Владельцы мотоциклов знают, как сложно работать мотору на малых скоростях — например, когда мотоцикл движется по грунтовой разбитой дороге. Без обдува встречным потоком цилиндры перегреваются, двигатель теряет мощность, быстрее изнашивается… Я выхожу из этой ситуации, используя принудительное охлаждение. На своем «Урале» установил два небольших вентилятора напротив каждого из цилиндров, которые включаю на малых скоростях. Двухлетняя эксплуатация модернизированного мотоцикла показала высокую эффективность моего усовершенствования. Кстати, оно позволяет длительное время работать мотору даже на стоянке — например, при его регулировке.
П. ШАРУПИЧ, г. Орел
Рекомендуем почитать
Реле времени на ИМС
Подавляющее большинство реле времени работает на принципе заряда или разряда конденсатора. Однако такому способу свойственны многие недостатки: влияние окружающей среды на параметры...
«Джип»… класса ЭЛ-2
Кордовые автомодели с внешним питанием, рассчитанные на заезды в условиях школьного зала, судя по почте наших подписчиков, получили на сегодняшний день широкое распространение. Конечно,...