Владельцы мотоциклов знают, как сложно работать мотору на малых скоростях — например, когда мотоцикл движется по грунтовой разбитой дороге. Без обдува встречным потоком цилиндры перегреваются, двигатель теряет мощность, быстрее изнашивается… Я выхожу из этой ситуации, используя принудительное охлаждение. На своем «Урале» установил два небольших вентилятора напротив каждого из цилиндров, которые включаю на малых скоростях. Двухлетняя эксплуатация модернизированного мотоцикла показала высокую эффективность моего усовершенствования. Кстати, оно позволяет длительное время работать мотору даже на стоянке — например, при его регулировке.
П. ШАРУПИЧ, г. Орел
Рекомендуем почитать
КАМБУЗ НА КОЛЕСАХ
Путешественникам всех времён, особенно на дальних маршрутах, доставляло немало хлопот не только приготовление пищи в походных условиях, но и транспортировка продуктов. Эти проблемы имеют...
ОТ ПЛАНЕРА К МОПЕДУ-АМФИБИИ
«Прочитав в № 1 за 1975 год заметку «Полихобби», не могу не написать о своем бывшем учителе, руководителе кружка технического творчества Чернышеве Льве Сергеевиче», — пишет читатель из...