Владельцы мотоциклов знают, как сложно работать мотору на малых скоростях — например, когда мотоцикл движется по грунтовой разбитой дороге. Без обдува встречным потоком цилиндры перегреваются, двигатель теряет мощность, быстрее изнашивается… Я выхожу из этой ситуации, используя принудительное охлаждение. На своем «Урале» установил два небольших вентилятора напротив каждого из цилиндров, которые включаю на малых скоростях. Двухлетняя эксплуатация модернизированного мотоцикла показала высокую эффективность моего усовершенствования. Кстати, оно позволяет длительное время работать мотору даже на стоянке — например, при его регулировке.
П. ШАРУПИЧ, г. Орел
Рекомендуем почитать
ТОПЛИВНЫЙ БАК ИЗ КАНИСТРЫ
На мотороллере «Муравей» часто лопается топливный бак — из-за жесткого крепления он плохо переносит вибрации На протяжении ряда лет обхожусь без заводского бакв, заменив его...
ПОМОЩНИК СВАРОЧНОМУ
Огромное спасибо тебе, друг-журнал, за разработки по сварочным трансформаторам. Воодушевленный публикациями, рискнул и сделал себе компактный, но довольно-таки мощный «сварочник» на...
