Один раз мне потребовалось срочно вычертить плату, а под рукой ни иглы, чтобы процарапать, ни рейсфедера, хотя лак был. Тогда решил заправить им исписанный стержень от шариковой ручки. Промыть его, выдавил проволокой шарик, заполнил (правда, с трудом) лаком — дорожки получались на удивление ровные. В дальнейшем пишущую головку переставил в стеклянную трубку длиной 10 см, уппотнив резиновым колечком. Стало удобнее заправлять, а рисует словно рапидограф, не нарадуюсь.
Е. ГЕЛЬБЛИНГ, г. Донецк
Рекомендуем почитать
CITROEN 7CV TRACTION AVANT (1936 г.)
В 1934 году крупнейшая европейская автомобильная фирма Citroen стала испытывать трудности со сбытом. Поправить финансовое положение можно было, взяв под залог в банке крупный заем и...
СТАНОК-«УНИВЕРСАЛ»
Универсальность — главное достоинство разработанного мною многооперационного станка для обработки древесины. Ему «по плечу» токарные работы, фуговка, распиловка материала,...