Модернизировав обычный электрический паяльник, можно спокойно браться за пайку алюминиевых изделий, Причем качество шва и сам процесс работы практически не отличается от традиционного. Доработке подвергается только медный стержень паяльника. Его рабочую часть необходимо притупить напильником до образования площадки шириной около 4 мм, в которой ножовкой делаем продольный пропил глубиной 7—8 мм. Из ножовочного полотна, отпущенного на огне, вырезаем участок длиной 12 мм и обрабатываем смесью 20% серной и соляной кислот для удаления с его поверхности окалины. Затем отрезок полотна вставляем в пропил паяльника и фиксируем в тисках. Изготовленный наконечник служит скребком для удаления оксидной пленки с залуживаемой поверхности алюминия.
А. ВИКТОР, Н. МЕЛАМУД, г. Одесса
Рекомендуем почитать
УНИВЕРСАЛЬНАЯ КЛАССИКА (ЧАСТЬ 2)
Во второй половине 1970-х годов спрос на продукцию «АвтоВАЗа» на зарубежных рынках стал падать, срочно требовалось обновление модельного ряда, к тому же, в ряде стран, например, в Канаде,...
Обслуживание и эксплуатация автомобилей Toyota
Автомобили Toyota, благодаря своей надежности и долговечности, заслужили признание многих водителей. Однако, чтобы сохранить эти качества, необходимо правильно заботиться о своем...