Владельцы мотоциклов знают, как сложно работать мотору на малых скоростях — например, когда мотоцикл движется по грунтовой разбитой дороге. Без обдува встречным потоком цилиндры перегреваются, двигатель теряет мощность, быстрее изнашивается… Я выхожу из этой ситуации, используя принудительное охлаждение. На своем «Урале» установил два небольших вентилятора напротив каждого из цилиндров, которые включаю на малых скоростях. Двухлетняя эксплуатация модернизированного мотоцикла показала высокую эффективность моего усовершенствования. Кстати, оно позволяет длительное время работать мотору даже на стоянке — например, при его регулировке.
П. ШАРУПИЧ, г. Орел
Рекомендуем почитать
КОЛОНКА НА ПОДВЕСКЕ
Радио- и телеаппаратуру часто располагают на некоторой высоте, для чего применяют довольно громоздкие заводские настенные кронштейны-полочки. Однако легкую, но не менее надежную и...
Три прибора в одном
Стрелочным прибором магнитоэлектрической системы (см. «М-К» № 3 за 1984 г.) можно измерять сравнительно небольшие токи, не превышающие по величине тысячных долей ампера (сокращенно А)....