Пыль да грязь — это, пожалуй, главные враги узлов велосипеда. Особенно страдают от этих непрошеных абразивных материалов подшипники каретки. Чтобы значительно увеличить срои их службы, советую между корпусом каретки и педальными шатунами установить самодельные войлочные сальники, которые можно вырезать даже из старого валенка. Места соприкосновения этой войлочной шайбы и деталей велосипеда смазываются консистентной смазкой типа ЦИАТИМ.
И. ПАНКОВ, Якутия, г. Ваматск
Рекомендуем почитать
ДВЕРКИ НА «РЕПЕЙНИКЕ»
Может быть, и хороши шариковые или магнитные защелки для дворок стола, да уж больно хлопают при закрывании-открывании. Я же предлагаю простой и тихий вариант: использовать широко...
«ПОНИ» ИЗ СТАРОГО ОСКОЛА
«Большое спасибо журналу «Моделист-конструктор» за публикацию описания и чертежей «Мини-макса», построенного москвичом П. Заком. Эта машина послужила прототипом моему «Пони». В своем...