Владельцы мотоциклов знают, как сложно работать мотору на малых скоростях — например, когда мотоцикл движется по грунтовой разбитой дороге. Без обдува встречным потоком цилиндры перегреваются, двигатель теряет мощность, быстрее изнашивается… Я выхожу из этой ситуации, используя принудительное охлаждение. На своем «Урале» установил два небольших вентилятора напротив каждого из цилиндров, которые включаю на малых скоростях. Двухлетняя эксплуатация модернизированного мотоцикла показала высокую эффективность моего усовершенствования. Кстати, оно позволяет длительное время работать мотору даже на стоянке — например, при его регулировке.
П. ШАРУПИЧ, г. Орел
Рекомендуем почитать
РЕКОРДНЫЙ «МАЛЫШ» ИЗ ЗЛАТОУСТА
В 2024 году исполняется 60 лет со дня первого полета знаменитого в свое время самодельного микросамолета «Малыш» и 100 лет со дня рождения его конструктора - Л.А. Комарова. Этот...
ИСТОРИЯ АВИАЦИИ ПО-БРАЗИЛЬСКИ: MUSEU AEROESPACIAL
В сентябре прошлого года в бразильском городе Белу Оризонти, где находится инженерный центр известной авиастроительной компании EMBRAER, состоялся 34-й международный конгресс...