БЕЗ УТЕЧКИ

БЕЗ УТЕЧКИНакачка велосипедной шины штатным насосом отнимает часто больше времени, чем подобная работа у автолюбителя. Главная причина — утечка воздуха через соединение резиновой трубки с насосом и ниппелем колеса. Да и сама трубка часто выходит из строя. Предлагаю заменить эту ненадежную деталь металлическим переходником. Резьба в его внутреннем осевом отверстии должна быть такой длины, чтобы при навинчивании на ниппель до упора его Соковой хвостовик с резьбой под выходное отверстие насоса располагался перпендикулярно плоскости колеса. Широкие шайбы, вырезанные из листа резины толщиной 2—3 мм, надежно уплотнят торцевые стыки. Если же вам удастся, не повредив резьбы, немного отогнуть корпус ниппеля в сторону, как показано на рисунке, ни трубка, ни переходник не понадобятся: насос можно будет подсоединить прямо к ниппелю.

Денис ТИТОВ, г. Одинцово, Московская обл.

Рекомендуем почитать

  • НЕВСКАЯ «СТРЕЛА»НЕВСКАЯ «СТРЕЛА»
    (СКОРОСТНАЯ КОРДОВАЯ МОДЕЛЬ КЛАССА 5,0 СМ3). Имя мастера спорта международного класса Николая Тронева из Ленинграда хорошо знакомо автомоделистам. С 1970 года Николаи бессменный член...
  • ИСТРЕБИТЕЛЬ «МОРАН-СОЛЬНЬЕ»ИСТРЕБИТЕЛЬ «МОРАН-СОЛЬНЬЕ»
    Еще совсем недавно о немецком вооружении периода второй мировой войны информацию практически не печатали, объясняя тем, что это-де «фашистское оружие, оружие врага». Лишь сейчас признано,...