Пыль да грязь — это, пожалуй, главные враги узлов велосипеда. Особенно страдают от этих непрошеных абразивных материалов подшипники каретки. Чтобы значительно увеличить срои их службы, советую между корпусом каретки и педальными шатунами установить самодельные войлочные сальники, которые можно вырезать даже из старого валенка. Места соприкосновения этой войлочной шайбы и деталей велосипеда смазываются консистентной смазкой типа ЦИАТИМ.
И. ПАНКОВ, Якутия, г. Ваматск
Рекомендуем почитать
ОДНОЭТАЖНЫЙ, НО — С МАНСАРДОЙ
Начало девяностых годов отличалось особой непредсказуемостью — цены на все росли не по дням, а по часам. Из заказанных построек на моем дачном участке строители сделали только стены для...
«ИЩУТ» ВЕЛОТОРМОЗ
Причем занимаются этим не только любители технического творчества, но и солидные фирмы. Одна из разработок — гидравлический тормоз, выпускаемый в Германии. Тормозные колодки прижимаются к...