Владельцы мотоциклов знают, как сложно работать мотору на малых скоростях — например, когда мотоцикл движется по грунтовой разбитой дороге. Без обдува встречным потоком цилиндры перегреваются, двигатель теряет мощность, быстрее изнашивается… Я выхожу из этой ситуации, используя принудительное охлаждение. На своем «Урале» установил два небольших вентилятора напротив каждого из цилиндров, которые включаю на малых скоростях. Двухлетняя эксплуатация модернизированного мотоцикла показала высокую эффективность моего усовершенствования. Кстати, оно позволяет длительное время работать мотору даже на стоянке — например, при его регулировке.
П. ШАРУПИЧ, г. Орел
Рекомендуем почитать
ПЕРВЕНЕЦ ЧЕРНОМОРСКИХ ВЕРФЕЙ
Имя городу, который в 1789 году вместе с корабельной верфью был заложен на слиянии рек Буг и Ингул, дал князь Потёмкин-Таврический. Он назвал его «Николаевом» в честь взятия Очакова -...
ЛУЧШЕ ВЕЛОМОБИЛЯ — ТОЛЬКО ВЕЛОМОБИЛЬ
«С восторгом прочитал статью в «М-К» о «карманном» веломобиле. Удивительная по простоте конструкция, и именно та, что мне крайне нужна. Не мешкая построил себе подобный веломобиль. Однако...