Владельцы мотоциклов знают, как сложно работать мотору на малых скоростях — например, когда мотоцикл движется по грунтовой разбитой дороге. Без обдува встречным потоком цилиндры перегреваются, двигатель теряет мощность, быстрее изнашивается… Я выхожу из этой ситуации, используя принудительное охлаждение. На своем «Урале» установил два небольших вентилятора напротив каждого из цилиндров, которые включаю на малых скоростях. Двухлетняя эксплуатация модернизированного мотоцикла показала высокую эффективность моего усовершенствования. Кстати, оно позволяет длительное время работать мотору даже на стоянке — например, при его регулировке.
П. ШАРУПИЧ, г. Орел
Рекомендуем почитать
ПРИЩЕПКА-ФИКСАТОР
Повесив брюки на перекладину плечиков, нельзя быть уверенным, что они не сползут, поскольку всегда находятся в состоянии какого-то «неустойчивого равновесия». Чтобы этого не случилось,...
ЛОПАТА-«РЕВОЛЬВЕР»
Если на обычный деревянный черенок насадить изображенную на рисунке втулку с резьбовым окончанием из приваренной гайки — получим «револьверный» инструмент, который в зависимости от...