Пыль да грязь — это, пожалуй, главные враги узлов велосипеда. Особенно страдают от этих непрошеных абразивных материалов подшипники каретки. Чтобы значительно увеличить срои их службы, советую между корпусом каретки и педальными шатунами установить самодельные войлочные сальники, которые можно вырезать даже из старого валенка. Места соприкосновения этой войлочной шайбы и деталей велосипеда смазываются консистентной смазкой типа ЦИАТИМ.
И. ПАНКОВ, Якутия, г. Ваматск
Рекомендуем почитать
МОДЕЛИСТ-КОНСТРУКТОР 2025-03
Опубликован журнал МОДЕЛИСТ-КОНСТРУКТОР №3 за 2025г. Все материалы уже доступны на сайте. Усаживайтесь поудобнее и приятного просмотра. В НОМЕРЕ: Все для дачи Б. Владимирский....
КОРУ-ЛОПАТОЙ
Для ошкуривания свежезаготовленных бревен нередко используется обыкновенная штыковая лопата. Но она для такой работы легковата, соскальзивает со ствола, к тому же снимает узкие, как ремни,...