Владельцы мотоциклов знают, как сложно работать мотору на малых скоростях — например, когда мотоцикл движется по грунтовой разбитой дороге. Без обдува встречным потоком цилиндры перегреваются, двигатель теряет мощность, быстрее изнашивается… Я выхожу из этой ситуации, используя принудительное охлаждение. На своем «Урале» установил два небольших вентилятора напротив каждого из цилиндров, которые включаю на малых скоростях. Двухлетняя эксплуатация модернизированного мотоцикла показала высокую эффективность моего усовершенствования. Кстати, оно позволяет длительное время работать мотору даже на стоянке — например, при его регулировке.
П. ШАРУПИЧ, г. Орел
Рекомендуем почитать
ОБОРОТЫ СЧИТАЕТ ЭЛЕКТРОНИКА
Вездесущая электроника уверенно расширяет границы своей «деятельности». Там, где еще вчера ее считали «чужой», сегодня она становится незаменимой помощницей. Утверждение это в полной...
НОВОЕ ПОКОЛЕНИЕ ИСТРЕБИТЕЛЕЙ
В конце 70-х годов XX века казалось, что класс эскадренных миноносцев неизбежно уйдет в небытие. В СССР эсминцы не строились уже два десятилетия - им на смену пришли большие...