОМОБИЛЬ «ОРБИТА-1500»

АВТОМОБИЛЬ «ОРБИТА-1500»: семиместный кузов его клепано-сварной конструкции; рама — несущая; двигатель, передний и задний мосты — от «Москвича-412». Масса автомобиля — 1300 кг. Эксплуатируется уже 11 лет, пробег — 120 000 км.

ВОДНЫЙ МОТОЦИКЛ

ВОДНЫЙ МОТОЦИКЛ: корпус — цельнопластиковый, трехслойный; силовая установка имеет моторную головку от двигателя «Вихрь-30» и подводную часть от двигателя «Привет-22». Масса мотоцикла 50 кг, скорость на глиссировании — 50 км/ч.

Все мои проекты — от потребностей жизни. Для отдыха на воде я построил пятиместную лодку, а затем и водный мотоцикл. Перевожу их на самодельном автоприцепе. Семейным нуждам отвечает и другой прицеп к «Орбите» — грузоподъемностью 500 кг.

Когда мой подрастающий сын тоже заинтересовался техникой, я собрал для него сначала микромотоцикл, потом небольшой автомобиль. Детям — моим и соседским— автомобильчик очень нравится. Теперь сыну он уже маловат, зато дочери — в самый раз.

Я мастер дельтапланерного спорта. Поэтому, освоив две стихии — землю и воду, решил подняться в небо не только как пилот, но и как конструктор. В 1995 г. начал проектировать самолет. Основные расчеты помогали делать друзья — опытные в этом деле люди. Спустя два года мой «Визит» успешно поднялся к облакам.

С. КОРОВИН, г. Кумертау, Башкортостан

Рекомендуем почитать

  • МИНИ-ТРАКТОР ИЗ ЛИТВЫМИНИ-ТРАКТОР ИЗ ЛИТВЫ
    Интернет не имеет границ и он сближает людей. Особенно единомышленников. Пользователь под ником centeur из Литвы представляет свой полноприводной мини-трактор с «ломающейся» рамой, который...
  • «МАГНА» — АВТОМОБИЛЬ ИЗ СТЕКЛОПЛАСТИКА«МАГНА» — АВТОМОБИЛЬ ИЗ СТЕКЛОПЛАСТИКА
    (Окончание. Начало читайте в № 11) ДВИГАТЕЛЬ (рис. 4) микроавтомобиля «Магна» изготовлен из двух моторов ИЖ-56 от мотоколяски СЗА. Чтобы соединить два двигателя, надо разобрать картеры и...
Тут можете оценить работу автора: