Когда мне требуется просверлить отверстие в стекле, я пользуюсь таким способом. В патрон сверлильного станка зажимаю медную трубку длиной 100 мм (диаметр ее подбираю в зависимости от того, какое нужно отверстие). Трубку предварительно заполняю смесью какого-либо минерального масла с пылью корундового наждака. При сверлении (с частотой 500—1000 об/мин) периодически поднимаю инструмент над стеклом, чтобы смесь понемногу вытекала под «сверло». Подача — с незначительным усилием, иначе стекло лопнет. Если оно толстое или многослойное, то можно, изредка поднимая патрон с трубкой, осторожно скалывать образующийся в центре отверстия стеклянный цилиндрик.
С. ГОЛДОБИН, лесное угодье «Искирь», Пермская обл.
Рекомендуем почитать
АВТОМОБИЛЬ ДЛЯ ГОРОДА
Жителей города Тольятти нелегко удивить новым автомобилем. На своих улицах они первыми встречают перспективные модели Волжского автозавода, новинки зарубежных фирм. Но где бы ни появился...
ПЕРВЕНЕЦ РОССИЙСКОГО АВТОПРОМА
Русско-Балтийский вагонный завод (РБВЗ) стал лидером российского автопрома ещё в начале XX века. Основанное в 1874 году в городе Риге, это крупное машиностроительное предприятие...