Владельцы мотоциклов знают, как сложно работать мотору на малых скоростях — например, когда мотоцикл движется по грунтовой разбитой дороге. Без обдува встречным потоком цилиндры перегреваются, двигатель теряет мощность, быстрее изнашивается… Я выхожу из этой ситуации, используя принудительное охлаждение. На своем «Урале» установил два небольших вентилятора напротив каждого из цилиндров, которые включаю на малых скоростях. Двухлетняя эксплуатация модернизированного мотоцикла показала высокую эффективность моего усовершенствования. Кстати, оно позволяет длительное время работать мотору даже на стоянке — например, при его регулировке.
П. ШАРУПИЧ, г. Орел
Рекомендуем почитать
ГРУЗОВАЯ МАЛОЛИТРАЖКА «СИГМА-1»
Мне 29 лет, работаю электросварщиком. Много лет выписываю ваш журнал; наконец подобрал детали и построил малолитражку. Двигатель 19 л. с. от мотоцикла Иж-56. Задний мост — от мотороллера,...
ПОСЛЕ ЕЛКИ… НОЧНИК
Каких только электрогирлянд ни создано для украшения новогодней елки! И схемные решения, позволяющие реализовать те или иные задумки в этом направлении технического творчества, — самые...