Для крепления головки цилиндра двухтактного двигателя мотоцикла и мотокультиватора я уже несколько лет применяю специальные длинные гайки. Благодаря им узел разбирается в считанные секунды обычным ключом «на 12». Да и резьба шпильки в безопасности: сорвать ее практически невозможно. Кроме того, гайки выполняют функции радиатора. А для улучшения теплового контакта под ними проложены медные шайбы.
Т. БОЯДЖИЕВ, г. Плевен
Рекомендуем почитать
ПЕРВЫЕ СЮРПРИЗЫ ВОЙНЫ
Ни одна предшествовавшая война не дала такого многообразного опыта морских действий, как первая мировая. Никогда прежде боевой опыт не изучался так тщательно. И никогда прежде из этого...
НАША «ПОБЕДА»
Советский легковой автомобиль ГАЗ М20 «Победа». Эта сугубо штатская машина была спроектирована в годы Великой Отечественной войны. Предназначенная для будущей мирной жизни, она...