Владельцы мотоциклов знают, как сложно работать мотору на малых скоростях — например, когда мотоцикл движется по грунтовой разбитой дороге. Без обдува встречным потоком цилиндры перегреваются, двигатель теряет мощность, быстрее изнашивается… Я выхожу из этой ситуации, используя принудительное охлаждение. На своем «Урале» установил два небольших вентилятора напротив каждого из цилиндров, которые включаю на малых скоростях. Двухлетняя эксплуатация модернизированного мотоцикла показала высокую эффективность моего усовершенствования. Кстати, оно позволяет длительное время работать мотору даже на стоянке — например, при его регулировке.
П. ШАРУПИЧ, г. Орел
Рекомендуем почитать
ВМЕСТО МИКРОФОНА — ДИНАМИЧЕСКАЯ ГОЛОВКА
Когда нет динамического микрофона, его можно заменить любой малогабаритной динамической головкой. Вот что для этого предлагает сделать югославский журнал «Radio Amater». Поскольку...
Стеллажи – виды и назначение
Стеллаж – один из самых востребованных предметов интерьера. Он может иметь разные формы, габариты, назначение, хотя на первый взгляд и кажется весьма непримечательной частью меблировки....