Владельцы мотоциклов знают, как сложно работать мотору на малых скоростях — например, когда мотоцикл движется по грунтовой разбитой дороге. Без обдува встречным потоком цилиндры перегреваются, двигатель теряет мощность, быстрее изнашивается… Я выхожу из этой ситуации, используя принудительное охлаждение. На своем «Урале» установил два небольших вентилятора напротив каждого из цилиндров, которые включаю на малых скоростях. Двухлетняя эксплуатация модернизированного мотоцикла показала высокую эффективность моего усовершенствования. Кстати, оно позволяет длительное время работать мотору даже на стоянке — например, при его регулировке.
П. ШАРУПИЧ, г. Орел
Рекомендуем почитать
УНИВЕРСАЛ ДЛЯ ФЕРМЕРА
Самоходное шасси, названное «Бычком», я построил более десяти лет назад. За столь солидное время эксплуатации машина показала себя неприхотливой, надежной и работоспособной. Компоновка ее...
РУССКИЙ АМЕРИКАНЕЦ
Переход в первые десятилетия XX века в САСШ (Соединенных Штатов Америки. - Прим. ред.) к массовому конвейерному производству позволил существенно снизить себестоимость изделий при...