Владельцы мотоциклов знают, как сложно работать мотору на малых скоростях — например, когда мотоцикл движется по грунтовой разбитой дороге. Без обдува встречным потоком цилиндры перегреваются, двигатель теряет мощность, быстрее изнашивается… Я выхожу из этой ситуации, используя принудительное охлаждение. На своем «Урале» установил два небольших вентилятора напротив каждого из цилиндров, которые включаю на малых скоростях. Двухлетняя эксплуатация модернизированного мотоцикла показала высокую эффективность моего усовершенствования. Кстати, оно позволяет длительное время работать мотору даже на стоянке — например, при его регулировке.
П. ШАРУПИЧ, г. Орел
Рекомендуем почитать
И НОЧЬЮ — ДЕНЬ
На стоянках автотуристов и мотоциклистов пригодится лампа дневного света. Она дает хорошее освещение и очень экономична. В качестве источника питания используется преобразователь...
ЕГО НАЗЫВАЮТ «БТР»
Самодеятельный конструктор Олег Алиевич Стариков из подмосковного поселка Островцы известен многим благодаря своему красавцу джипу «СИМОТ», построенному в 1996 году. Этот автомобиль можно...