Для крепления головки цилиндра двухтактного двигателя мотоцикла и мотокультиватора я уже несколько лет применяю специальные длинные гайки. Благодаря им узел разбирается в считанные секунды обычным ключом «на 12». Да и резьба шпильки в безопасности: сорвать ее практически невозможно. Кроме того, гайки выполняют функции радиатора. А для улучшения теплового контакта под ними проложены медные шайбы.
Т. БОЯДЖИЕВ, г. Плевен
Рекомендуем почитать
PORSCHE 356 (1952 г.)
Фердинанд Порше, известный конструктор автомобилей Lohner, Austro-Daimler, Steyr, Mercedes и гоночных автомобилей Auto Union Volkswagen, начал выпускать собственные автомобили в 1948...
ПЫЛЕСОС-ВОДОСОС
К сожалению, с помощью пылесоса можно убирать только сухой мусор и пыль. Ну а что делать, если необходимо собрать разлитое масло, наконец, просто грязь? Неужто по старинке пользоваться...