Владельцы мотоциклов знают, как сложно работать мотору на малых скоростях — например, когда мотоцикл движется по грунтовой разбитой дороге. Без обдува встречным потоком цилиндры перегреваются, двигатель теряет мощность, быстрее изнашивается… Я выхожу из этой ситуации, используя принудительное охлаждение. На своем «Урале» установил два небольших вентилятора напротив каждого из цилиндров, которые включаю на малых скоростях. Двухлетняя эксплуатация модернизированного мотоцикла показала высокую эффективность моего усовершенствования. Кстати, оно позволяет длительное время работать мотору даже на стоянке — например, при его регулировке.
П. ШАРУПИЧ, г. Орел
Рекомендуем почитать
ПЕЧКА… В КАРМАНЕ
У любителей путешествовать имеется множество приспособлений для приготовления горячей пищи в походных условиях (примусы, паяльные лампы, переносные печки и т.д.). Для их работы необходим...
ПИЛОТАЖКА: МАНЕВРЕННОСТЬ ПЛЮС УСТОЙЧИВОСТЬ
Внимание многих моделистов привлек фоторепортаж («М-К», № 10, 1979 год) о международных соревнованиях команд стран социалистического содружества по авиамодельному спорту. Редакция...