Владельцы мотоциклов знают, как сложно работать мотору на малых скоростях — например, когда мотоцикл движется по грунтовой разбитой дороге. Без обдува встречным потоком цилиндры перегреваются, двигатель теряет мощность, быстрее изнашивается… Я выхожу из этой ситуации, используя принудительное охлаждение. На своем «Урале» установил два небольших вентилятора напротив каждого из цилиндров, которые включаю на малых скоростях. Двухлетняя эксплуатация модернизированного мотоцикла показала высокую эффективность моего усовершенствования. Кстати, оно позволяет длительное время работать мотору даже на стоянке — например, при его регулировке.
П. ШАРУПИЧ, г. Орел
Рекомендуем почитать
«УСАТАЯ» ОТВЕРТКА
Основное преимущество крестовых отверток перед шлицевыми-самоцентровка инструмента и крепежной детали, при которой практически исключается соскальзывание жала с головки даже при...
РУЧНАЯ «ЦИРКУЛЯРКА»
При постройке летающих моделей часто требуются тонкие рейки. Авиамоделисты знают об этом не понаслышке, и сечение 1x1 мм - один из самых ходовых у них размеров, пожалуй. Приобрести такие...