ИНДИВИДУАЛЬНАЯ «ТЕНЬ»

ИНДИВИДУАЛЬНАЯ «ТЕНЬ»Отправляясь погожим летним днем на пляж, вы берете с собой небольшую скатку, которую на облюбованном месте разворачиваете и на зависть всем соседним отдыхающим получаете индивидуальный продолговатый тент одновременно с подстилкой и даже небольшой «стенкой», защищающей вас от ветра.

Чтобы обеспечить себе такой комфорт, потребуется лишь длинное полотнище любой ткани и несколько дюралюминиевых трубок— это все, что нужно для изготовления удобного складного тента.

Длина ткани подбирается в зависимости от вашего роста — так, чтобы хватило и постелить, и укрыться от солнца, да еще осталось на своеобразную «стенку» в изголовье, плюс соответствующий припуск, чтобы прострочить латкарманы под ствржни. Ориентировочные размеры ткани 4500×800 мм. Чуть меньше половины этой длины уйдет на собственно тент, который будет иметь два крайних лат-кармана—для натяжения полога на стержни опоры, и два средних, резервных — для возможной перестановки одной из опор, если потребуется укоротить величину полога. Остальная часть ткани пойдет на «стенку» (свес) и подстилку.

Складной тент-скатка

Складной тент-скатка:

1 — опора; 2 — полог; 3 — латкарманы; 4 — свес («стенка»); 5 — подстилка

Опоры складные, собираются каждая из трех частей. Это могут быть стержни или трубки, стыковочные концы которых сплющиваются и просверливаются под соединительные болты. Длина вертикальных стержней выбирается с расчетом на их заглубление в песок примерно на 200 мм (ориентировочно — 900 мм). Горизонтальные стержни — длиной примерно 800 мм. С вертикальными они соединяются шарнирно, на болтах М4 с гайками и промежуточными шайбами. Это обеспечивает не только свободное просовывание опоры в латкар-ман, но и складывание ее при сворачивании тента.

Латкарманы прошиваются на машинке или вручную так, чтобы в них свободно входили стержни опор. Крайний (первый) латкарман образуется просто подворотом ткани; остальные — двойным встречным нахлестом, включая и второй крайний латкарман.

Рекомендуем почитать

  • М.Л. МИЛЬ, Ми-1М.Л. МИЛЬ, Ми-1
    Когда в 1947 году руководитель лаборатории геликоптерного отдела ЦАГИ Михаил Леонтьевич Миль предложил на рассмотрение межведомственной комиссии по развитию вертолетостроения в СССР свой...
  • И КЛЕИТ, И ШПАКЛЮЕТИ КЛЕИТ, И ШПАКЛЮЕТ
    Многие моделисты знают, как порой трудно качественно зашпаклевать поверхности их микромашин, особенно копий. Основная проблема — нанесенный и высушенный состав при обработке зачастую...
Тут можете оценить работу автора: