Владельцы мотоциклов знают, как сложно работать мотору на малых скоростях — например, когда мотоцикл движется по грунтовой разбитой дороге. Без обдува встречным потоком цилиндры перегреваются, двигатель теряет мощность, быстрее изнашивается… Я выхожу из этой ситуации, используя принудительное охлаждение. На своем «Урале» установил два небольших вентилятора напротив каждого из цилиндров, которые включаю на малых скоростях. Двухлетняя эксплуатация модернизированного мотоцикла показала высокую эффективность моего усовершенствования. Кстати, оно позволяет длительное время работать мотору даже на стоянке — например, при его регулировке.
П. ШАРУПИЧ, г. Орел
Рекомендуем почитать
БОЕВОЙ «МИРАЖ»
Истребитель-перехватчик «Мираж» IIIC. В 1953 году ВВС Франции объявили конкурс на создание лёгкого сверхзвукового истребителя-перехватчика. Практически все авиастроительные фирмы и...
«БУТЫЛОЧНЫЕ» ВЕШАЛКИ
Журнал «Моделист-конструктор», по моим подсчётам, давно уже можно заносить в «Книгу рекордов Гиннеса» по числу опубликованных в нём статей о самоделках из пластиковых бутылок. Чего...