Владельцы мотоциклов знают, как сложно работать мотору на малых скоростях — например, когда мотоцикл движется по грунтовой разбитой дороге. Без обдува встречным потоком цилиндры перегреваются, двигатель теряет мощность, быстрее изнашивается… Я выхожу из этой ситуации, используя принудительное охлаждение. На своем «Урале» установил два небольших вентилятора напротив каждого из цилиндров, которые включаю на малых скоростях. Двухлетняя эксплуатация модернизированного мотоцикла показала высокую эффективность моего усовершенствования. Кстати, оно позволяет длительное время работать мотору даже на стоянке — например, при его регулировке.
П. ШАРУПИЧ, г. Орел
Рекомендуем почитать
МОДЕЛИСТ-КОНСТРУКТОР 1995-11
В НОМЕРЕ: Общественное конструкторское бюро: В.Моисеев, В.Кудрин. «Торос-1»: и по суше. и по воде (2). Малая механизация: С.Ларкин. Микромолотилка-веялка (5). Мебель - своими...
РУЧНОЙ ФРЕЗЕР
Представляемый настольный фрезерный станок пригодится умельцам, любящим работать с деревом для получения на заготовках рельефных поверхностей, различных геометрических орнаментов, а также...
