БЕЗ УТЕЧКИ

БЕЗ УТЕЧКИНакачка велосипедной шины штатным насосом отнимает часто больше времени, чем подобная работа у автолюбителя. Главная причина — утечка воздуха через соединение резиновой трубки с насосом и ниппелем колеса. Да и сама трубка часто выходит из строя. Предлагаю заменить эту ненадежную деталь металлическим переходником. Резьба в его внутреннем осевом отверстии должна быть такой длины, чтобы при навинчивании на ниппель до упора его Соковой хвостовик с резьбой под выходное отверстие насоса располагался перпендикулярно плоскости колеса. Широкие шайбы, вырезанные из листа резины толщиной 2—3 мм, надежно уплотнят торцевые стыки. Если же вам удастся, не повредив резьбы, немного отогнуть корпус ниппеля в сторону, как показано на рисунке, ни трубка, ни переходник не понадобятся: насос можно будет подсоединить прямо к ниппелю.

Денис ТИТОВ, г. Одинцово, Московская обл.

Рекомендуем почитать

  • БОЕВОЙ «СТРИЖ»БОЕВОЙ «СТРИЖ»
    Казалось бы, что нового можно изобрести в моделях воздушного боя! Бесспорно, эти микроистребители сегодняшнего дня отвечают всем требованиям скоротечной схватки над кордодромом. Недаром...
  • AUDI A2AUDI A2
    Марка AUDI вторично появилась на рынке в 1965 году. Когда компания Auto Union стала собственностью концерна Volkswagen, в автомобильном мире начал намечаться массовый переход на...