Автомобилисты знают: если машиной длительное время не пользоваться, клеммы аккумулятора во избежание окисления следует отсоединять, а открытые контактные выводы батареи изолировать. Проще всего — обычными полиэтиленовыми пробками от бутылок. На минусовой штырь плотно наденется пробка от пол-литровой бутылки, а на плюсовой — от 0,75-литровой. Выводы, закрытые такими колпачками, не окисляются, а батарея предохраняется от случайного короткого замыкания.
Эти же пробки легко превратить в клеммы для подключения батареи к зарядному устройству, а также для подсоединения, например, к автономной осветительной сети гаража, лампам подсветки инструментальных полок, стеллажей. Для этого в полиэтиленовые «стаканчики» вставляются медные шайбы, подпаянные к многожильным проводам, которые выводятся наружу. Кусочек поролона или губчатой резины между донышком и шайбой сделает контакт более надежным.
Л. ВИШНИКИН, г. Пенза
Рекомендуем почитать
«СКОРОСТНОЙ» БОЛТ
Не только слесарь-сборщик или монтажник, но и любой техник знает: чтобы соединить две детали с помощью болта, нужно вставить его в отверстие, затем накинуть шайбу и наконец навинтить и...
«СЕМЕРКА» ВЫХОДИТ В ЛИДЕРЫ
По итогам 2024 года первое место по продажам на вторичном рынке занял... автомобиль ВАЗ-2107! Результат ошеломляющий, особенно учитывая, что эту машину сняли с конвейера еще в 2012 году. А...