Пыль да грязь — это, пожалуй, главные враги узлов велосипеда. Особенно страдают от этих непрошеных абразивных материалов подшипники каретки. Чтобы значительно увеличить срои их службы, советую между корпусом каретки и педальными шатунами установить самодельные войлочные сальники, которые можно вырезать даже из старого валенка. Места соприкосновения этой войлочной шайбы и деталей велосипеда смазываются консистентной смазкой типа ЦИАТИМ.
Рекомендуем почитать
ХОМУТ ДЛЯ МОТКА
Провода электроприборов, имеющие большую длину, удобнее держать свернутыми в моток. А чтобы зафиксировать их в таком положении, можно изготовить специальный хомут. Например, из полоски...
АРКА К АРКЕ – ГОТОВА ОРАНЖЕРЕЯ
Арочная конструкция при всех прочих равных условиях всегда будет прочнее, надежнее и дешевле сооружений иных типов — тем более когда сама арка состоит из стержней, работающих только на...
