Владельцы мотоциклов знают, как сложно работать мотору на малых скоростях — например, когда мотоцикл движется по грунтовой разбитой дороге. Без обдува встречным потоком цилиндры перегреваются, двигатель теряет мощность, быстрее изнашивается… Я выхожу из этой ситуации, используя принудительное охлаждение. На своем «Урале» установил два небольших вентилятора напротив каждого из цилиндров, которые включаю на малых скоростях. Двухлетняя эксплуатация модернизированного мотоцикла показала высокую эффективность моего усовершенствования. Кстати, оно позволяет длительное время работать мотору даже на стоянке — например, при его регулировке.
П. ШАРУПИЧ, г. Орел
Рекомендуем почитать
ФОТОПЛЕНКУ — НА РЕМНЕ
Если вы берете с собой фотоаппарат просто в чехле с ремнем, без сумки или специального кофра, то возникает вопрос: куда положить запас пленок? Воспользуйтесь тем, что они упакованы в...
МОТОНАРТЫ «МЕЧТА»
Построил А. Балдин из г. Подпорожье Ленинградской области. Это его четвертая по счету конструкция, и, как он пишет, самая удачная. Машина обладает завидной проходимостью, приличной...