Владельцы мотоциклов знают, как сложно работать мотору на малых скоростях — например, когда мотоцикл движется по грунтовой разбитой дороге. Без обдува встречным потоком цилиндры перегреваются, двигатель теряет мощность, быстрее изнашивается… Я выхожу из этой ситуации, используя принудительное охлаждение. На своем «Урале» установил два небольших вентилятора напротив каждого из цилиндров, которые включаю на малых скоростях. Двухлетняя эксплуатация модернизированного мотоцикла показала высокую эффективность моего усовершенствования. Кстати, оно позволяет длительное время работать мотору даже на стоянке — например, при его регулировке.
П. ШАРУПИЧ, г. Орел
Рекомендуем почитать
ОРУДИЕ ПОБЕДЫ: ЗИС-3
Среди многочисленных экспонатов Ленинградского Военноисторического музея артиллерии, инженерных войск и войск связи хранится уникальный экспонат—76-мм дивизионная пушка образца 1942 года...
СЕМЕННОЙ ФОНД
Популярные некогда CD-диски вытеснены сегодня более емкими, компактными и долговечными носителями информации. Но остались альбомы для их хранения. С прозрачными страничками-«файлами», на...