НА ПЕРЕМЕННОМ — КАК НА ПОСТОЯННОМ

НА ПЕРЕМЕННОМ — КАК НА ПОСТОЯННОМ

Универсальные коллекторные электродвигатели почти не отличаются от подобных двигателей переменного тока, имеющих средние выводы у обмоток возбуждения. При работе на постоянном токе напряжение подается на всю обмотку возбуждения, а на переменном — лишь на часть ее. Это необходимо для сближения характеристик двигателя на переменном и постоянном токах.

Дело в том, что при использовании всей обмотки на постоянном токе двигатель развивает большие моменты и имеет более высокие скорости вращения, чем на переменном. Объясняется данное явление влиянием на величину и фазу переменного тока индуктивных сопротивлений обмоток якоря и возбуждения. Потери в двигателе на переменном токе больше, чем при работе на постоянном токе. К тому же и искрение в щетках, уровень создаваемых радиопомех, шум электромотора намного ощутимей, чем при работе на постоянном токе. Объясняется это неблагоприятными условиями коммутации из-за наличия в коммутируемых секциях наведенной трансформаторной ЭДС. В результате ресурс двигателя значительно снижается.

Чтобы устранить упомянутые выше отрицательные явления, предлагаю схему включения электродвигателя МУН-2Е с питанием постоянным током напряжением 220 В. (По данной схеме работает любой коллекторный двигатель как постоянного, так и переменного тока, применяемый, к примеру, в пылесосах и других бытовых машинах.) При разработке схемы ставилось условие плавно менять обороты и легко производить реверс электродвигателя. В результате устройство получилось простым, надежным, компактным; для него не нужны громоздкие шестеренчатые редукторы и трансмиссии на многоступенчатых шкивах.

В схеме: SA1, SA2 — тумблеры ТП-2; диоды VD1—VD4 КД203А можно заменить любыми другими, рассчитанными на прямой ток до 10 А (установлены без радиаторов); переменный резистор R1 — проволочный, с номинальным сопротивлением 510— 650 Ом, мощностью 25 Вт или подходящий малогабаритный реостат. Этим резистором регулируют обороты без изменения мощности на валу. При желании регулировать обороты можно и ступенчато, установив вместо R1 — галетный переключатель и постоянные проволочные резисторы марки ПЭ-25. Их сопротивления подбирают в зависимости от желаемого изменения оборотов на каждую ступень. М1 — электродвигатель МУН-2Е; OB1, ОВ2 — обмотки возбуждения. Их выводы 1 и 2 включены в диагональ диодного моста, 3 и 4 не используются.

Электродвигатель размещен на пластине (основании) из винипласта, на которой снизу установлены амортизационные резиновые ножки. Рядом с двигателем на плате из оргстекла установлены диоды, закрытые склеенным из того же материала кожухом. На его боковой поверхности закреплены держатели предохранителей, переменный резистор и тумблеры.

Данное устройство я использую для намотки катушек трансформаторов, сверления отверстий, фрезерования и выполнения других работ.

Р. МАЛЮТИН, г. Киев

Рекомендуем почитать

  • КОФР РЫБОЛОВАКОФР РЫБОЛОВА
    Экипированного любителя зимней рыбалки среди прочих людей нетрудно отличить по особому ящику-сиденью, который по-современному многие называют кофром. Ведь рыболов-«подлёдник» без кофра,...
  • НЕ РАБОТАЕТ ХОЛОДИЛЬНИК? СМОТРИ РЕЛЕНЕ РАБОТАЕТ ХОЛОДИЛЬНИК? СМОТРИ РЕЛЕ
    Летом у моего холодильника стали постоянно подгорать контакты на пусковом реле. За консультацией обратился поначалу в ремонтную мастерскую. Мастер сказал, что подгорела пусковая обмотка....
Тут можете оценить работу автора: