РЕЖЕМ… ПОДШИПНИКОМ

РЕЖЕМ... ПОДШИПНИКОМНе сыскать, пожалуй, такую машину или сложный механизм, в которых не использовались бы шарикоподшипники: они вкраплены в приборы и двигатели, самолеты и тракторы, привнося с собой точность, надежность, долговечность. И вдруг — неожиданная метаморфоза: шарикоподшипник превратился в разрушителя, стал режущим инструментом. Приспособление, изготовленное на его основе, может быть использовано для разрезания писчей и фотографической бумаги. 

Конструкция эта проста. К прямоугольному металлическому основанию привинчены два уголка. На их горизонтальных полках покоится плексигласовая линейка-прижим. К вертикальным прикреплен направляющий стержень, по которому скользит бегунок с шарикоподшипником. Одна из боковых поверхностей последнего сточена на наждаке до образования круговой режущей кромки.

Конструкция резака:

1 — подшипник, 2 — бегунок, 3 — направляющий стержень, 4 — прижим, 5 — линейка, 6 — режущая кромка, 7 — ось подшипника.

Формат обрезаемого листа контролируется миллиметровой линейной. Установив по линейке требуемый формат, левой рукой фиксируют лист прижимом, а правой, придерживая подшипник, отрезают лишнее.

А. ВАСИН

Рекомендуем почитать

  • ТАНК С ЯПОНСКОЙ СПЕЦИФИКОЙТАНК С ЯПОНСКОЙ СПЕЦИФИКОЙ
    Как известно, японское танкостроение получило «второе дыхание» лишь спустя два десятилетия после окончания Второй мировой войны. В 1960-е годы в Японии возобновилось производство танков...
  • «ПРОСТОР» В ПУТИ«ПРОСТОР» В ПУТИ
    Журнал «Моделист-конструктор» уже публиковал материалы о созданных умельцами Алтайского края оппозитных двухцилиндровых двигателях со встроенными редукторами (№ 3 за 1987 год и № 8 за 1989...
Тут можете оценить работу автора: