Владельцы мотоциклов знают, как сложно работать мотору на малых скоростях — например, когда мотоцикл движется по грунтовой разбитой дороге. Без обдува встречным потоком цилиндры перегреваются, двигатель теряет мощность, быстрее изнашивается… Я выхожу из этой ситуации, используя принудительное охлаждение. На своем «Урале» установил два небольших вентилятора напротив каждого из цилиндров, которые включаю на малых скоростях. Двухлетняя эксплуатация модернизированного мотоцикла показала высокую эффективность моего усовершенствования. Кстати, оно позволяет длительное время работать мотору даже на стоянке — например, при его регулировке.
П. ШАРУПИЧ, г. Орел
Рекомендуем почитать
ГРУЗОВИЧОК ИЗ «КАБЛУЧКА»
Прошлым летом в Тамбове я стал свидетелем, как по дороге двигался необычный, по сравнению с современными машинами, грузовой автомобиль с открытой кабиной. Увидев такое чудо и горя желанием...
ПО СТЕПИ — ПОД ПАРУСОМ
Колесный буер, пляжный парусник, песчаная яхта, ветромобиль... Все эти термины относятся к одному и тому же типу транспортных средств, использующих для движения силу ветра. Конструкций...