Пыль да грязь — это, пожалуй, главные враги узлов велосипеда. Особенно страдают от этих непрошеных абразивных материалов подшипники каретки. Чтобы значительно увеличить срои их службы, советую между корпусом каретки и педальными шатунами установить самодельные войлочные сальники, которые можно вырезать даже из старого валенка. Места соприкосновения этой войлочной шайбы и деталей велосипеда смазываются консистентной смазкой типа ЦИАТИМ.
Рекомендуем почитать
МОДЕЛИСТ-КОНСТРУКТОР 1997-05
В НОМЕРЕ: Общественное КБ: В.Лебедев. Амфибия долгожитель (2); А.Клюнк. Северная «Лагуна» (5). Малая механизация: А.Копьев. Складной мотокультиватор (7);...
КНОПКУ — ПАЯЛЬНИКОМ
У вас сломалась кнопка на ветровке? Не надо бегать по магазинам в поисках новой фурнитуры. Даже имея ее, вам потребуется специальная установка. Гораздо проще восстановить старую кнопку:...
