Если требуется прокладка под фланец большого диаметра— вырезать такую из камеры от колес, как это обычно делается, не получится: она скручивается. Не выручат и шнуры или плетенки из шпагата. Я в этих случаях применяю следующий выход из положения. Беру тканевую изоленту и навиваю ее на конусное ведро, на котором легко подобрать нужный диаметр. Достаточно сделать несколько витков друг на друга, а затем скрутить получившееся кольцо вниз: получим кольцо-скатку, которое послужит не хуже бывшей прокладки.
С. ШПЕГУН
Рекомендуем почитать
БРОНЕАВТОМОБИЛЬ «ГАРФОРД»
Пожелтевшие страницы документов, хранящихся в фондах Российского Государственного военно-исторического архива, донесли до наших дней описания многих боевых эпизодов первой мировой войны....
НА ШИНАХ НИЗКОГО ДАВЛЕНИЯ
«Построенный мною всесезонный четырехместный вездеход-амфибия обладает удивительными возможностями. Оба моста у него — ведущие, от «Москвича», двигатель от тульского мотороллера, рама...