Для крепления головки цилиндра двухтактного двигателя мотоцикла и мотокультиватора я уже несколько лет применяю специальные длинные гайки. Благодаря им узел разбирается в считанные секунды обычным ключом «на 12». Да и резьба шпильки в безопасности: сорвать ее практически невозможно. Кроме того, гайки выполняют функции радиатора. А для улучшения теплового контакта под ними проложены медные шайбы.
Т. БОЯДЖИЕВ, г. Плевен
Рекомендуем почитать
В АВТОМОБИЛЕ МЕЛОЧЕЙ НЕТ
Важность исправной работы электрооборудования автомобиля, конечно же, бесспорна. О том, как повысить его надежность, рассказывается в тематической подборке, подготовленной нашим...
НЕГАТИВ — МАЛЕНЬКИЙ, ОТПЕЧАТОК-БОЛЬШОЙ
Очевидно, большинство владельцев фотоаппаратов «Киев-Вега», «Нарцисс», «Киев-30» и других, снимающих на 16-миллиметровую пленку, сталкивались со сложностями во время фотопечати на обычных...