Накачка велосипедной шины штатным насосом отнимает часто больше времени, чем подобная работа у автолюбителя. Главная причина — утечка воздуха через соединение резиновой трубки с насосом и ниппелем колеса. Да и сама трубка часто выходит из строя. Предлагаю заменить эту ненадежную деталь металлическим переходником. Резьба в его внутреннем осевом отверстии должна быть такой длины, чтобы при навинчивании на ниппель до упора его Соковой хвостовик с резьбой под выходное отверстие насоса располагался перпендикулярно плоскости колеса. Широкие шайбы, вырезанные из листа резины толщиной 2—3 мм, надежно уплотнят торцевые стыки. Если же вам удастся, не повредив резьбы, немного отогнуть корпус ниппеля в сторону, как показано на рисунке, ни трубка, ни переходник не понадобятся: насос можно будет подсоединить прямо к ниппелю.
Денис ТИТОВ, г. Одинцово, Московская обл.
Рекомендуем почитать
КОМУ — ТАБЛЕТКИ, КОМУ — ИЛЛЮМИНАТОРЫ
Внешний вид судомодели, а следовательно, и стендовая оценка на соревнованиях, во многом зависят от достоверности передачи мелких деталей. Среди них довольно трудоемки иллюминаторы,...
Электровелосипед на каждый день
Сегодня я хотел бы рассказать, как я построил электровелосипед. Я использую его каждый день, чтобы доехать в университет. В общей сложности это стоило половину стоимости самых дешевых...