Владельцы мотоциклов знают, как сложно работать мотору на малых скоростях — например, когда мотоцикл движется по грунтовой разбитой дороге. Без обдува встречным потоком цилиндры перегреваются, двигатель теряет мощность, быстрее изнашивается… Я выхожу из этой ситуации, используя принудительное охлаждение. На своем «Урале» установил два небольших вентилятора напротив каждого из цилиндров, которые включаю на малых скоростях. Двухлетняя эксплуатация модернизированного мотоцикла показала высокую эффективность моего усовершенствования. Кстати, оно позволяет длительное время работать мотору даже на стоянке — например, при его регулировке.
П. ШАРУПИЧ, г. Орел
Рекомендуем почитать
УЧЕБНЫЙ КЛАСС НАД ОБЛАКАМИ
Второго мая 1952 года из лондонского аэропорта Хитроу отправился в первый коммерческий рейс в Йоханнесбург первый в мире пассажирский реактивный лайнер «Комета», созданный британской...
ОЗУ ВМЕСТО ПЗУ
Отлаживая какую-либо программу работы микропроцессора, приходится по многу раз записывать и стирать информацию в микросхемах ПЗУ КР573РФ5 (РФ5). Однако ресурс у тех весьма ограничен. В...