Владельцы мотоциклов знают, как сложно работать мотору на малых скоростях — например, когда мотоцикл движется по грунтовой разбитой дороге. Без обдува встречным потоком цилиндры перегреваются, двигатель теряет мощность, быстрее изнашивается… Я выхожу из этой ситуации, используя принудительное охлаждение. На своем «Урале» установил два небольших вентилятора напротив каждого из цилиндров, которые включаю на малых скоростях. Двухлетняя эксплуатация модернизированного мотоцикла показала высокую эффективность моего усовершенствования. Кстати, оно позволяет длительное время работать мотору даже на стоянке — например, при его регулировке.
П. ШАРУПИЧ, г. Орел
Рекомендуем почитать
ДЕТСКАЯ В ДВА ЭТАЖА
Вот какие резервы скрывает одна комната, если использовать ее площадь творчески и комплексно, как наш читатель Е. Зебзеев из Пермской области, чья разработка представлена в сегодняшнем...
МОДЕЛИСТ-КОНСТРУКТОР 1991-11
В НОМЕРЕ: Общественное КБ «М-К»: А.Матвейчук. Гусеница вокруг лыжи: эксперимент продолжается (2); А.Абрамов. На стапеле - «Арго-02» (6). Малая механизация: В.Воронов. Мопед-трейлер...