ТРЕТИЙ — НЕ ЛИШНИЙ

ТРЕТИЙ — НЕ ЛИШНИЙНедавно мне пришлось решать неожиданную проблему: как подвесить «длинную» картину так, чтобы и снаружи ничего не было видно, и крепление — надежное? Обычный вариант с одним гвоздем не подходил трудно регулировать горизонтальность рамы; с двумя это делать легче, но стремление к «скрытности» подвески не дает желеемой надежности: чуть задел — картина закачалась на одном гвоздике, а то и совсем сорвалось. Но стоило забить посредине третий, чуть загнув его вниз, — все сразу стабилизировалось: и регулировать нетрудно, и держится с гарантией.

Е. САВИЦКИЙ, г. Коростень

Рекомендуем почитать

  • TRIUMPH DOLOMITE-8TRIUMPH DOLOMITE-8
    Английская автомобильная фирма Triumph, основанная в 1901 году в городе Ковентри австрийским эмигрантом Зигфридом Бетманном, вплоть до 1923 года занималась производством мотоциклов....
  • МОТОРОЛЛЕР? НЕТ, КОСИЛКА!МОТОРОЛЛЕР? НЕТ, КОСИЛКА!
    Моя машина действительно похожа на мотороллер, потому что ее передняя часть и двигатель (за исключением цилиндра ПД-8) — от «Вятки». Все остальные узлы и детали взяты от мотоциклов и...