Для крепления головки цилиндра двухтактного двигателя мотоцикла и мотокультиватора я уже несколько лет применяю специальные длинные гайки. Благодаря им узел разбирается в считанные секунды обычным ключом «на 12». Да и резьба шпильки в безопасности: сорвать ее практически невозможно. Кроме того, гайки выполняют функции радиатора. А для улучшения теплового контакта под ними проложены медные шайбы.
Т. БОЯДЖИЕВ, г. Плевен
Рекомендуем почитать
СЕКРЕТЫ «ЭЛЕКТРИЧЕК»
Немало можно назвать факторов, способствующих падению популярности автомоделизма среди юношей. Проблема не только с хорошими двигателями, но даже с топливом для тренировок, проблема...
ХОМУТ? НЕ ПРОБЛЕМА!
Известно, что самый простой и надежный способ соединения труб с гибкими шлангами — с помощью хомутов Однако найти последний не всегда удается, а сделать его своими руками из полоски...