Владельцы мотоциклов знают, как сложно работать мотору на малых скоростях — например, когда мотоцикл движется по грунтовой разбитой дороге. Без обдува встречным потоком цилиндры перегреваются, двигатель теряет мощность, быстрее изнашивается… Я выхожу из этой ситуации, используя принудительное охлаждение. На своем «Урале» установил два небольших вентилятора напротив каждого из цилиндров, которые включаю на малых скоростях. Двухлетняя эксплуатация модернизированного мотоцикла показала высокую эффективность моего усовершенствования. Кстати, оно позволяет длительное время работать мотору даже на стоянке — например, при его регулировке.
П. ШАРУПИЧ, г. Орел
Рекомендуем почитать
Перевозка роскошных яхт
Есть одна задача, решать которую иногда приходится баловнем судьбы аристократов. Что делать, если ваша роскошная яхта стоит в порту Майорка, а вы хотите ходить на ней у берегов Майами? Как...
«АРЕНДАТОР» — АРЕНДАТОРАМ?
Вполне успешно, считаю, решил задачу создания мини-трактора с радиусом поворота 2 м и габаритной шириной 0,8 м. Рама — шарнирно-сочлененная. Двигатель от мотороллера «Вятка»; главная...