Владельцы мотоциклов знают, как сложно работать мотору на малых скоростях — например, когда мотоцикл движется по грунтовой разбитой дороге. Без обдува встречным потоком цилиндры перегреваются, двигатель теряет мощность, быстрее изнашивается… Я выхожу из этой ситуации, используя принудительное охлаждение. На своем «Урале» установил два небольших вентилятора напротив каждого из цилиндров, которые включаю на малых скоростях. Двухлетняя эксплуатация модернизированного мотоцикла показала высокую эффективность моего усовершенствования. Кстати, оно позволяет длительное время работать мотору даже на стоянке — например, при его регулировке.
П. ШАРУПИЧ, г. Орел
Рекомендуем почитать
СКЛАДНОЙ РАКЕТОПЛАН
Модели ракетопланов с жесткими складывающимися крыльями меняющейся стреловидности впервые запускались на вторых Всесоюзных соревнованиях по космическому моделизму в городе Калуге. Их...
ЭЛЕКТРОННАЯ «СПИЧКА»
Говорят, на спичках много не сэкономишь, и все же... Простая и практичная электронная «спичка», описание которой мы предлагаем вниманию читателей, избавит вас от необходимости постоянно...