Владельцы мотоциклов знают, как сложно работать мотору на малых скоростях — например, когда мотоцикл движется по грунтовой разбитой дороге. Без обдува встречным потоком цилиндры перегреваются, двигатель теряет мощность, быстрее изнашивается… Я выхожу из этой ситуации, используя принудительное охлаждение. На своем «Урале» установил два небольших вентилятора напротив каждого из цилиндров, которые включаю на малых скоростях. Двухлетняя эксплуатация модернизированного мотоцикла показала высокую эффективность моего усовершенствования. Кстати, оно позволяет длительное время работать мотору даже на стоянке — например, при его регулировке.
П. ШАРУПИЧ, г. Орел
Рекомендуем почитать
МОДЕЛИСТ-КОНСТРУКТОР 2018-10
МОДЕЛИСТ-КОНСТРУКТОР №10 2018г. В НОМЕРЕ: Общественное конструкторское бюро Н. Борисенков. КРАН БОРИСЕНКОВА Г. Дьяконов. ВЕЗДЕХОДНЫЕ ЛОДОЧНЫЕ МОТОРЫ Наша мастерская А....
КОГДА БАЛЛОНЧИК ПУСТ
Удобна аэрозольная упаковка, но кончается содержимое баллончика — и его приходится выбрасывать. А не придумать ли ему новое применение? Я решил сделать из пустого баллончика малярный...