«Так в шутку называю свой дорожный велосипед, в который из-за моего внушительного веса — 110 кг вынужден был внести ряд изменений, упрочняющих конструкцию, в частности, переднее колесо взял от «Камы», заднее — комбинированное: с элементами мопеда ЗИФ и дорожного велосипеда. Теперь мой «тяжеловоз» стал устойчивым и надежным».
В. Горшков, г. Иваново
Рекомендуем почитать
«ТРЯСОГУЗКА» — АВТОЖИР ДЛЯ ПОДВОДНОЙ ЛОДКИ
Первые и наиболее важные работы над вращающимся винтом для создания подъёмной силы были выполнены в период между мировыми войнами. При этом было выяснено, что вращающийся ротор может...
ЕЩЕ РАЗ О ПАРУСАХ
Рекомендую моделистам способ имитации парусов для крупных копий судов, основанный на методике, апробированной энтузиастами настоящего маломерного флота. Это - пропитка хлопчатобумажной...