ЧТОБЫ ПЕТЛИ НЕ ПЕЛИ

ЧТОБЫ ПЕТЛИ НЕ ПЕЛИПолучив новую квартиру, столкнулся с таким неприятным явлением, как скрип дверных петель. Попытался, сняв двери и смазав петли, устранить дефект, но не тут-то было. Оказалось, что пазы под них выполнены наспех, с перекосом. Тогда я в каждой верхней полупетле просверлил по отверстию Ø 3 мм, отступя от стыка полулетель на 15 мм. Отверстия доходят только до штыря — оси шарнира, не глубже. Теперь при необходимости смазать петли у меня нет проблем: достаточно из масленки с тонким носиком (от швейной машины) капнуть в отверстия машинное масло либо просто натолкать туда спичкой солидола. Думаю, этот совет пригодится не только там, где строители сработали не на совесть, но и там, где двери снять трудно или невозможно.

С. УГЛОВСКИЙ, г. Ярославль

Рекомендуем почитать

  • THOMAS FLYER (1908 г.)THOMAS FLYER (1908 г.)
    Компания Е. R. Thomas Motor Company, объединившая фирмы Buffalo Automobile и Auto-Bi Company, была создана в сентябре 1902 года в Буффало Эрвином Р. Томасом. Первые автомобили фирмы были...
  • В ПОМОЩЬ КЛАПАНУВ ПОМОЩЬ КЛАПАНУ
    Для подъема питьевой воды из скважин и колодцев частенько используются наружные центробежные насосы типа «Дон» или «Кама». Это надежные и высокопроизводительные механизмы, однако они имеют...