Недавно мне пришлось решать неожиданную проблему: как подвесить «длинную» картину так, чтобы и снаружи ничего не было видно, и крепление — надежное? Обычный вариант с одним гвоздем не подходил трудно регулировать горизонтальность рамы; с двумя это делать легче, но стремление к «скрытности» подвески не дает желеемой надежности: чуть задел — картина закачалась на одном гвоздике, а то и совсем сорвалось. Но стоило забить посредине третий, чуть загнув его вниз, — все сразу стабилизировалось: и регулировать нетрудно, и держится с гарантией.
Е. САВИЦКИЙ, г. Коростень
Рекомендуем почитать
САМЫЕ БЫСТРЫЕ «ЧЕРЕПАХИ» (ТЯЖЕЛЫЕ БРОНЕАВТОМОБИЛИ «ШКОДА»)
В 1922 году конструкторы компании «Шкода» решили, что время экспериментов закончилось, настала пора «засучить рукава и работать», и они приступили к разработке нового бронеавтомобиля. При...
ПОДКРЕПЛЕНИЕ С ДАЛЬНЕГО ВОСТОКА
Жалкое состояние французких торпедных сил к 1908 году стало настолько очевидным, что морское министерство решилось-таки на поистине героический шаг, увеличив проектное водоизмещение...