Владельцы мотоциклов знают, как сложно работать мотору на малых скоростях — например, когда мотоцикл движется по грунтовой разбитой дороге. Без обдува встречным потоком цилиндры перегреваются, двигатель теряет мощность, быстрее изнашивается… Я выхожу из этой ситуации, используя принудительное охлаждение. На своем «Урале» установил два небольших вентилятора напротив каждого из цилиндров, которые включаю на малых скоростях. Двухлетняя эксплуатация модернизированного мотоцикла показала высокую эффективность моего усовершенствования. Кстати, оно позволяет длительное время работать мотору даже на стоянке — например, при его регулировке.
П. ШАРУПИЧ, г. Орел
Рекомендуем почитать
МОДЕЛИСТ-КОНСТРУКТОР 1980-09
СОДЕРЖАНИЕ: Организатору технического творчества: Ю.Столяров. И мастерство, и вдохновенье! (1). Для учебной мастерской: (4). Общественное КБ «М-К»: Ю.Зотов, Н.Шершаков. С ветром на...
ПОДЪЕМНЫЙ КРАН… НА КУХНЕ
Кухня - это целое царство, чего тут только нет! Кастрюли, сковородки, разделочные доски, дуршлаги, терки, подставки, половники, чашки, тарелки... - всего и не перечислить. И, как правило,...