Пыль да грязь — это, пожалуй, главные враги узлов велосипеда. Особенно страдают от этих непрошеных абразивных материалов подшипники каретки. Чтобы значительно увеличить срои их службы, советую между корпусом каретки и педальными шатунами установить самодельные войлочные сальники, которые можно вырезать даже из старого валенка. Места соприкосновения этой войлочной шайбы и деталей велосипеда смазываются консистентной смазкой типа ЦИАТИМ.
И. ПАНКОВ, Якутия, г. Ваматск
Рекомендуем почитать
RENAULT MEGANE COUPE
Специалисты, без сомнения, по достоинству отметят достоинства нового автомобиля фирмы Renault — RENAULT MEGANE COUPE. Запоминающийся облик, подчеркнутый «глазастыми» раскосыми фарами и...
«Химчистка» для резистора
У переменных резисторов, создающих при вращении движка треск, шорохи и другие помехи, с подвижного контактного узла (см. рисунок) необходимо тщательно удалить ваткой или щеткой, смоченной...