У велосипеда фара и задний фонарь светят только во время движения машины, когда работает велогенератор («динамо»). Несложное электронное устройство поможет вам исправить этот недостаток. Вот как оно работает.
Когда велосипед начинает движение, срабатывает реле К1 (см. принципиальную схему) и своей контактной группой К1.1 подключает к генератору лампу HL1. При небольшой скорости или остановке напряжение, приложенное к обмотке К1, падает, и подвижная пластина возвращается в исходное положение, подключая лампу HL1 к батарее GB1. Чтобы в момент переключений лампа не мигала, параллельно ей подсоединяют оксидный конденсатор C1 большой емкости, который в паузах подпитывает лампу. В результате фара дает свет и при движении велосипеда, и во время остановок.
У велосипеда фара и задний фонарь светят только во время движения машины, когда работает велогенератор («динамо»). Несложное электронное устройство поможет вам исправить этот недостаток. Вот как оно работает.