Владельцы мотоциклов знают, как сложно работать мотору на малых скоростях — например, когда мотоцикл движется по грунтовой разбитой дороге. Без обдува встречным потоком цилиндры перегреваются, двигатель теряет мощность, быстрее изнашивается… Я выхожу из этой ситуации, используя принудительное охлаждение. На своем «Урале» установил два небольших вентилятора напротив каждого из цилиндров, которые включаю на малых скоростях. Двухлетняя эксплуатация модернизированного мотоцикла показала высокую эффективность моего усовершенствования. Кстати, оно позволяет длительное время работать мотору даже на стоянке — например, при его регулировке.
П. ШАРУПИЧ, г. Орел
Рекомендуем почитать
Элитный «Москвич»
Недавно исполнилось 60 лет одному из самых популярных отечественных седанов - «Москвич-408». Во второй половине 1960-х годов большая часть таких автомобилей поставлялись на экспорт, и ни...
ЦВЕТОЧНАЯ КОЛЕСНИЦА
Даже небольшой дачный участок не должен весь заполняться грядками - нужен и декоративный «пятачок», который был бы украшен цветами и радовал глаз. При этом не обязательно...