Пыль да грязь — это, пожалуй, главные враги узлов велосипеда. Особенно страдают от этих непрошеных абразивных материалов подшипники каретки. Чтобы значительно увеличить срои их службы, советую между корпусом каретки и педальными шатунами установить самодельные войлочные сальники, которые можно вырезать даже из старого валенка. Места соприкосновения этой войлочной шайбы и деталей велосипеда смазываются консистентной смазкой типа ЦИАТИМ.
И. ПАНКОВ, Якутия, г. Ваматск
Рекомендуем почитать
КУБОК «АЛЕКСА» — В СИБИРИ
Сегодня эти соревнования ракетомоделистов - одни из лучших в России. Небольшой город Урай в Тюменской области многие спортсмены называют "меккой" "ракетчиков" Сибири. И, полагаю, не зря. В...
ШАРИКОВЫЙ ШАРНИР
Что такое передача от двигателя к колесам, автомоделисту-скоростнику объяснять не надо — ее изготовлению и доводке уделяется не меньшее внимание, чем самому двигателю. Ведь именно она...