Если требуется прокладка под фланец большого диаметра— вырезать такую из камеры от колес, как это обычно делается, не получится: она скручивается. Не выручат и шнуры или плетенки из шпагата. Я в этих случаях применяю следующий выход из положения. Беру тканевую изоленту и навиваю ее на конусное ведро, на котором легко подобрать нужный диаметр. Достаточно сделать несколько витков друг на друга, а затем скрутить получившееся кольцо вниз: получим кольцо-скатку, которое послужит не хуже бывшей прокладки.
С. ШПЕГУН
Рекомендуем почитать
КИРОВСКИЙ ВЕЛИКАН
Тяжелый танк КВ - этапная машина для мирового танкостроения, первый в мире тяжелый танк, созданный по современной компоновочной схеме. Все тяжелые танки до него были многобашенными....
ЛЕТАТЬ, ОПИРАЯСЬ НА ЗНАНИЯ
Давние и глубокие традиции имеют в нашей стране слеты самодеятельных авиастроителей. Настоящим университетом конструкторского мастерства были встречи энтузиастов-авиаторов двадцатых и...