Перед монтажом любую громоздкую схему разбивают на самостоятельные функциональные узлы. Их собирают и настраивают по отдельности — так легче. Чтобы удобнее разместить детали, делают простейшие шасси. Как правило, это кусок гетинакса, где набиваются контактные штырьки и просверливаются отверстия. И так для каждой схемы.
А не лучше ли изготовить одну универсальную вращающуюся подставку, годную для макетирования любой схемы? На такой плате (см. рис.) можно собрать и разобрать узел, содержащий 15 транзисторов, 12 потенциометров, 100 резисторов, конденсаторов, диодов и целый ряд элементов, не имеющих специального крепления. Отверстия Ø 10 мм предназначены для потенциометров, Ø 8 мм — для транзисторов.
Поперечные щели понадобятся для крепления деталей хомутиками из проводов. Маленькие кружочки — это луженые проводники Ø 1 мм и длиной 10 мм, набитые на основание. Для выводов транзисторов сделаны и промаркированы специальные штырьки — выводы полупроводников не будут перегреваться.
Рекомендуем почитать
ВМЕСТО КУВАЛДЫ
Для современного машиностроения и многих других отраслей народного хозяйства совсем не редкость такие крупногабаритные конструкции, в которых сборка или разборка мощных болтовых...
«PORSCHE-928» (1977 г.)
Выпустив модель «924», уже в марте 1977 года фирма приступила к серийному выпуску модели «Porsche-928». Машина имеет восьмицилиндровый V-образный двигатель рабочим объемом 4474 см3,...