Пыль да грязь — это, пожалуй, главные враги узлов велосипеда. Особенно страдают от этих непрошеных абразивных материалов подшипники каретки. Чтобы значительно увеличить срои их службы, советую между корпусом каретки и педальными шатунами установить самодельные войлочные сальники, которые можно вырезать даже из старого валенка. Места соприкосновения этой войлочной шайбы и деталей велосипеда смазываются консистентной смазкой типа ЦИАТИМ.
И. ПАНКОВ, Якутия, г. Ваматск
Рекомендуем почитать
«МЕДВЕДЬ» СПЕЦИАЛЬНЫХ СИЛ
Анализ применения колёсных бронированных автомобилей (БА) в локальных войнах и вооружённых конфликтах последних десятилетий показал необходимость дальнейшего повышения их живучести....
ПЕРВЫЙ НАСТОЯЩИЙ ПАССАЖИРСКИЙ «ЮНКЕРС»
(Окончание, начало в № 8/2020) «ДОБРОЛЕТ» И «ЗАКАВИА» Одновременно с появлением ОДВФ в марте 1923 г. возникла первая советская авиакомпания «Добролет». Она в конце апреля заказала у...