Еще учась в школе, я восстанавливал отработавшие батарейки карманного приемника довольно примитивным, но действенным способом. С помощью плоскогубцев аккуратно вынимал грифельный стержень и наливал в батарейку воду. Затем ждал, пока вода полностью испарится, вставлял обратно стержень — и батарейка какое-то время работала не хуже новой.
Рекомендуем почитать
CITROEN DS-19 (1955 г.)
Гвоздем Парижского автосалона 1955 г. стал новый Citroen DS-19 (DS-19 означало «специальный заказ» и объем (1,9 л) 4-цилиндрового двигателя): он произвел настоящий переворот на...
СТЕКЛЯННЫЕ БЛОКИ
Ежедневно мы пользуемся огромным количеством вещей и уже практически перестали их замечать. Но оказывается в производстве незначительных на первый взгляд вещей кроется масса...
