Владельцы мотоциклов знают, как сложно работать мотору на малых скоростях — например, когда мотоцикл движется по грунтовой разбитой дороге. Без обдува встречным потоком цилиндры перегреваются, двигатель теряет мощность, быстрее изнашивается… Я выхожу из этой ситуации, используя принудительное охлаждение. На своем «Урале» установил два небольших вентилятора напротив каждого из цилиндров, которые включаю на малых скоростях. Двухлетняя эксплуатация модернизированного мотоцикла показала высокую эффективность моего усовершенствования. Кстати, оно позволяет длительное время работать мотору даже на стоянке — например, при его регулировке.
П. ШАРУПИЧ, г. Орел
Рекомендуем почитать
ЭКЗАМЕН ДЛЯ СИЛЬНЕЙШИХ
Год назад киевский спорткомплекс «Чайка» принимал участников чемпионата мира по кордовым авиамоделям. На этот раз одна из лучших спортивных арен экзаменовала сильнейших авиамоделистов...
«ШКОЛЬНАЯ ПАРТА» ЛЕТЧИКА
Бипланы и монопланы. Чему отдать предпочтение! Спор между приверженцами той и другой схемы завершился к концу тридцатых годов. Победили монопланы, которые благодаря лучшей аэродинамике...
