Владельцы мотоциклов знают, как сложно работать мотору на малых скоростях — например, когда мотоцикл движется по грунтовой разбитой дороге. Без обдува встречным потоком цилиндры перегреваются, двигатель теряет мощность, быстрее изнашивается… Я выхожу из этой ситуации, используя принудительное охлаждение. На своем «Урале» установил два небольших вентилятора напротив каждого из цилиндров, которые включаю на малых скоростях. Двухлетняя эксплуатация модернизированного мотоцикла показала высокую эффективность моего усовершенствования. Кстати, оно позволяет длительное время работать мотору даже на стоянке — например, при его регулировке.
П. ШАРУПИЧ, г. Орел
Рекомендуем почитать
ПОМОГ МАГНИТ
Как-то летом я уронил ведро в колодец После многих безуспешных попыток достать его металлической «кошкой», решил применить для «наведения» кошки кольцевой магнит от мощного акустического...
ИСПАНСКИЙ ДЕБЮТ ЛЮФТВАФФЕ
Версальский договор, точнее, его приложения, касающиеся немецких вооруженных сил и военной промышленности, запретили Германии не только строить, но даже иметь самолеты, которые могли в...