Владельцы мотоциклов знают, как сложно работать мотору на малых скоростях — например, когда мотоцикл движется по грунтовой разбитой дороге. Без обдува встречным потоком цилиндры перегреваются, двигатель теряет мощность, быстрее изнашивается… Я выхожу из этой ситуации, используя принудительное охлаждение. На своем «Урале» установил два небольших вентилятора напротив каждого из цилиндров, которые включаю на малых скоростях. Двухлетняя эксплуатация модернизированного мотоцикла показала высокую эффективность моего усовершенствования. Кстати, оно позволяет длительное время работать мотору даже на стоянке — например, при его регулировке.
П. ШАРУПИЧ, г. Орел
Рекомендуем почитать
ROM-ДИСК «СПЕЦИАЛИСТА»
Основные достоинства этой разработки — предельная простота схемы и компактность программы. Плюс условия неплохого сервиса. Действительно, даже при тщательном изучении принципиальной...
ВЗЛЕТ НЕ СОСТОИТСЯ
Зимние кордовые скоростные модели аэросаней строят в нашей стране тысячи школьников-автомоделистов. Интерес к ним Особенно возрос в последние Годы. Дело, видимо, в том, что на ледяных...