Владельцы мотоциклов знают, как сложно работать мотору на малых скоростях — например, когда мотоцикл движется по грунтовой разбитой дороге. Без обдува встречным потоком цилиндры перегреваются, двигатель теряет мощность, быстрее изнашивается… Я выхожу из этой ситуации, используя принудительное охлаждение. На своем «Урале» установил два небольших вентилятора напротив каждого из цилиндров, которые включаю на малых скоростях. Двухлетняя эксплуатация модернизированного мотоцикла показала высокую эффективность моего усовершенствования. Кстати, оно позволяет длительное время работать мотору даже на стоянке — например, при его регулировке.
П. ШАРУПИЧ, г. Орел
Рекомендуем почитать
ПОЛИХОББИ?
Иначе, кажется, и не назовешь «спектр» увлечений нашего рязанского читателя Валерия Гельштейна: авиамодели, радио, кинолюбительство, скоростные судомодели (мастер спорта, третье место на...
«ДОМКРАТ» ДЛЯ КОРОВЫ
Какое только неожиданное применение не находят надувные конструкции из современных мягких материалов. На снимке запечатлён разработанный одной из австралийских фирм мягкий «домкрат» для...