Владельцы мотоциклов знают, как сложно работать мотору на малых скоростях — например, когда мотоцикл движется по грунтовой разбитой дороге. Без обдува встречным потоком цилиндры перегреваются, двигатель теряет мощность, быстрее изнашивается… Я выхожу из этой ситуации, используя принудительное охлаждение. На своем «Урале» установил два небольших вентилятора напротив каждого из цилиндров, которые включаю на малых скоростях. Двухлетняя эксплуатация модернизированного мотоцикла показала высокую эффективность моего усовершенствования. Кстати, оно позволяет длительное время работать мотору даже на стоянке — например, при его регулировке.
П. ШАРУПИЧ, г. Орел
Рекомендуем почитать
КОНДУКТОР-ТЕЛЕСКОП
Из трубок различного диаметра, плотно насаженных одна на другую, можно собрать кондуктор для сверления торцевых отверстий в цилиндрических стержнях различного сечения. Для наружной...
МОДЕЛИСТ-КОНСТРУКТОР 1988-12
СОДЕРЖАНИЕ: Организатору технического творчества: В.Марьин. Через увлеченность - к профессии (1). Общественное КБ «М-К»: В.Кондратьев. Движитель - воздушный винт (3). Морская...