Владельцы мотоциклов знают, как сложно работать мотору на малых скоростях — например, когда мотоцикл движется по грунтовой разбитой дороге. Без обдува встречным потоком цилиндры перегреваются, двигатель теряет мощность, быстрее изнашивается… Я выхожу из этой ситуации, используя принудительное охлаждение. На своем «Урале» установил два небольших вентилятора напротив каждого из цилиндров, которые включаю на малых скоростях. Двухлетняя эксплуатация модернизированного мотоцикла показала высокую эффективность моего усовершенствования. Кстати, оно позволяет длительное время работать мотору даже на стоянке — например, при его регулировке.
П. ШАРУПИЧ, г. Орел
Рекомендуем почитать
KI-46
Одной из немногих стран, которая уделяла большое внимание стратегической авиаразведке до Второй мировой войны, была Япония. Огромные пространства Китая, где уже шла война, и Тихого океана,...
КАК У «КИРОВЦА»
Необычность моего веломобиля — переламывающаяся рама (как у трактора «Кировец»). В месте сочленения — поворотная ось. Руль приварен к передней части. Задние колеса подрессорены. Габариты:...