Для крепления головки цилиндра двухтактного двигателя мотоцикла и мотокультиватора я уже несколько лет применяю специальные длинные гайки. Благодаря им узел разбирается в считанные секунды обычным ключом «на 12». Да и резьба шпильки в безопасности: сорвать ее практически невозможно. Кроме того, гайки выполняют функции радиатора. А для улучшения теплового контакта под ними проложены медные шайбы.
Т. БОЯДЖИЕВ, г. Плевен
Рекомендуем почитать
ПРОТИВОТАНКОВЫЕ «ТАЧАНКИ»
При разработке боевой разведывательной дозорной машины (БРДМ) специалисты конструкторского бюро Горьковского автозавода заранее предусматривали возможность создания на его базе целой...
«КОМИНТЕРН» — ТРАКТОР-СОЛДАТ
С освоением в начале 1920-х годов серийного производства тракторов «Коммунар» на Харьковском и «Большевик» на Обуховском заводах была преодолена иностранная зависимость в вопросе...