Пыль да грязь — это, пожалуй, главные враги узлов велосипеда. Особенно страдают от этих непрошеных абразивных материалов подшипники каретки. Чтобы значительно увеличить срои их службы, советую между корпусом каретки и педальными шатунами установить самодельные войлочные сальники, которые можно вырезать даже из старого валенка. Места соприкосновения этой войлочной шайбы и деталей велосипеда смазываются консистентной смазкой типа ЦИАТИМ.
Рекомендуем почитать
ЕЩЕ ОДНА «АГИДЕЛЬ»
«От всей души хочу поблагодарить журнал за материалы, публикуемые под рубрикой «Твори, выдумывай, пробуй!». Благодаря им я поверил в свои силы и осуществил давнюю мечту — построить...
НЕСУЩИЙ ВИНТ АВТОЖИРА
(Продолжение. Начало в № 3, 5, 6/1970) 22. Пилон. Труба ᴓ65х2,1 — 1375 мм: липа 10. Крышка корпуса подшипн. 21. Буж ᴓ 61, l — 200 мм 1 Д16Т 9. Отверстие под...