Накачка велосипедной шины штатным насосом отнимает часто больше времени, чем подобная работа у автолюбителя. Главная причина — утечка воздуха через соединение резиновой трубки с насосом и ниппелем колеса. Да и сама трубка часто выходит из строя. Предлагаю заменить эту ненадежную деталь металлическим переходником. Резьба в его внутреннем осевом отверстии должна быть такой длины, чтобы при навинчивании на ниппель до упора его Соковой хвостовик с резьбой под выходное отверстие насоса располагался перпендикулярно плоскости колеса. Широкие шайбы, вырезанные из листа резины толщиной 2—3 мм, надежно уплотнят торцевые стыки. Если же вам удастся, не повредив резьбы, немного отогнуть корпус ниппеля в сторону, как показано на рисунке, ни трубка, ни переходник не понадобятся: насос можно будет подсоединить прямо к ниппелю.
Денис ТИТОВ, г. Одинцово, Московская обл.
Рекомендуем почитать
МАКСИ-ПЫЛЕСОС
Рано или поздно в любой мастерской требуется уборка. И далеко не всегда удается обойтись только веником или щетками. Оптимальным решением мог бы стать пылесос. Но бытовой здесь не подойдет...
ОДНОКАНАЛЬНАЯ СИСТЕМА ПРОПОРЦИОНАЛЬНОГО РАДИОУПРАВЛЕНИЯ «ТАКАМИНА»
В описании двухканальной системы управления моделями «Каната» (см. «М-К» № 6, 7 за 2017 г.) упоминалось, что эта система представляет собой базовую модель целого семейства систем, как...