Пыль да грязь — это, пожалуй, главные враги узлов велосипеда. Особенно страдают от этих непрошеных абразивных материалов подшипники каретки. Чтобы значительно увеличить срои их службы, советую между корпусом каретки и педальными шатунами установить самодельные войлочные сальники, которые можно вырезать даже из старого валенка. Места соприкосновения этой войлочной шайбы и деталей велосипеда смазываются консистентной смазкой типа ЦИАТИМ.
И. ПАНКОВ, Якутия, г. Ваматск
Рекомендуем почитать
«МУРАВЕЙ» КУЗОВОМ ВПЕРЕД
Прежде всего, благодарю редакцию «Моделиста-конструктора» за пропаганду смекалки, ума и таланта простого народа, за предоставленную возможность пользоваться его богатейшим творческим...
ТРИ СЕКРЕТА МАЧТЫ
Мачта — «фундамент» парусного вооружения судна, главный его узел. Роль мачты многофункциональна, от ее устройства и расположения на судне зависят площадь, конфигурация и аэродинамика...