Если требуется прокладка под фланец большого диаметра— вырезать такую из камеры от колес, как это обычно делается, не получится: она скручивается. Не выручат и шнуры или плетенки из шпагата. Я в этих случаях применяю следующий выход из положения. Беру тканевую изоленту и навиваю ее на конусное ведро, на котором легко подобрать нужный диаметр. Достаточно сделать несколько витков друг на друга, а затем скрутить получившееся кольцо вниз: получим кольцо-скатку, которое послужит не хуже бывшей прокладки.
С. ШПЕГУН
Рекомендуем почитать
«КЛЕШНЯ КРАБА»: ТЕОРИЯ И ПРАКТИКА
Если вы когда-либо интересовались, как работает парус, то наверняка знаете, что это, по существу, стоящее вертикально (насколько удается команде) крыло. И работает он точно так же -...
СКОРОСТНАЯ «МАЛЫШКА»
Созданная в нашем кружке кордовая скоростная модель аэроглиссера школьного подкласса с двигателем внутреннего сгорания рабочим объемом до 1,5 см3 по схеме относится к редко применяемому...