«Так в шутку называю свой дорожный велосипед, в который из-за моего внушительного веса — 110 кг вынужден был внести ряд изменений, упрочняющих конструкцию, в частности, переднее колесо взял от «Камы», заднее — комбинированное: с элементами мопеда ЗИФ и дорожного велосипеда. Теперь мой «тяжеловоз» стал устойчивым и надежным».
В. Горшков, г. Иваново
Рекомендуем почитать
НАДЕЖНАЯ ПРИЩЕПКА
Вместо обычных деревянных прищепок появились такие же, но пластмассовые, которые больше прежних скользят и за счет этого держат несколько хуже. Повысить их надежность можно, вложив...
МОДЕЛИСТ-КОНСТРУКТОР 1987-10
СОДЕРЖАНИЕ: Система НТТМ - в действии: А.Николаев. Краснодарский эксперимент (1). Общественное КБ «М-К»: В.Мазурчак. Велошезлонг (4). Малая механизация: Б.Соколов. «Серебряный»...