Для крепления головки цилиндра двухтактного двигателя мотоцикла и мотокультиватора я уже несколько лет применяю специальные длинные гайки. Благодаря им узел разбирается в считанные секунды обычным ключом «на 12». Да и резьба шпильки в безопасности: сорвать ее практически невозможно. Кроме того, гайки выполняют функции радиатора. А для улучшения теплового контакта под ними проложены медные шайбы.
Т. БОЯДЖИЕВ, г. Плевен
Рекомендуем почитать
МОДЕЛИСТ-КОНСТРУКТОР 2015-01
МОДЕЛИСТ-КОНСТРУКТОР №1 2015г. В НОМЕРЕ: Общественное конструкторское бюро И.Евстратов. ПАРУСНЫЙ ВЕЗДЕХОД Малая механизация А.Репин. МИНИ-ТРАКТОР «ОРЛЁНОК»...
ИСПАНСКИЕ «КЛАССИКИ»
70 лет назад, 13 ноября 1953 года был выпущен первенец нового испанского завода - седан SEAT 1400. С модернизациями этот автомобиль продержался на конвейере до 1964 года. Сегодня рассказ о...