Если в шариковой ручке кончилась паста, а длинного стержня под рукой не оказалось, возьмите короткий и нарастите его удлинителем из части использованного стержня, отрезанной со стороны пишущего узла. Чтобы рабочий стержень писал безотказно, его трубка должна сообщаться с атмосферой. Поэтому тщательно промойте удлинитель, предварительно удалив в нем шарик.
Н. РЫЖОВ, г. Усть-Каменогорск
Рекомендуем почитать
JAGUAR SS 100 (1937 г.)
Модель SS 100 с 2,7-литровым двигателем появилась в 1935 года, вызвав сенсацию среди любителей классических английских спортивных автомобилей. Через два года новый 3,5-литровый...
«ВОЛОГОДСКОЕ» НА ДОМУ
Сбивать масло в прабабушкиной кадочке мешалкой — способ столь же примитивный, сколь и малопроизводительный. Гораздо лучше обзавестись самодельной маслобойкой в виде закрытого со всех...