Владельцы мотоциклов знают, как сложно работать мотору на малых скоростях — например, когда мотоцикл движется по грунтовой разбитой дороге. Без обдува встречным потоком цилиндры перегреваются, двигатель теряет мощность, быстрее изнашивается… Я выхожу из этой ситуации, используя принудительное охлаждение. На своем «Урале» установил два небольших вентилятора напротив каждого из цилиндров, которые включаю на малых скоростях. Двухлетняя эксплуатация модернизированного мотоцикла показала высокую эффективность моего усовершенствования. Кстати, оно позволяет длительное время работать мотору даже на стоянке — например, при его регулировке.
П. ШАРУПИЧ, г. Орел
Рекомендуем почитать
БЕРЕЖНАЯ СТРУБЦИНА
Несмотря на то, что у струбцин зажимная чашка свободно установлена на оси и не вращается, по мере затягивания, она может проворачиваться вместе с винтом, травмируя поверхность...
Немного о сварочном кислородном манометре
Газы, сжатые в кислородном и ацетиленовом баллонах, удерживаются при слишком высоком давлении для оксиацетиленовой сварки. Регуляторы содержания кислорода и ацетилена снижают давление и...