Владельцы мотоциклов знают, как сложно работать мотору на малых скоростях — например, когда мотоцикл движется по грунтовой разбитой дороге. Без обдува встречным потоком цилиндры перегреваются, двигатель теряет мощность, быстрее изнашивается… Я выхожу из этой ситуации, используя принудительное охлаждение. На своем «Урале» установил два небольших вентилятора напротив каждого из цилиндров, которые включаю на малых скоростях. Двухлетняя эксплуатация модернизированного мотоцикла показала высокую эффективность моего усовершенствования. Кстати, оно позволяет длительное время работать мотору даже на стоянке — например, при его регулировке.
П. ШАРУПИЧ, г. Орел
Рекомендуем почитать
Правильно выбираем модели инвертора с синусом на выходе
Изучением схем с синусом на выходе занимаются не только народные умельцы, но и вполне серьёзные научно-исследовательские центры, которые предлагают производителям внедрять технологию для...
Фиксация — «гровером»
Практически все отечественные компрессионные микродвигатели за исключением «Метеора» и КМД-2,5 не имеют устройства фиксации винта регулировки контрпоршня. На «Юниорах» для удержания винта...