Владельцы мотоциклов знают, как сложно работать мотору на малых скоростях — например, когда мотоцикл движется по грунтовой разбитой дороге. Без обдува встречным потоком цилиндры перегреваются, двигатель теряет мощность, быстрее изнашивается… Я выхожу из этой ситуации, используя принудительное охлаждение. На своем «Урале» установил два небольших вентилятора напротив каждого из цилиндров, которые включаю на малых скоростях. Двухлетняя эксплуатация модернизированного мотоцикла показала высокую эффективность моего усовершенствования. Кстати, оно позволяет длительное время работать мотору даже на стоянке — например, при его регулировке.
П. ШАРУПИЧ, г. Орел
Рекомендуем почитать
Гелиомобиль «МИНИ-СОЛ»
Спортивный одноместный электромобиль «МИНИ-СОЛ» впервые увидел свет в Зеленограде еще в 1991 году, когда Советский Союз переживал свои последние дни. Разработанный группой энтузиастов под...
«ШАМПУР» МАЛЯРА
Если нужно покрасить полый цилиндр или трубу, для удобства работы деталь лучше всего подвесить, тогда несложно пройтись по ней кистью со всех сторон. Но одна помеха все же останется:...