ТРЕТИЙ — НЕ ЛИШНИЙ

ТРЕТИЙ — НЕ ЛИШНИЙНедавно мне пришлось решать неожиданную проблему: как подвесить «длинную» картину так, чтобы и снаружи ничего не было видно, и крепление — надежное? Обычный вариант с одним гвоздем не подходил трудно регулировать горизонтальность рамы; с двумя это делать легче, но стремление к «скрытности» подвески не дает желеемой надежности: чуть задел — картина закачалась на одном гвоздике, а то и совсем сорвалось. Но стоило забить посредине третий, чуть загнув его вниз, — все сразу стабилизировалось: и регулировать нетрудно, и держится с гарантией.

Е. САВИЦКИЙ, г. Коростень

Рекомендуем почитать

  • SKODA 706 MTTN (1969 г.)SKODA 706 MTTN (1969 г.)
    Стремясь не отстать от мирового прогресса, национальное предприятие LIAZ (ЧСФР) в конце 60-х годов на смену популярной серии грузовых автомобилей типоразмеров RT подготовило...
  • ПЕНСИОНЕР СОЮЗНОГО ЗНАЧЕНИЯПЕНСИОНЕР СОЮЗНОГО ЗНАЧЕНИЯ
    В этом году исполнилось 100 лет отечественной гражданской авиации, примерно половину этого срока ее основной «рабочей лошадкой» был ближнемагистральный лайнер Ту-134, у него тоже сегодня...