Владельцы мотоциклов знают, как сложно работать мотору на малых скоростях — например, когда мотоцикл движется по грунтовой разбитой дороге. Без обдува встречным потоком цилиндры перегреваются, двигатель теряет мощность, быстрее изнашивается… Я выхожу из этой ситуации, используя принудительное охлаждение. На своем «Урале» установил два небольших вентилятора напротив каждого из цилиндров, которые включаю на малых скоростях. Двухлетняя эксплуатация модернизированного мотоцикла показала высокую эффективность моего усовершенствования. Кстати, оно позволяет длительное время работать мотору даже на стоянке — например, при его регулировке.
П. ШАРУПИЧ, г. Орел
Рекомендуем почитать
РУКОТВОРНЫЙ «ФЕНИКС»
Главные корабли ВМС США авианосцы постоянно готовы не только нанести удар по противнику, но и отразить Война во Вьетнаме выявила ограниченные возможности американских палубных...
VW ID.3: полный обзор, цена, комплектации и запас хода
VVW ID.3 стал родоначальником семейства ID., представители которого входят в рейтинги самых популярных электромобилей в мире. И хоть первая “айдишка” увидела свет аж в 2019 году, она...