Пыль да грязь — это, пожалуй, главные враги узлов велосипеда. Особенно страдают от этих непрошеных абразивных материалов подшипники каретки. Чтобы значительно увеличить срои их службы, советую между корпусом каретки и педальными шатунами установить самодельные войлочные сальники, которые можно вырезать даже из старого валенка. Места соприкосновения этой войлочной шайбы и деталей велосипеда смазываются консистентной смазкой типа ЦИАТИМ.
И. ПАНКОВ, Якутия, г. Ваматск
Рекомендуем почитать
РИЖСКИЕ СУВЕНИРЫ
Большой интерес у молодых новаторов, специалистов самых разных отраслей вызвала организованная на ВДНХ СССР тематичесная выставка «Изобретатели Латвии — производству». И прежде всего...
Тормозные системы Infiniti/ Nissan: свойства дисков, колодок, суппортов
Торговая марка Infiniti позиционируется, как премиальный бренд, который заимствует у Nissan только лучшее и проверенное. Не стали исключением и тормозные системы. Но все ли в порядке с...