И ЗОНТИКУ — МЕСТО

И ЗОНТИКУ - МЕСТОВ прихожей, даже самой маленькой, всегда найдется место для одежды — любой конструкции вешалка и для обуви — специальная напольная полочка или калошница. Даже шарфы, шляпы и перчатки удается пристроить. И только зонтики всегда как неприкаянные, особенно после дождя, когда они мокрые: куда их определить? — ведь обязательно под ними образуется лужица.

Однако проблема решается достаточно просто, если изготовить несложную и очень удобную стойку-зонтовницу, предлагаемую венгерским журналом «Эзермештер»: при минимуме занимаемого ею места (буквально пятачок) в нее поместятся зонтики всей семьи. Форма стойки — в виде усеченной перевернутой полой пирамиды. В верхнюю широкую часть опускаются зонты, а узкая с дополнительной полусферой в основании является опорной частью.

Зонтовница может быть собрана из досок или фанеры. Но для большей массивности с целью устойчивости можно воспользоваться и заготовками из древесностружечной плиты (ДСП). Водном из углов стойки крепится удлиненная ручка — для удобства пользования.

На рисунке показан вариант стойки из ДСП. Вначале заготавливаются три одинаковые панели в виде вытянутых равнобедренных треугольников. Для совместной сборки их между собой края стыкующихся боковин с помощью драчевого напильника или грубого наждачного камня обрабатываются так, чтобы обеспечить плотное прилегание кромок друг к другу.

Стойка-зонтовница

Стойка-зонтовница:

1 — подставка-основание; 2 — панели стойки; 3 — ручка; 4 —днище стойки;
А — панели в сборе, с отпиленной вершиной

После предварительной подгонки производится сборка панелей. Проще всего ее выполнить с помощью гвоздей. Вершина получившейся пирамиды отрезается ножовкой. Сюда затем следует приложить небольшой отрезок ДСП и прочертить на нем внутренний контур отверстия (с необходимым припуском) — получим разметку для выпиливания днищевой части стойки. Желательно, чтобы днище входило в отверстие как можно плотнее. Устанавливаем его на клею и дополнительно закрепляем также гвоздями. Предварительно в центре днища сверлим отверстие под болт соединения с опорной подставкой. В угол между панелями вставляем и закрепляем гвоздями деревянный стержень-ручку для удобства перемещения зонтовницы. Если подходящего стержня нет — можно в верхней части одной из панелей сделать для этих целей прорезь под руку.

Остается прикрепить опорную подставку. На рисунке показан вариант с использованием готовой пластмассовой или металлической полусферы (например, миски); но возможен и другой, наборный: из прямоугольной и нескольких уменьшающихся горкой треугольных или прямоугольных заготовок.

В первом варианте в полусферу необходимо снизу сделать вставку (деревянный диск) — под болтовое соединение опорной подставки с днищем стойки. Для повышения устойчивости зонтовницы в полость опоры можно при сборке ввести дополнительно любой утяжелитель (металлические детали, песок и пр.).

Подготовка опорной подставки: сверлится в сборе отверстие для болтового соединения с днищем стойки

Подготовка опорной подставки: сверлится в сборе отверстие для болтового соединения с днищем стойки
 

Основание зонтовницы

Основание зонтовницы:

1 — корпус (любая готовая полусфера); 2 — вставка (вспомогательный диск); 3 — соединительный болт с гайкой

Если для изготовления стойки использовались облицованные панели (так называемый мебельный щит), готовая конструкция может быть дополнительно покрыта лаком; если ДСП с необлицованными поверхностями — нужно обязательно окрасить их в несколько слоев как снаружи, так и внутри, яркими масляными или эмалевыми красками — чтобы зонтовница выглядела красивой, а главное — не боялась влаги.

Рекомендуем почитать

  • ПЕРВЫЙ НАСТОЯЩИЙ ПАССАЖИРСКИЙ «ЮНКЕРС»ПЕРВЫЙ НАСТОЯЩИЙ ПАССАЖИРСКИЙ «ЮНКЕРС»
    Основной костяк парка отечественной гражданской авиации в первые годы ее существования состоял из немецких самолетов Ю-13. Под этим названием в нашей стране эксплуатировался...
  • И назвал его «Колобок»И назвал его «Колобок»
    Фотоснимок этого автомобиля мы получили от руководителя кружка Удмуртской РСЮТ М. А. Мастерова (г. Ижевск). Его построили школьники 4—5-х классов. По схеме это трицикл с двумя спаренными...
Тут можете оценить работу автора: