Пыль да грязь — это, пожалуй, главные враги узлов велосипеда. Особенно страдают от этих непрошеных абразивных материалов подшипники каретки. Чтобы значительно увеличить срои их службы, советую между корпусом каретки и педальными шатунами установить самодельные войлочные сальники, которые можно вырезать даже из старого валенка. Места соприкосновения этой войлочной шайбы и деталей велосипеда смазываются консистентной смазкой типа ЦИАТИМ.
И. ПАНКОВ, Якутия, г. Ваматск
Рекомендуем почитать
ЕЕ СТИХИЯ — МЕЛКОВОДЬЕ И ЗАРОСЛИ
«Вначале мы построили ранцевый аэродвижитель для лыжных прогулок, затем приспособили его на резиновой лодке. Решение оказалось на редкость удачным. Двигатель от бензопилы «Урал» и...
НА ПЕНОПЛАСТЕ
«Эту лодку мы построили с папой буквально за один день. Для нее понадобилось немногое: четыре деревянных бруска и четыре листа пенопласта. Весло двухлопаточное, из обыкновенной доски. К...