Те, кто пользуется настенными гиревыми часами-ходиками, знают» что при подъеме опустившейся гири с цепочкой нередко нарушается первоначальное положение корпуса часов, что отражается на их точности. Чтобы избежать этого, предлагаю снять гирю, а концы цепочки соединить в одну замкнутую цепь, Остается сделать и гире крючок и переставлять ее по мере необходимости, подвешивая за любое верхнее звено и не тревожа корпуса.
М. ГОРОДКО, Ленинград
Рекомендуем почитать
Porsche 911 GT3 RSR
Полноприводная радиоуправляемая модель Porsche 911 GT3 RSR на шасси начального уровня Fazer. Шасси Fazer оснащено двигателем внутреннего сгорания калильного типа Kyosho GF-16SG и...
ЭРЗАЦ ТОПЛИВО ДЛЯ «КАЛИЛОК»
Поиск метилового спирта для калильных микродвигателей всегда был большой проблемой. Ситуация немного упростилась поспе публикации интересного материала об эрзац-топливе в «М-К» № 6 за...