Пыль да грязь — это, пожалуй, главные враги узлов велосипеда. Особенно страдают от этих непрошеных абразивных материалов подшипники каретки. Чтобы значительно увеличить срои их службы, советую между корпусом каретки и педальными шатунами установить самодельные войлочные сальники, которые можно вырезать даже из старого валенка. Места соприкосновения этой войлочной шайбы и деталей велосипеда смазываются консистентной смазкой типа ЦИАТИМ.
И. ПАНКОВ, Якутия, г. Ваматск
Рекомендуем почитать
ПОСОЛИТЬ ИНСТРУМЕНТ
Лопаты, тяпки, топоры — любой режущий инструмент перед заточкой полезно подержать хотя бы час в слабом растворе соли и, не вытирая, начинать точить: металл станет легче поддаваться...
ВОКРУГ ЭЛЕКТРОДА
Можно ли назвать сегодня отрасль промышленности, где не несла бы свою добрую службу сварка — быстрый и надежный метод соединения деталей из самых различных металлов и сплавов. Не...