Пыль да грязь — это, пожалуй, главные враги узлов велосипеда. Особенно страдают от этих непрошеных абразивных материалов подшипники каретки. Чтобы значительно увеличить срои их службы, советую между корпусом каретки и педальными шатунами установить самодельные войлочные сальники, которые можно вырезать даже из старого валенка. Места соприкосновения этой войлочной шайбы и деталей велосипеда смазываются консистентной смазкой типа ЦИАТИМ.
И. ПАНКОВ, Якутия, г. Ваматск
Рекомендуем почитать
«КЛЕШНЯ КРАБА»: ТЕОРИЯ И ПРАКТИКА
Если вы когда-либо интересовались, как работает парус, то наверняка знаете, что это, по существу, стоящее вертикально (насколько удается команде) крыло. И работает он точно так же -...
ТАЗИК НА ПОЛОЗКАХ
Обычный пластмассовый тазик считается как правило, не очень удобным предметом для хранения, подвешенный на стене он портит вид убранный в шкаф или на полку — занимает много полезного...