Пыль да грязь — это, пожалуй, главные враги узлов велосипеда. Особенно страдают от этих непрошеных абразивных материалов подшипники каретки. Чтобы значительно увеличить срои их службы, советую между корпусом каретки и педальными шатунами установить самодельные войлочные сальники, которые можно вырезать даже из старого валенка. Места соприкосновения этой войлочной шайбы и деталей велосипеда смазываются консистентной смазкой типа ЦИАТИМ.
И. ПАНКОВ, Якутия, г. Ваматск
Рекомендуем почитать
ТИСКИ ПО СВОЕМУ ЗАКАЗУ
Какой бы хороший инструмент или даже станок не имелся у умельца в доме, точно просверлить отверстие или качественно обработать заготовку, удерживая ее пассатижами, а тем более в руках,...
ТИХИЙ ТРАНСФОРМАТОР
После длительной эксплуатации многие силовые трансформаторы с сердечниками, набранными из Ш-образных пластин, начинают издавать звук, похожий на треск или гудение. Избавиться от него не...