Наверное, многие сталкивались с ситуацией: кончилась паста в шариковом авторучке с коротким стержнем с пружин кой, а сменных под рукой, как назло, не оказалось, или есть не того цвета, или длинные. Последние, конечно, нетрудно укоротить, однако у них нет защипов — упоров для пружинки Предлагали уже в одном из советов делать такие защипы с помощью плоскогубцев. Я же применяю другой способ. От велосипедной резиновой трубочки-ниппеля отрезаю кусочек длиной 5 мм и надеваю на стержень. Удобство еще в том, что такой упор можно использовать не один раз.
Б.КАРТАБАЕВ, г. К у н г р а д, Каракалпакстан
Рекомендуем почитать
«ХАЛК»-ДЖИП
Машина создана для повседневного использования с возможностью ближних и даже дальних туристических путешествий и не только по асфальту, но и бездорожью. Основой, а точнее прототипом...
«DUESENBERG J» (1930 г.)
Автомобили «Duesenberg J» выпускались в Индианаполисе (США) в 1920—1937 гг. Модель «J» была представлена на автосалоне в Нью-Йорке зимой 1928 г. Это один из самых мощных и дорогих...