Конструкция устройства предельно проста. Тем, кто пожелает изготовить подобное, хочу дать несколько пояснений и рекомендаций.
Рис. 1. Машинка-«выпрямитель»:
1 — станина; 2 — рукоятка; 3 — стойка державки; 4 — втулка державки; 5 — ось державки; 6 — державка; 7 — узел выправляющего колеса; 8 — стойка рычага; 9 — рычаг; 10 — накладная ручка рычага.
Рис. 2. Узел выправляющего колеса:
1 — колесо; 2 — винт с потайной головкой; 3 — втулка; 4 — рычаг; 5 — винт
Опорные стойки рычага и втулки державки несколько разнесены; резьба на ножке опорной стойки, к которой крепится рычаг с выправляющим колесом, совсем не мешает работе рычага в горизонтальной плоскости, то есть резьба обеспечивает лёгкость ввода и вывода колеса из державки с крышкой. Три отверстия посреди рычага позволят, если их насверлить, переставлять выправляющее колесо. Рукоятка взята от старой мясорубки; её посадочное гнездо подогнано под хвостовик оси. Станина — стационарная, к столу она крепится двумя болтами М8.
Вставьте крышку в державку и прижмите к ней (к её ободку или плоскости) выправляющее колесо. Два-три оборота рукоятки — и крышка опять как новая!
Г. ВОЛОДИН
Рекомендуем почитать
- ВЕЗДЕХОД РЫБАКОВ И ТАЕЖНИКОВ
Это второй мой самодельный полноприводной вездеход. Он оснащен двигателем СМД-64 мощностью 170 л.с. Все мосты, рама, лебедка (75 м троса), коробка передач и «раздатка» — от автомобиля... - «ЯУЗА» — ЛЕГКОВУШКА ДЛЯ ГОРОДА
«Я намерен построить автомобиль для широкого употребления. Он будет достаточно велик, чтобы в нем поместилась целая семья, но и достаточно мал, чтобы один человек мог управлять им. Он...