Если требуется прокладка под фланец большого диаметра— вырезать такую из камеры от колес, как это обычно делается, не получится: она скручивается. Не выручат и шнуры или плетенки из шпагата. Я в этих случаях применяю следующий выход из положения. Беру тканевую изоленту и навиваю ее на конусное ведро, на котором легко подобрать нужный диаметр. Достаточно сделать несколько витков друг на друга, а затем скрутить получившееся кольцо вниз: получим кольцо-скатку, которое послужит не хуже бывшей прокладки.
С. ШПЕГУН
Рекомендуем почитать
Автомобильный вентилятор
Порой автомобилистам приходиться сталкиваться с достаточно непростыми условиями во время езды. Это обусловлено сильной жарой. Когда на улице светит солнце, машина нагревается, ситуация в...
«АЭРОДИНАМИЧЕСКИЕ» АВТОМОБИЛИ TATRA
После окончания Первой мировой войны в Чехословакии сложилась уникальная ситуация. В наследство от Австро-Венгерской империи ей досталась мощная промышленность, в том числе и...