Владельцы мотоциклов знают, как сложно работать мотору на малых скоростях — например, когда мотоцикл движется по грунтовой разбитой дороге. Без обдува встречным потоком цилиндры перегреваются, двигатель теряет мощность, быстрее изнашивается… Я выхожу из этой ситуации, используя принудительное охлаждение. На своем «Урале» установил два небольших вентилятора напротив каждого из цилиндров, которые включаю на малых скоростях. Двухлетняя эксплуатация модернизированного мотоцикла показала высокую эффективность моего усовершенствования. Кстати, оно позволяет длительное время работать мотору даже на стоянке — например, при его регулировке.
П. ШАРУПИЧ, г. Орел
Рекомендуем почитать
СТАРТОВАЯ ПЛОЩАДКА — НИЖНИЙ ТАГИЛ (Микросамолет «Блоха»)
Когда птенцы подрастают и вылетают из родного гнезда, про них говорят: «поднялись на крыло». Невольно хочется сказать то же самое об энтузиастах нашей микроавиации, создающих интереснейшие...
В ПОЛЕТЕ — «ГУППИ»
Тренировочная кордовая авиамодель. В судьбе каждого авиамоделиста-кордовика есть своя первая модель. Как правило, впоследствии она у него получает ироническое название «три палки — две...