Чтобы веревка не мешала движению санок во время спуска с горы, предлагаю сделать ее убирающейся. Для этого к ее концам необходимо привязать два отрезка резинки и закрепить их в задней части санок. Узелки же послужат ограничителями вытягивания веревки при буксировке.
А. КУЗЬМИН, г. Ленинград
Рекомендуем почитать
GROBER DKW 3-6 (1955 г.)
Фирма DKW была основана в Германии датчанином Йоргеном Расмусеном в 1928 году. Еще в 1916 году он воплощает в жизнь проект Dampf-kraftwagen («Паровой автомобиль»): первые буквы этого...
МУЗЕЙ МОСКОВСКОЙ ЖЕЛЕЗНОЙ ДОРОГИ
Среди технических музеев, появившихся в Москве в последние десятилетия, безусловно, следует отметить Музей Московской железной дороги (МЖД). Собственно, история этого музея уходит еще в...