Владельцы мотоциклов знают, как сложно работать мотору на малых скоростях — например, когда мотоцикл движется по грунтовой разбитой дороге. Без обдува встречным потоком цилиндры перегреваются, двигатель теряет мощность, быстрее изнашивается… Я выхожу из этой ситуации, используя принудительное охлаждение. На своем «Урале» установил два небольших вентилятора напротив каждого из цилиндров, которые включаю на малых скоростях. Двухлетняя эксплуатация модернизированного мотоцикла показала высокую эффективность моего усовершенствования. Кстати, оно позволяет длительное время работать мотору даже на стоянке — например, при его регулировке.
П. ШАРУПИЧ, г. Орел
Рекомендуем почитать
РЕЗЕРВЫ F2D
Поистине устойчиво популярны модели класса F2D. Возможности творческого поиска здесь далеко не исчерпаны, и, что ни сезон, конструкторы предлагают новые и новые решения. Пример тому —...
КОМАРОВ — ЭЛЕКТРИЧЕСКИМ ТОКОМ
Пушкинское «Ах, лето красное, любил бы я тебя, когда б не зной, да пыль, да комары, да мухи» невольно вспоминается с появлением полчищ крылатых насекомых, портящих нам настроение больше,...