«ХАЛК»-ДЖИП

Машина создана для повседневного использования с возможностью ближних и даже дальних туристических путешествий и не только по асфальту, но и бездорожью. Основой, а точнее прототипом послужил старенький ГАЗ (УАЗ)-69. Кузов самодельный, сварен из стального листа. Задняя часть криши — панорамная стеклянная съёмная. Почти на половину передней части кришы сделан сдвижной люк.

Габаритные размеры (длина/ширина/высота) 4700/1870/2000 мм.

Привод — задний, передний подключаемый.

Рама — переделанная от УАЗ-469. Двигатель — от «Опель-Фронтера» С24НЕ мощностью 125 л.с. От него же: коробка перемены передав, раздаточная коробка, задний мост (неразрезной, подвешен на рессорах), передняя подвеска (независимая. на А-образных рычагах, торсионная).

Тормоза (тоже от этого «Опеля») с вакуумным усилителем, передние — дисковые, задние — барабанные. Колёса — 15» МАХХ с вылетом дисков — 38 мм. Для увеличения колеи поставил ещё проставки толщиной 70 мм.

Рулевое управление — с гидроуселителем от «Мицубиси-Паджеро».

Сиденья — от БМВ Е-36.

Ю. МЯКИ