Для крепления головки цилиндра двухтактного двигателя мотоцикла и мотокультиватора я уже несколько лет применяю специальные длинные гайки. Благодаря им узел разбирается в считанные секунды обычным ключом «на 12». Да и резьба шпильки в безопасности: сорвать ее практически невозможно. Кроме того, гайки выполняют функции радиатора. А для улучшения теплового контакта под ними проложены медные шайбы.
Т. БОЯДЖИЕВ, г. Плевен
Рекомендуем почитать
CITROEN 7CV TRACTION AVANT (1936 г.)
В 1934 году крупнейшая европейская автомобильная фирма Citroen стала испытывать трудности со сбытом. Поправить финансовое положение можно было, взяв под залог в банке крупный заем и...
НЕ ОТЛИЧИШЬ ОТ ФИРМЕННОЙ
Достоинства красок «под серебро», которыми комплектуются пластиковые модели производства Германии, общеизвестны. Но вот беда — стоит открыть флакончик, как через непродолжительное время...