Пыль да грязь — это, пожалуй, главные враги узлов велосипеда. Особенно страдают от этих непрошеных абразивных материалов подшипники каретки. Чтобы значительно увеличить срои их службы, советую между корпусом каретки и педальными шатунами установить самодельные войлочные сальники, которые можно вырезать даже из старого валенка. Места соприкосновения этой войлочной шайбы и деталей велосипеда смазываются консистентной смазкой типа ЦИАТИМ.
Рекомендуем почитать
КЛАССИЧЕСКАЯ КОМПОНОВКА
Весной 1918 года немцы перешли в решительное наступление на Западном фронте. К концу мая они оказались уже в 35 км от Парижа у местечка Виллер-Котре, окруженного большим лесом. 3 июня 1918...
ТОЧНОСТЬ — КАК В АПТЕКЕ
Одно из основных связующих, используемых в любом виде моделизма,— эпоксидная смола. Во многом качество этого незаменимого клея зависит от точности отвешивания исходных компонентов. В...