Владельцы мотоциклов знают, как сложно работать мотору на малых скоростях — например, когда мотоцикл движется по грунтовой разбитой дороге. Без обдува встречным потоком цилиндры перегреваются, двигатель теряет мощность, быстрее изнашивается… Я выхожу из этой ситуации, используя принудительное охлаждение. На своем «Урале» установил два небольших вентилятора напротив каждого из цилиндров, которые включаю на малых скоростях. Двухлетняя эксплуатация модернизированного мотоцикла показала высокую эффективность моего усовершенствования. Кстати, оно позволяет длительное время работать мотору даже на стоянке — например, при его регулировке.
П. ШАРУПИЧ, г. Орел
Рекомендуем почитать
СОРЕВНУЮТСЯ МОТОБЛОКИ
Для нас более привычно, когда состязаются картингисты, лихие водители кроссовых спортивных машин — багги. Но соревнования мотопахарей? Положено начало и таким. И может быть, пройдет время...
АНАТОЛИЙ МЕДВЕДЕВ: ГЛАВНОЕ В МОДЕЛИЗМЕ — ЭТО ТВОРЧЕСТВО!
Очередной гость нашего журнала - Анатолий Алексеевич Медведев, мастер спорта СССР международного класса, 5-кратный чемпион и 8-кратный рекордсмен Советского Союза, чемпион Европы 1984...