При установке воздушного винта на коленчатый вал двигателя аэросаней места для размещения выхлопных труб и глушителей практически не остается. А без выпускной системы двухтактный двигатель не только сильнее шумит, но и расходует больше топлива. Однако простейшим ее заменителем на двигателе ИЖ могут служить стальные стаканчики Ø 45 мм и длиной 65 мм, укрепленные на цилиндре накидными гайками выхлопных труб. Требуемое сопротивление выхлопным газам оказывают 16 отверстий Ø 5 мм, разномерно просверленные по окружности возле донышка «глушителей».
С. ЧЕКМАРЕВ, г. Красноярск
Рекомендуем почитать
Как ремонтируют топливный насос высокого давления на СТО?
Важнейшим элементом системы топливоподачи является ТНВД. Он представляет собой сложный агрегат, который состоит из насоса, кулачкового вала, плунжерной пары, муфты, а также других...
Резиномоторная класса «Юниор»
Наверняка всем «резиномоторщикам» хорошо известна конструкция бобышки воздушного винта модели советского спортсмена А. Андрюкова, признанная лучшей на чемпионате мира 1985 года. Ее точная...