Владельцы мотоциклов знают, как сложно работать мотору на малых скоростях — например, когда мотоцикл движется по грунтовой разбитой дороге. Без обдува встречным потоком цилиндры перегреваются, двигатель теряет мощность, быстрее изнашивается… Я выхожу из этой ситуации, используя принудительное охлаждение. На своем «Урале» установил два небольших вентилятора напротив каждого из цилиндров, которые включаю на малых скоростях. Двухлетняя эксплуатация модернизированного мотоцикла показала высокую эффективность моего усовершенствования. Кстати, оно позволяет длительное время работать мотору даже на стоянке — например, при его регулировке.
П. ШАРУПИЧ, г. Орел
Рекомендуем почитать
САДОВАЯ «ЖАРОВНЯ»
Шашлык уже давно стал межнациональным (или межрегиональным) российским блюдом, распространившись по всему бывшему СССР и даже за его пределы. У каждого знатока этого блюда есть свой...
НА ВЗЛЕТЕ — ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНАЯ
Неизменно привлекают внимание спортсменов и зрителей таймерные модели-бесхвостки. Большинство их, представленных на традиционных соревнованиях «Эксперимент» последних лет, имеют крыло...
