Владельцы мотоциклов знают, как сложно работать мотору на малых скоростях — например, когда мотоцикл движется по грунтовой разбитой дороге. Без обдува встречным потоком цилиндры перегреваются, двигатель теряет мощность, быстрее изнашивается… Я выхожу из этой ситуации, используя принудительное охлаждение. На своем «Урале» установил два небольших вентилятора напротив каждого из цилиндров, которые включаю на малых скоростях. Двухлетняя эксплуатация модернизированного мотоцикла показала высокую эффективность моего усовершенствования. Кстати, оно позволяет длительное время работать мотору даже на стоянке — например, при его регулировке.
П. ШАРУПИЧ, г. Орел
Рекомендуем почитать
ЖАЛО ПАЯЛЬНИКА ДЛЯ ИМС
Паять микросхемы удобно электропаяльником со специальным жалом (см. рисунок). Для этого в нерасклепанном медном стержне Ø 4—5 мм просверлите отверстие Ø 0,8 мм на глубину 6 мм. Сверлить...
Патрон-автомат
У этого патрона нет затяжных деталей, закрепляющих обрабатываемую заготовку, тем не менее она надежно фиксируется в нем автоматически, в момент начала обработки. Это происходит благодаря...