Пыль да грязь — это, пожалуй, главные враги узлов велосипеда. Особенно страдают от этих непрошеных абразивных материалов подшипники каретки. Чтобы значительно увеличить срои их службы, советую между корпусом каретки и педальными шатунами установить самодельные войлочные сальники, которые можно вырезать даже из старого валенка. Места соприкосновения этой войлочной шайбы и деталей велосипеда смазываются консистентной смазкой типа ЦИАТИМ.
И. ПАНКОВ, Якутия, г. Ваматск
Рекомендуем почитать
Годен — не годен
После длительного хранения параметры электролитических конденсаторов нередко изменяются: уменьшается емкость, возникают значительные утечки, а некоторые из них даже выходят из строя. Для...
АВТОПОГРУЗЧИК СТАЛ ТРАКТОРОМ
Я давний, а точнее, наследственный подписчик журнала «Моделист-конструктор». Сначала (с 1972 года) журнал выписывал мой отец - Галкин Григорий Петрович (ему сейчас уже 80 лет), а потом и я...