Чтобы веревка не мешала движению санок во время спуска с горы, предлагаю сделать ее убирающейся. Для этого к ее концам необходимо привязать два отрезка резинки и закрепить их в задней части санок. Узелки же послужат ограничителями вытягивания веревки при буксировке.
А. КУЗЬМИН, г. Ленинград
Рекомендуем почитать
«LANCIA STRATOS HF» (1972 г.)
На автомобильной выставке в Турине в 1971 году в качестве опытного образца для показа результатов работы по художественному дизайну кузовостроительная и дизайнерская фирма «Bertone»...
«РУССО-БАЛТ» С 24/40 (1913 г.)
«Руссо-Балт» модели С — первый отечественный серийный автомобиль, выпускавшимся на Русско-Балтийском заводе (г. Рига) в 1909—1915 годах. Модель С 24/40 находилась в производстве с 1913...