Владельцы мотоциклов знают, как сложно работать мотору на малых скоростях — например, когда мотоцикл движется по грунтовой разбитой дороге. Без обдува встречным потоком цилиндры перегреваются, двигатель теряет мощность, быстрее изнашивается… Я выхожу из этой ситуации, используя принудительное охлаждение. На своем «Урале» установил два небольших вентилятора напротив каждого из цилиндров, которые включаю на малых скоростях. Двухлетняя эксплуатация модернизированного мотоцикла показала высокую эффективность моего усовершенствования. Кстати, оно позволяет длительное время работать мотору даже на стоянке — например, при его регулировке.
П. ШАРУПИЧ, г. Орел
Рекомендуем почитать
ЗАПУСКАЕТ… ИНЕРЦИЯ
С каждым годом на соревнованиях все реже можно увидеть моделистов, запускающих микродвигатель внутреннего сгорания вручную, без помощи специального стартера. Чаще всего пользуются...
«ПУСКАЧ» В БОРОЗДЕ
За прототип взят мотоблок СОТ. Двигатель ПД-10 вместе с редуктором. Охлаждение водяное термосифонное, радиатор обдувается центробежным вентилятором. Регулятор оборотов переделан на...