ТРЕТИЙ — НЕ ЛИШНИЙ

ТРЕТИЙ — НЕ ЛИШНИЙНедавно мне пришлось решать неожиданную проблему: как подвесить «длинную» картину так, чтобы и снаружи ничего не было видно, и крепление — надежное? Обычный вариант с одним гвоздем не подходил трудно регулировать горизонтальность рамы; с двумя это делать легче, но стремление к «скрытности» подвески не дает желеемой надежности: чуть задел — картина закачалась на одном гвоздике, а то и совсем сорвалось. Но стоило забить посредине третий, чуть загнув его вниз, — все сразу стабилизировалось: и регулировать нетрудно, и держится с гарантией.

Е. САВИЦКИЙ, г. Коростень

Рекомендуем почитать

  • MITSUBISHI PAJEROMITSUBISHI PAJERO
    Первый автомобиль с названием Pajero был выпущен фирмой MITSUBISHI более четверти века назад — в 1981 году. Это был трехдверный автомобиль с лонжеронной рамой с торсионной передней и...
  • СТАРТУЕТ КЛАСС А1СТАРТУЕТ КЛАСС А1
    Необычная конструкция несущих плоскостей — вот главная отличительная особенность предлагаемой вашему вниманию модели планера. Их достоинство в простоте изготовления. Отсутствие...