Владельцы мотоциклов знают, как сложно работать мотору на малых скоростях — например, когда мотоцикл движется по грунтовой разбитой дороге. Без обдува встречным потоком цилиндры перегреваются, двигатель теряет мощность, быстрее изнашивается… Я выхожу из этой ситуации, используя принудительное охлаждение. На своем «Урале» установил два небольших вентилятора напротив каждого из цилиндров, которые включаю на малых скоростях. Двухлетняя эксплуатация модернизированного мотоцикла показала высокую эффективность моего усовершенствования. Кстати, оно позволяет длительное время работать мотору даже на стоянке — например, при его регулировке.
П. ШАРУПИЧ, г. Орел
Рекомендуем почитать
НЕПОТОПЛЯЕМЫЙ ПОПЛАВОК
Нередко полый пластмассовый поплавок в бачке унитаза, прохудившись, заполняется водой и перестает функционировать. Но не спешите заменять его на новый. Снимите поплавок с рычага,...
С «ТРОИКИ» НА «ТРОЙКУ»
Автомобиль голъф-класса AUDI A3 выпуска 2003 года. Не столь давно в журнале «Моделист-конструктор» была опубликована статья о германской фирме Audi и об одном из самых интересных...