Владельцы мотоциклов знают, как сложно работать мотору на малых скоростях — например, когда мотоцикл движется по грунтовой разбитой дороге. Без обдува встречным потоком цилиндры перегреваются, двигатель теряет мощность, быстрее изнашивается… Я выхожу из этой ситуации, используя принудительное охлаждение. На своем «Урале» установил два небольших вентилятора напротив каждого из цилиндров, которые включаю на малых скоростях. Двухлетняя эксплуатация модернизированного мотоцикла показала высокую эффективность моего усовершенствования. Кстати, оно позволяет длительное время работать мотору даже на стоянке — например, при его регулировке.
П. ШАРУПИЧ, г. Орел
Рекомендуем почитать
ОБХОДЯ КРИВИЗНУ
Рулон из мягкой ветоши или поролона, обернутый наждачной бумагой,— простое и прекрасно работающее приспособление для шлифования изогнутой поверхности, будь то дерево или металл. А та же...
СТАЛЬНОЙ «ЖУК»
Прототипом мотоблока послужил другой подобный, построенный моим отцом более десятка лет назад. Он имел двигатель от мотороллера «Вятка-Электрон» мощностью семь л.с. Колеса...