Пыль да грязь — это, пожалуй, главные враги узлов велосипеда. Особенно страдают от этих непрошеных абразивных материалов подшипники каретки. Чтобы значительно увеличить срои их службы, советую между корпусом каретки и педальными шатунами установить самодельные войлочные сальники, которые можно вырезать даже из старого валенка. Места соприкосновения этой войлочной шайбы и деталей велосипеда смазываются консистентной смазкой типа ЦИАТИМ.
Рекомендуем почитать
МОДЕЛИСТ-КОНСТРУКТОР 1994-04
В НОМЕРЕ: Общественное КБ «М-К»: Э.Рудык. «Рута» - мотомобиль для всех (2). Малая механизация: Пашет велолебедка (5). Все для дачи: Вам нужно кресло? Выбирайте! (7)....
СНЕЖНЫЙ «САМОЛЕТ»
С юных лет увлекался техникой и, как большинство мальчишек, мечтал быть летчиком. Но, как и многие, по ряду причин им не стал, а приобрел специальность автомеханика. Однако и на этом,...
