Владельцы мотоциклов знают, как сложно работать мотору на малых скоростях — например, когда мотоцикл движется по грунтовой разбитой дороге. Без обдува встречным потоком цилиндры перегреваются, двигатель теряет мощность, быстрее изнашивается… Я выхожу из этой ситуации, используя принудительное охлаждение. На своем «Урале» установил два небольших вентилятора напротив каждого из цилиндров, которые включаю на малых скоростях. Двухлетняя эксплуатация модернизированного мотоцикла показала высокую эффективность моего усовершенствования. Кстати, оно позволяет длительное время работать мотору даже на стоянке — например, при его регулировке.
П. ШАРУПИЧ, г. Орел
Рекомендуем почитать
ЗАЩИТА ОТ ТОКА
Бытовые электрические приборы — холодильники, стиральные машины, электромясорубки, электрокамины,— как правило, работают от сети переменного тока напряжением 220 В. В случае пробоя...
ЛИНЕЙНЫЙ КОРАБЛЬ «САНТИСИМА ТРИНИДАД» — МОРСКОЙ ГИГАНТ XVIII ВЕКА
Известный французский военно-морской историк Шарль Шабо-Арно в своем труде «История военных флотов» (в русском переводе был издан в Санкт-Петербурге в 1896 году) писал: «Много...