Владельцы мотоциклов знают, как сложно работать мотору на малых скоростях — например, когда мотоцикл движется по грунтовой разбитой дороге. Без обдува встречным потоком цилиндры перегреваются, двигатель теряет мощность, быстрее изнашивается… Я выхожу из этой ситуации, используя принудительное охлаждение. На своем «Урале» установил два небольших вентилятора напротив каждого из цилиндров, которые включаю на малых скоростях. Двухлетняя эксплуатация модернизированного мотоцикла показала высокую эффективность моего усовершенствования. Кстати, оно позволяет длительное время работать мотору даже на стоянке — например, при его регулировке.
П. ШАРУПИЧ, г. Орел
Рекомендуем почитать
ГРАБЛИ С КОЛЕСАМИ
Обычные ручные грабли для уборки сена — орудие труда древнее и знакомое каждому сельскому жителю. Как правило, все детали этого инструмента из дерева, чтобы был полегче — ведь держать-то...
СОЗДАТЕЛЬ ПОДВОДНЫХ «КОЛЕСНИЦ»
Лодки Холланда, победно шествовавшие по всему миру, были не единственными успешными представителями заокеанского изобретательства в области подводного судостроения. Практически...