Владельцы мотоциклов знают, как сложно работать мотору на малых скоростях — например, когда мотоцикл движется по грунтовой разбитой дороге. Без обдува встречным потоком цилиндры перегреваются, двигатель теряет мощность, быстрее изнашивается… Я выхожу из этой ситуации, используя принудительное охлаждение. На своем «Урале» установил два небольших вентилятора напротив каждого из цилиндров, которые включаю на малых скоростях. Двухлетняя эксплуатация модернизированного мотоцикла показала высокую эффективность моего усовершенствования. Кстати, оно позволяет длительное время работать мотору даже на стоянке — например, при его регулировке.
П. ШАРУПИЧ, г. Орел
Рекомендуем почитать
ЯПОНСКАЯ КА-МИ С «ЮБКАМИ»
При подготовке наступления на Юго-восточную Азию командование японских вооружённых сил представляло себе трудности, связанные с преодолением армейскими подразделениями многочисленных...
МОДЕЛИСТ-КОНСТРУКТОР 2002-09
В НОМЕРЕ: Общественное КБ: И.Мневник. Скутер под крышей (2); К.Хлебников. Строим чоппер (4). Малая механизация: М.Костин. Сварочный полуавтомат (5);...