Владельцы мотоциклов знают, как сложно работать мотору на малых скоростях — например, когда мотоцикл движется по грунтовой разбитой дороге. Без обдува встречным потоком цилиндры перегреваются, двигатель теряет мощность, быстрее изнашивается… Я выхожу из этой ситуации, используя принудительное охлаждение. На своем «Урале» установил два небольших вентилятора напротив каждого из цилиндров, которые включаю на малых скоростях. Двухлетняя эксплуатация модернизированного мотоцикла показала высокую эффективность моего усовершенствования. Кстати, оно позволяет длительное время работать мотору даже на стоянке — например, при его регулировке.
П. ШАРУПИЧ, г. Орел
Рекомендуем почитать
УЛАВЛИВАЕТ ВСЕ, ВПЛОТЬ ДО ШЕПОТА
Канули, как говорится, в Лету времена, когда связь микрофона с усилителем осуществлялась только по экранированному кабелю. Это неудобство особенно остро воспринимали артисты. Не желая...
КЕЙС… ИЗ ДУХОВКИ
Здесь нет опечатки: не кекс, а именно кейс — жесткий чемодамчик-«дипломат». Многие предпочитают его мягкому портфелю: более модно, да и сохранность бумаг, чертежей и книг в таком твердом...