Владельцы мотоциклов знают, как сложно работать мотору на малых скоростях — например, когда мотоцикл движется по грунтовой разбитой дороге. Без обдува встречным потоком цилиндры перегреваются, двигатель теряет мощность, быстрее изнашивается… Я выхожу из этой ситуации, используя принудительное охлаждение. На своем «Урале» установил два небольших вентилятора напротив каждого из цилиндров, которые включаю на малых скоростях. Двухлетняя эксплуатация модернизированного мотоцикла показала высокую эффективность моего усовершенствования. Кстати, оно позволяет длительное время работать мотору даже на стоянке — например, при его регулировке.
П. ШАРУПИЧ, г. Орел
Рекомендуем почитать
ПУШКА БОЛЬШОГО ТРИПЛЕКСА
В ходе финской и Великой отечественной войн выявилась слабость нашей тяжелой полевой артиллерии большой и особой мощности, или, как ее называли, артиллерии резерва главного командования...
ЗАЧЕМ ТЕЛЕФОНУ ЛАМПОЧКА?
Телефонный звонок. При всей мелодичности звучания его трели подчас крайне нежелательны. Особенно если рядом в тревожной полудреме забылся тяжелобольной или уснул грудной ребенок. Почему...