Пыль да грязь — это, пожалуй, главные враги узлов велосипеда. Особенно страдают от этих непрошеных абразивных материалов подшипники каретки. Чтобы значительно увеличить срои их службы, советую между корпусом каретки и педальными шатунами установить самодельные войлочные сальники, которые можно вырезать даже из старого валенка. Места соприкосновения этой войлочной шайбы и деталей велосипеда смазываются консистентной смазкой типа ЦИАТИМ.
И. ПАНКОВ, Якутия, г. Ваматск
Рекомендуем почитать
ПАРУС-АВТОМАТ
На протяжении тысячелетий парус верой и правдой служил людям, помогая им преодолевать моря и океаны. Но под натиском пара и электричества ему пришлось уступить свою монополию...
КОМУ — ТАБЛЕТКИ, КОМУ — ИЛЛЮМИНАТОРЫ
Внешний вид судомодели, а следовательно, и стендовая оценка на соревнованиях, во многом зависят от достоверности передачи мелких деталей. Среди них довольно трудоемки иллюминаторы,...