Владельцы мотоциклов знают, как сложно работать мотору на малых скоростях — например, когда мотоцикл движется по грунтовой разбитой дороге. Без обдува встречным потоком цилиндры перегреваются, двигатель теряет мощность, быстрее изнашивается… Я выхожу из этой ситуации, используя принудительное охлаждение. На своем «Урале» установил два небольших вентилятора напротив каждого из цилиндров, которые включаю на малых скоростях. Двухлетняя эксплуатация модернизированного мотоцикла показала высокую эффективность моего усовершенствования. Кстати, оно позволяет длительное время работать мотору даже на стоянке — например, при его регулировке.
П. ШАРУПИЧ, г. Орел
Рекомендуем почитать
УНИВЕРСАЛЬНАЯ ПОДКЛАДКА
Токарный станок давно уже стал непременной принадлежностью модельных кружков. К сожалению, не все умеют как следует настроить станок — в частности, правильно закрепить в нем резец....
ТЕПЛИЦА-ШАТЕР
Как известно, в умеренной климатической зоне земледелие часто связано с рисками. То запоздалые весенние заморозки, то «кислотные» летние дожди, то ранние осенние холода… Словом, без...