Владельцы мотоциклов знают, как сложно работать мотору на малых скоростях — например, когда мотоцикл движется по грунтовой разбитой дороге. Без обдува встречным потоком цилиндры перегреваются, двигатель теряет мощность, быстрее изнашивается… Я выхожу из этой ситуации, используя принудительное охлаждение. На своем «Урале» установил два небольших вентилятора напротив каждого из цилиндров, которые включаю на малых скоростях. Двухлетняя эксплуатация модернизированного мотоцикла показала высокую эффективность моего усовершенствования. Кстати, оно позволяет длительное время работать мотору даже на стоянке — например, при его регулировке.
П. ШАРУПИЧ, г. Орел
Рекомендуем почитать
ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ ГРАВЕР
Как сделать хорошую надпись на памятном призе, модели, приборе? Вручную? Нужен хороший гравер. Но эта специальность очень редкая. Прибор-пантограф позволяет быстро и точно нанести надписи...
НОВИНКИ МАКСа
Говорить о новинках, представленных и бросающихся в глаза на прошедшем в июле авиационно-космическом салоне МАКС-2017 в этот раз очень просто в виду их малочисленности. Из летательных...