Владельцы мотоциклов знают, как сложно работать мотору на малых скоростях — например, когда мотоцикл движется по грунтовой разбитой дороге. Без обдува встречным потоком цилиндры перегреваются, двигатель теряет мощность, быстрее изнашивается… Я выхожу из этой ситуации, используя принудительное охлаждение. На своем «Урале» установил два небольших вентилятора напротив каждого из цилиндров, которые включаю на малых скоростях. Двухлетняя эксплуатация модернизированного мотоцикла показала высокую эффективность моего усовершенствования. Кстати, оно позволяет длительное время работать мотору даже на стоянке — например, при его регулировке.
П. ШАРУПИЧ, г. Орел
Рекомендуем почитать
«ГЕНЕРАЛЬСКИЙ» ФЛОТ
Победа над Францией в войне 1870 года открывала перед федерацией германских государств, образованной под эгидой Пруссии, совершенно новые перспективы В центре Европы вместо пестрого...
ИНСТРУМЕНТ № 1
Нож занимает первое место в инструментальном арсенале моделиста любого ранга и специализации. И у каждого мастера, даже несмотря на богатый выбор режущего инструмента в пользовании, есть...