Накачка велосипедной шины штатным насосом отнимает часто больше времени, чем подобная работа у автолюбителя. Главная причина — утечка воздуха через соединение резиновой трубки с насосом и ниппелем колеса. Да и сама трубка часто выходит из строя. Предлагаю заменить эту ненадежную деталь металлическим переходником. Резьба в его внутреннем осевом отверстии должна быть такой длины, чтобы при навинчивании на ниппель до упора его Соковой хвостовик с резьбой под выходное отверстие насоса располагался перпендикулярно плоскости колеса. Широкие шайбы, вырезанные из листа резины толщиной 2—3 мм, надежно уплотнят торцевые стыки. Если же вам удастся, не повредив резьбы, немного отогнуть корпус ниппеля в сторону, как показано на рисунке, ни трубка, ни переходник не понадобятся: насос можно будет подсоединить прямо к ниппелю.
Денис ТИТОВ, г. Одинцово, Московская обл.
Рекомендуем почитать
«ВЫСОТКА» ЧЕМПИОНА
Вся сознательная жизнь Владимира Меньшикова связана с небом. В детстве он строил летающие модели самолетов. Отсюда и выбор профессии. И, как само собой разумеющееся,—летное училище....
Как выбрать автосервис для установки ГБО
Газобаллонное оборудование – достаточно сложная система, установка которой требует применения специального оборудования. Не менее важен и профессионализм мастеров, которые берутся за...