Велодинамо прекрасно работает на большой скорости, но стоит выехать на разбитый проселок — фара начинает меркнуть. Причина — в недостаточной частоте вращения ротора генератора на малой скорости. Чтобы довести обороты до нормы, советую тем, кому приходится в основном ездить на велосипеде с малыми скоростями, насадить на вал динамо вместо штатного фрикциона с накаткой подходящую шестерню с внешним диаметром около 15 мм. Закрепить ее можно между двумя подходящими гайками.
А. СЫЭР, г. Хаапсалу, Эстония
Рекомендуем почитать
ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЮ — МОЩНОСТЬ И НАДЕЖНОСТЬ
Мощный, надежный и долговечный электродвигатель нужен и строителям электролетов, и приверженцам трассового автомоделизма. К сожалению, те, что выпускаются нашей промышленностью для...
АМО-Ф15 (1924 г.)
Выпускался московским заводом АМО в 1924 —1931 годах. Грузовик имел четырехцилиндровый двигатель водяного охлаждения рабочим объемом 4396 см3 и мощностью 35 л. с. при 1400 мин-1....