Владельцы мотоциклов знают, как сложно работать мотору на малых скоростях — например, когда мотоцикл движется по грунтовой разбитой дороге. Без обдува встречным потоком цилиндры перегреваются, двигатель теряет мощность, быстрее изнашивается… Я выхожу из этой ситуации, используя принудительное охлаждение. На своем «Урале» установил два небольших вентилятора напротив каждого из цилиндров, которые включаю на малых скоростях. Двухлетняя эксплуатация модернизированного мотоцикла показала высокую эффективность моего усовершенствования. Кстати, оно позволяет длительное время работать мотору даже на стоянке — например, при его регулировке.
П. ШАРУПИЧ, г. Орел
Рекомендуем почитать
ОСТОРОЖНО: ВО ДВОРЕ ЗЛАЯ…БОЧКА!
Табличка с такой надписью вместо привычной «Злая собака» хоть и шутливого характера, но была бы вполне оправдана, достаточно взглянуть на эту самую бочку: выглядит она действительно...
ВЕЛОСИПЕД МЕНЯЕТ ФОРМУ #5
Первая публикация под таким заголовком появилась в «Моделисте-конструкторе» № 10’98. В ней речь шла о новинках велосипедной техники от В.М.ГАВРИЛОВА, изобретателя из поселка Иноземцево...