Владельцы мотоциклов знают, как сложно работать мотору на малых скоростях — например, когда мотоцикл движется по грунтовой разбитой дороге. Без обдува встречным потоком цилиндры перегреваются, двигатель теряет мощность, быстрее изнашивается… Я выхожу из этой ситуации, используя принудительное охлаждение. На своем «Урале» установил два небольших вентилятора напротив каждого из цилиндров, которые включаю на малых скоростях. Двухлетняя эксплуатация модернизированного мотоцикла показала высокую эффективность моего усовершенствования. Кстати, оно позволяет длительное время работать мотору даже на стоянке — например, при его регулировке.
П. ШАРУПИЧ, г. Орел
Рекомендуем почитать
«КОПАЛКА-САЖАЛКА»
Посадить картофель - дело нехитрое: на вскопанной делянке лопатой делаются лунки, в них опускаются клубни, после чего лунки засыпаются. Казалось бы, ничего сложного тут нет. Однако, когда...
NAKAJIMA B5N
Этот японский палубный бомбардировщик-торпедоносец со звездообразным двигателем Nakajima «Хикари 1» совершил свой первый полет в январе 1937 года. Поставка первых серийных NAKAJIMA B5N1...