Пыль да грязь — это, пожалуй, главные враги узлов велосипеда. Особенно страдают от этих непрошеных абразивных материалов подшипники каретки. Чтобы значительно увеличить срои их службы, советую между корпусом каретки и педальными шатунами установить самодельные войлочные сальники, которые можно вырезать даже из старого валенка. Места соприкосновения этой войлочной шайбы и деталей велосипеда смазываются консистентной смазкой типа ЦИАТИМ.
И. ПАНКОВ, Якутия, г. Ваматск
Рекомендуем почитать
ПО БУМАГЕ, КАК ПО ПАРКЕТУ
Древесноволокнистая плита (ДВП) — та, что еще иногда называется мебельный картон, — чаще всего служит для устройства второстепенных, обычно задних, стенок шкафов, сервантов,...
НАСЛЕДНИКИ «СИНСЮ-МАРУ»
Любая десантная операция сопряжена с рядом опасных моментов. Один из них — спуск с транспортов десантных катеров и загрузка их людьми и вооружением. Бывали случаи, когда маленькие...