Владельцы мотоциклов знают, как сложно работать мотору на малых скоростях — например, когда мотоцикл движется по грунтовой разбитой дороге. Без обдува встречным потоком цилиндры перегреваются, двигатель теряет мощность, быстрее изнашивается… Я выхожу из этой ситуации, используя принудительное охлаждение. На своем «Урале» установил два небольших вентилятора напротив каждого из цилиндров, которые включаю на малых скоростях. Двухлетняя эксплуатация модернизированного мотоцикла показала высокую эффективность моего усовершенствования. Кстати, оно позволяет длительное время работать мотору даже на стоянке — например, при его регулировке.
П. ШАРУПИЧ, г. Орел
Рекомендуем почитать
РЕЗЬБА В ТОНКОМ ЛИСТЕ
Как правило, конструкторы избегают резьбовых соединений, если в условной «гайке» меньше двух-трёх ниток. Способ, изображённый на рисунке, позволяет сделать резьбовое соединение более...
НОВЬ СТАРОГО РЕЛЕ
Безусловно, тиристорные выключатели питания в бытовой технике весьма компактны и удобны, но... КУ201, КУ202 и их хорошо всем знакомые дешевые аналоги, к сожалению, имеют свойство...