Пыль да грязь — это, пожалуй, главные враги узлов велосипеда. Особенно страдают от этих непрошеных абразивных материалов подшипники каретки. Чтобы значительно увеличить срои их службы, советую между корпусом каретки и педальными шатунами установить самодельные войлочные сальники, которые можно вырезать даже из старого валенка. Места соприкосновения этой войлочной шайбы и деталей велосипеда смазываются консистентной смазкой типа ЦИАТИМ.
И. ПАНКОВ, Якутия, г. Ваматск
Рекомендуем почитать
РУЧНОЙ КУЛЬТИВАТОР
Имеющийся в продаже ручной культиватор слишком легок, и работать с ним утомительно: чтобы разбить комья, приходится изо всех сил нажимать на рукоятку. Культиватор, сделанный мною (см....
ПАТРОН-АВТОМАТ
На токарных станках одна из самых распространенных операций — обработка деталей в центрах. И здесь немало времени обычно теряется на такой вспомогательной стадии, как зажим и...