Откликаюсь на ваш призыв к читателям, делюсь советом. При изготовлении моделей кораблей не обойтись без приспособления для получения звеньев якорных цепей с контрфорсами. Небольшая доработка плоскогубцев (или круглогубцев) значительно облегчит эту задачу. Показанный на рисунке вариант инструмента рассчитан на размер звеньев под конкретный масштаб модели. Если приходится иметь дело с разными масштабами, то оправки на концах плоскогубцев можно сделать вставными, сменными.
После сборки и окраски такие цепи смотрятся очень правдоподобно, даже стыков проволоки не видно. Для моделей крупного масштаба (1:75 и более) рекомендую готовые звенья после сборки в цепь для большей достоверности пропаивать в двух местах.
В. ЧЕРНЫШОВ, г. Самара
Рекомендуем почитать
И ПЫЛЬ НЕ СТРАШНА
Пыль да грязь — это, пожалуй, главные враги узлов велосипеда. Особенно страдают от этих непрошеных абразивных материалов подшипники каретки. Чтобы значительно увеличить срои их службы,...
CUGNOT’S FARDIER (1769 г.)
Первый в мире паровой автомобиль, построенный французским военным инженером капитаном артиллерии Николя Жозефом Кюньо, был испытан 23 октября 1769 года. Паровой тягач, называвшийся Fardier...