АНТЕННА-РАМКА

АНТЕННА-РАМКАСлучается, что во время приема радиопередач в FM и УКВ диапазоне наблюдаются «замирания» в виде глубокого подавления сигнала под действием самых разнообразных причин. Однако несомненное лидерство здесь занимает негативное «электроемкостное» влияние окружающих предметов и человека, находящихся в непосредственной близости от приемника, на диаграмму направленности штыревой или лучевой антенны.

Существенно уменьшить влияние привносимых емкостей на качество приема передач (а то и вовсе избавиться от «замираний») помогает замена вышеназванных антенн «рамкой» — проволочной петлей, один конец которой соединяется со штырем антенного входа, а другой — с общей шиной печатной платы («земельным» выводом любого гнезда) или корпусной металлической накладки FM (УКВ) радиоаппарата.

Подсоединение рамочной антенны

Подсоединение рамочной антенны:

1 — приемник радиопередач FM и УКВ диапазона; 2 — антенный штырь; 3 — рамочная антенна (любой провод длиной около двух метров, изогнутый в виде рамки-петли); 4—«земля» или вывод общей шины приемника; 5 — заземляющая пластина (металлический лист или фольгированный пластик)

Последнюю способна заменить и специальная заземляющая пластина, вырезанная, например, из металлического листа или фольгированного пластика и устанавливаемая под приемник таким образом, чтобы иметь надежный электрический контакт с «землей» приемника.

А. ПАРТИН, г. Екатеринбург

Рекомендуем почитать

  • «BMW-502» (1955)«BMW-502» (1955)
    Автомобиль «BMW-502» с кузовами «седан» и «кабриолет» был конкурентом соответствующих моделей «Mercedes Benz» серии «300», поэтому появление двухдверного кабриолета с мощным V-образным...
  • ВЕЗДЕХОД НА КРУГЛЫЙ ГОДВЕЗДЕХОД НА КРУГЛЫЙ ГОД
    Благодаря простой и дешевой по стоимости доработке моего «Восхода» он теперь двенадцать месяцев в году — на ходу: с апреля по октябрь как обычный мотоцикл, а с ноября по март — как...