Пыль да грязь — это, пожалуй, главные враги узлов велосипеда. Особенно страдают от этих непрошеных абразивных материалов подшипники каретки. Чтобы значительно увеличить срои их службы, советую между корпусом каретки и педальными шатунами установить самодельные войлочные сальники, которые можно вырезать даже из старого валенка. Места соприкосновения этой войлочной шайбы и деталей велосипеда смазываются консистентной смазкой типа ЦИАТИМ.
И. ПАНКОВ, Якутия, г. Ваматск
Рекомендуем почитать
ОСЕЛОК-СНАЙПЕР
Для выполнения различных работ требуется и различная заточка режущего инструмента — так, токарь обязательно меняет резцы при переходе с одной операции на другую. Однако в быту мало кто...
ЦЕПНОЙ ПРЕСС
Склеивая детали, их необходимо плотно прижать друг к другу на длительное время. Обычно для их фиксации используется одна или несколько струбцин. Но когда склеиваются довольно объемные,...