Для крепления головки цилиндра двухтактного двигателя мотоцикла и мотокультиватора я уже несколько лет применяю специальные длинные гайки. Благодаря им узел разбирается в считанные секунды обычным ключом «на 12». Да и резьба шпильки в безопасности: сорвать ее практически невозможно. Кроме того, гайки выполняют функции радиатора. А для улучшения теплового контакта под ними проложены медные шайбы.
Т. БОЯДЖИЕВ, г. Плевен
Рекомендуем почитать
УАЗ-496Б (4X4)
В конце 1972 г. Ульяновский автозавод поставил на производство грузопассажирский автомобиль УАЗ-469Б, а в 1973 г. началось производство автомобилей УАЗ-469, отличающихся от УАЗ-469Б...
КАК СДЕЛАТЬ ТРАКТОР
У многих автомобилистов со стажем в гаражах со временем накапливается множество уже ненужных деталей и агрегатов. Денег за их продажу особо не выручишь, только намучаешься, а выбросить...