Владельцы мотоциклов знают, как сложно работать мотору на малых скоростях — например, когда мотоцикл движется по грунтовой разбитой дороге. Без обдува встречным потоком цилиндры перегреваются, двигатель теряет мощность, быстрее изнашивается… Я выхожу из этой ситуации, используя принудительное охлаждение. На своем «Урале» установил два небольших вентилятора напротив каждого из цилиндров, которые включаю на малых скоростях. Двухлетняя эксплуатация модернизированного мотоцикла показала высокую эффективность моего усовершенствования. Кстати, оно позволяет длительное время работать мотору даже на стоянке — например, при его регулировке.
П. ШАРУПИЧ, г. Орел
Рекомендуем почитать
ДОЛОЙ РЖАВЧИНУ!
Хранящиеся в неотапливаемых гаражах или дачных подсобках инструменты подвержены влиянию влажности, вызывающей коррозию. Тиски и струбцины - не исключения из правил. И в первую очередь у...
МОДЕЛИСТ-КОНСТРУКТОР 1997-10
В НОМЕРЕ: Общественное КБ: Р.Черепнев. Снегоход из клуба «Планета» (2); М.Дружинин. Автомобиль для дачи (4); В.Гаврилов. Велосипед меняет форму (6)....