Пыль да грязь — это, пожалуй, главные враги узлов велосипеда. Особенно страдают от этих непрошеных абразивных материалов подшипники каретки. Чтобы значительно увеличить срои их службы, советую между корпусом каретки и педальными шатунами установить самодельные войлочные сальники, которые можно вырезать даже из старого валенка. Места соприкосновения этой войлочной шайбы и деталей велосипеда смазываются консистентной смазкой типа ЦИАТИМ.
И. ПАНКОВ, Якутия, г. Ваматск
Рекомендуем почитать
ЛИДЕРЫ ЭСМИНЦЕВ ТИПА «ЛЕ ФАНТАСК» (дополнение 1)
В сентябрьском и октябрьском номерах журнала за этот год была опубликована статья, посвященная французским лидерам эсминцев типа «Ле Фантаск», истории их создания и службы. В настоящее...
МЫ С МОИМ ТРАКТОРОМ — ОГОРОДНИКИ
В публикациях «Моделиста-конструктора» нахожу много полезного для себя, главное — появляется желание творить самому. За последние годы я сделал три мотоблока и мини-трактор. В...