Владельцы мотоциклов знают, как сложно работать мотору на малых скоростях — например, когда мотоцикл движется по грунтовой разбитой дороге. Без обдува встречным потоком цилиндры перегреваются, двигатель теряет мощность, быстрее изнашивается… Я выхожу из этой ситуации, используя принудительное охлаждение. На своем «Урале» установил два небольших вентилятора напротив каждого из цилиндров, которые включаю на малых скоростях. Двухлетняя эксплуатация модернизированного мотоцикла показала высокую эффективность моего усовершенствования. Кстати, оно позволяет длительное время работать мотору даже на стоянке — например, при его регулировке.
П. ШАРУПИЧ, г. Орел
Рекомендуем почитать
«ВИХРЬ» ИЗ ЧАШКИ
Химический метод защиты растений от вредителей, болезней и сорняков в настоящее время и в обозримом будущем остается основным. Реализуется он чаще всего посредством опрыскивания...
НЕЗАМЕНИМЫЙ НА ПОДВОРЬЕ
Продолжаем рассказ о машинах и механизмах, построенных В.А.СВЕРБИЛЕМ — самодеятельным конструктором из станицы Зеленчукская, что в Карачаево-Черкесской Республике. В публикациях «Мотоблок...