Модернизировав обычный электрический паяльник, можно спокойно браться за пайку алюминиевых изделий, Причем качество шва и сам процесс работы практически не отличается от традиционного. Доработке подвергается только медный стержень паяльника. Его рабочую часть необходимо притупить напильником до образования площадки шириной около 4 мм, в которой ножовкой делаем продольный пропил глубиной 7—8 мм. Из ножовочного полотна, отпущенного на огне, вырезаем участок длиной 12 мм и обрабатываем смесью 20% серной и соляной кислот для удаления с его поверхности окалины. Затем отрезок полотна вставляем в пропил паяльника и фиксируем в тисках. Изготовленный наконечник служит скребком для удаления оксидной пленки с залуживаемой поверхности алюминия.
А. ВИКТОР, Н. МЕЛАМУД, г. Одесса
Рекомендуем почитать
СИТЦЕВЫЙ ФИЛЬТР
Хотел бы поделиться опытом простого усовершенствования воздушного фильтра к двигателю Д-6. Заводской плохо очищает воздух, подаваемый в карбюратор, отчего срок службы двигателя...
САМА ЕДЕТ, САМА ПЛЫВЕТ
«Самоходное шасси рассчитано на транспортировку лодки к водоему на расстояние до нескольких километров. Двигатель Д6 обеспечивает скорость по суше около 12 км/ч, а на воде с самодельным...