КОМФОРТ НА ТРЕХ РАМКАХ

КОМФОРТ НА ТРЕХ РАМКАХ

В хорошую погоду приятно провести время в шезлонге, установленном на веранде или на лужайке возле дачного домика: почитать книгу или просто подремать под теплыми ласковыми лучами. И вдвойне на душе теплее, если это удобное раскладное кресло сделано собственными руками. А ведь для его изготовления многого и не надо – потребуются лишь планки сечением 32×70 мм, да самые обычные инструменты, которые найдутся у каждого мастера.

Из реек собираются две рамки: одна – «сиденье» размером 550×1000 мм, вторая – «спинка», продольные боковины которой имеют длину 1150 мм, а поперечины – 620 мм. Соединение рамок между собой – шарнирное. В верхних поперечинах обеих рамок делаются длинные щели – на ширину вводимого в них для закрепления полотнища сиденья с помощью закладных палок.

Основные детали шезлонга
Основные детали шезлонга:
1 – рамка «спинка»; 2 – рамка «сиденье»; 3 – опорная полурама; 4 – поперечина опорной полурамы; 5 – нижняя поперечина «сиденья»; 6 – нижняя поперечина «спинки»; 7 – верхняя поперечина «сиденья»; 8 – верхняя поперечина «спинки»
Схема заделки полотнища в верхних поперечинах сиденья (А) и спинки (Б)
Схема заделки полотнища в верхних поперечинах сиденья (А) и спинки (Б)

Препятствует складыванию сиденья и спинки в рабочем положении третья рамка – опорная полурама, верхними концами своих боковых планок шарнирно соединенная со спинкой, а нижними через соединяющую их поперечину опирающаяся в проделанные для этого пазы на сиденье.

Перед окончательной сборкой все поверхности тщательно зашкуриваются и покрываются в несколько слоев мебельным лаком.

Галина СЛАВСКАЯ, дизайнер

Рекомендуем почитать

  • ВАЗ-2101 СПОРТВАЗ-2101 СПОРТ
    О спортивных «копейках» широкая публика знает не столь уж много. Тем не менее «Жигули» впервые приняли участие в чемпионате СССР по шоссейно-кольцевым гонкам в 1972 году — практически...
  • САМЫЙ ПОСЛЕДНИЙ «ЗАПОРОЖЕЦ» (советский малолитражный, автомобиль ЗАЗ-968М)САМЫЙ ПОСЛЕДНИЙ «ЗАПОРОЖЕЦ» (советский малолитражный, автомобиль ЗАЗ-968М)
    В послевоенные годы наше государство было, пожалуй, единственным, где автомобили "секонд хэнд" стоили существенно дороже новых. Причиной того была, как известно, распределительная система...
Тут можете оценить работу автора: