Пыль да грязь — это, пожалуй, главные враги узлов велосипеда. Особенно страдают от этих непрошеных абразивных материалов подшипники каретки. Чтобы значительно увеличить срои их службы, советую между корпусом каретки и педальными шатунами установить самодельные войлочные сальники, которые можно вырезать даже из старого валенка. Места соприкосновения этой войлочной шайбы и деталей велосипеда смазываются консистентной смазкой типа ЦИАТИМ.
Рекомендуем почитать
НЕПОДВИЖНЫЙ «МОТОБЛОК»
Обрабатывать небольшие земельные участки традиционной малогабаритной мототехникой, на наш взгляд, довольно сложно. Поэтому нами была выбрана иная технологическая схема, заключающаяся в...
МОДЕЛИСТ-КОНСТРУКТОР 2006-06
В НОМЕРЕ: Общественное конструкторское бюро: С.Кочанов-Сорокин. На полушариях - по бездорожью (2). Малая механизация: П.Куянов. Помогает гравитация (5); Ю.Курбаков. И пилит, и...